1樓：匿名使用者
第二段寫了上船要遵守規矩，才能欣賞水鄉的美。
第三段寫了作者眼中水的清新和秀麗，水鄉的靈動，體會作者在船上欣賞風景的快樂。
第四段寫了船伕在熟練地划槳，體現了水鄉人民的辛勤勞作和對水鄉的熱愛。
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紹興的船有特色的叫做烏篷船，這種船隻有旅遊意義，作為交通工具的作用不大。
紹興的橋都是歷史遺留物，因為紹興是水鄉，所以當時建的橋很多不過都是石橋，現代化的城市其實不是很需要，路，道路才是城市發展的關鍵。
紹興的橋。紹興的橋有全國最早的立交橋：八字橋和廣寧橋。
所以紹興的橋的特點是：為了讓背纖者能通過橋下，做成了能從橋下走過的廣寧橋式的立交橋；為了讓南北和東西都能從一座橋上通過，做成了能從東南西北四個方向同時上橋的八字橋式的立交橋。
這是紹興人的驕傲，是紹興橋的最典型的特點。其餘的橋還有廿眼橋，既可走過湖面，又能讓船從橋下穿行，這也是有紹興特點的橋。拱形橋不是紹興獨有的。
紹興的船與嘉興方向的船不一樣。紹興的船主要是小划船，是坐在船上用兩手劃的，孟關良就是紹興人，孟關良划船就是紹興人的劃法。紹興橋樑量多面廣，據2023年底統計全市有橋10610座，譽為「萬橋市」。
在這眾多橋樑中，古橋佔有很大比例，是國內儲存古橋品類、數量最多的地區之一，自適應於小江小河的木樑橋、木拱橋，到適應於大江大河的浮橋繼而發展到石樑橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋及至跨入當今世界先進拱圈結構的準懸鏈線拱橋，構成了一個極完整的古橋系列。
成為中國古代橋樑發展,演化的一個縮影，被稱為中國的「古橋博物館」。在全市現存的604座古橋中，宋以前古橋13座，明以前古橋41座，清代重修、重建、新建的古橋550座。
按材料與結構分：有古木橋（包括木樑橋、木拱橋）10座，石樑橋（包括三折邊橋）348座，石拱橋（包括多折邊拱、半圓拱、馬蹄形拱、橢圓拱、準懸鏈線拱）241座，多橋型組合橋4座，纖道橋1座。
2樓：
《紹興的船啊紹興的橋》先寫了船行江面的美景和技術精湛的船伕，後通過對紹興的船和橋的描述,表現了紹興獨有的水鄉風貌，以及水鄉生活給兒童帶來的無限樂趣。
先寫紹興的船，再寫了紹興的橋，作者抓住了紹興的船，紹興的橋這兩個典型事物，用充滿韻律的語言，為我們描繪了江南水鄉的獨特風情——石橋飛架，流水人家，烏篷穿梭。
文章還通過充滿鄉土氣息的童謠，謎語，坐船、過橋的獨有規矩，讓我們領略到水鄉孩子那種獨特的生活情趣，表現了紹興獨有的水鄉風貌和秀美風光以及水鄉生活給兒童帶來的無限樂趣。
擴充套件資料：
作者抓住了「紹興的船，紹興的橋」這兩個典型事物，用充滿韻律的語言為我們描繪了江南水鄉的獨特風情——石橋飛架，流水人家，烏篷穿梭；通過充滿鄉土氣息的童謠、謎語,坐船、過橋的獨有「規矩」讓我們領略到水鄉孩子那一份獨特的生活情趣。讓我們充分感受到真是「一方秀麗水，養育一方靈性人」。
「搖啊搖，搖到外婆橋」，開篇這首耳熟能詳的童謠一下子就把我們帶進了紹興，帶到了烏篷船邊，帶回了童年。緊接著作者又介紹了「上了紹興特有的烏篷船要脫鞋，再不許動，坐著可以，躺著也可以，就是不準晃動。」的獨特規矩。
對於好動的孩子來說這「再不許動」的「規矩」過於苛刻，可隨著作者的筆觸讓我們感受到正是這份束縛，讓孩子那份不安分的心沉寂下來，靜靜地欣賞、用心地感受「水好清啊，風好香啊」。聆聽柳條滑過篷頂的簌簌聲響、潺潺潺潺的水聲、嘎吱嘎吱的槳聲；
欣賞江面隨水漂走的片片桃花瓣兒、看到「暗下來了，暗下來了，這是進了橋孔了；亮起來了，亮起來了，這是出了橋孔了。」作者用細膩地筆觸讓我們時時感受著一個孩子眼中江南水鄉的清新與明麗，享受著水鄉那分獨有的靈動風情，體會著水鄉孩子坐在烏篷船上，盡興觀賞美景。
不時進橋出橋時的驚喜，領略到那分發自心底的讚賞與歡呼，讓我們於「不許動」的靜止之中感受到的一份心底湧動出來的衝動與快樂。面對此情此景，先前覺得的那份「不許晃動」的苛刻「規矩」帶來的是不再是不舒服，而是一份湧動於心、流動於情的快樂。
而最讓孩子們敬畏的那位「粗糙的大手」「黝黑黝黑、腳底長滿老繭，一年四季不穿鞋」的船伕，一句流淌於童心的話語——「技巧一點兒也不亞於雜技演員」，則形象地反映出一個孩子心中最深的崇拜，相信此時孩子心中最想的就是成為「船伕」。
那就可以盡情地穿過紹興的五千座橋，盡興地進進出出橋孔。在作者的筆下，流動地烏篷船、靜止不動的孩童、黝黑嫻熟的船伕與小橋流水如畫風景融合得那般自然，一幅江南水鄉特有的風情讓我們為之沉醉。
感受過紹興的船，作者又把我們帶入了紹興的橋。但是作者並沒有對紹興橋做過多的介紹，依舊通過水鄉特定的民俗——上下橋的「規矩」隨他走進了紹興那五千座橋。「上橋了，不要東張張西望望，慢慢走，不要跑；下橋了，不要左推推右搡搡，緩緩走不要跳。
這樣，一座橋你平平安安過來了」同坐船那份相對苛刻的「規矩」相比，上下橋的「規矩」更多的是讓我們感受到一份長者的「嘮叨」，反覆品讀，細細品味，就會多一份感動，增添一份溫暖。「如果你是在上幼兒園的時候上船的，等你穿過紹興的五千座橋，你已經可以念小學一年級了！」
「等你走完了紹興的五千座橋，你已經長到可以念三年級了。」這兩句不僅讓「紹興的五千座橋」多了一份感性，更讓我們體會到水鄉孩子那份獨有的生在水邊、行在橋上的成長經歷，那份特有的「上下橋」的「規矩」所帶來的於緩緩行走中體驗慢慢成長的生活情趣。
作者描述紹興的船時，孩童、漁夫與烏篷船渾然一體。同樣作者在描繪紹興的橋時，那群「住在橋腳下的有福氣的小朋友」，更令人神往！因為在美妙的黃昏時刻，那些「剛從水裡爬出來的孩子，匆匆地吃完晚飯，去聽奶奶講奶奶的奶奶講過的老故事。
」最後的關於橋的謎語不僅與開篇的童謠相呼應，更是盡現了水鄉孩子的童真童趣，真是「船載水鄉意，橋載故鄉情」啊。
本文作者的語言比較獨特，大量運用疊詞，不斷出現的對偶句式，不僅使文章具有濃郁的鄉土氣息，還使文章具有一種韻律美感，使我們在誦讀之時，腦海中就會浮現出江南那份特有的風情，感受到水鄉孩子那份獨有的童真童趣。可以說，在作者的眼裡，「紹興的船、紹興的橋」是風景，是詩話，更是童話。
3樓：俊民
紹興的美景，和我們上船的心情。介紹了船伕的熟練經驗豐富，不比雜技演員差
4樓：匿名使用者
寫了船行江面的美景和技術精湛的船伕。
5樓：大大大大左右
張彥：原名張修彥，浙江紹興人。中**員。2023年畢業於杭州大學俄語系。任紹興市第二中學高階教師。80年代初開始發表作品。2023年加入中國作家協會。
紹興的船啊紹興的橋
6樓：戴瀻
抱歉啊，我找了一下還是隻有這個**了，是教案，
課文內容可能不太全
7樓：帛晗
冀教版,沒見過，不過倒是有。
是這個嗎？
在紹興,最有名的當數烏蓬船。紹興的烏篷船也叫腳划船,是紹興所特有的。烏篷船兩頭尖翹,船舶覆蓋半圓形的船篷。
篷用竹片編成,中夾竹籬,上塗桐油黑漆。紹興方言稱黑為"烏",故稱烏篷船。
不知從何時起，烏篷船就被看做是水鄉的精靈、流動的生命，是紹興的象徵。但是今天作為實用的功能已經漸漸被取代，僅僅是鑑湖裡的一道風景。
紹興是中外聞名的橋鄉、橋都。有萬古名橋出越州之說。
盛產青石的紹興，因地制宜，在一千四百平方公里的河網和湖泊上構築了上萬座或古樸或精練的石拱橋。可以說紹興的古橋是登峰造極了。
中國古橋珍品之一的紹興八字橋，在城東南，它相對而斜，狀如八字，故得名。
在紹興的歷史上，名流雅士、平民百姓都與橋有著千絲萬縷的聯絡。聽董建成反覆講過一個故事，說紹興曾經有座古橋坍塌，一青年立誓重建，苦於家境貧寒，於是外出經商。十多年後攜帶全部資產歸來建橋。
沒成想，工程過半時，經費已經用光，他傾盡家產，終於建成此橋。而此時，青年也因心力交瘁去世了。
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描寫紹興的詩句，古人寫紹興的詩句有哪些
水漫靈山 陸游寫紹興的柳橋 戲作絕句，以唐人句終之 雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？柳橋秋夕 柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？秋日雜詠 久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露溼蓼花紅一溪。柳橋秋夜 青帝萬里月...
紹興人的性格是怎樣的，紹興人怎麼樣
紹興人講究吃 而且好客熱情 另紹興人膽小怕事的性格是與生俱來的 我是一名江蘇人，在紹興待了快8年了，我個人認為紹興人熱情好客，做事謹慎，工作勤快，是一座人文古城。 卑楓 據我瞭解，比較排外。紹興人的性格是怎樣的？ 並不是每個紹興人都一樣得呀。每個人都有自己得特點嘛。幹嘛要知道得這麼清楚呢。迷糊一點也...