1樓：太平洋電腦網
坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇，手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢?
專業人士解釋說：「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的是主動發射裝置，如移動**。根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200mhz、110mhz、75mhz。
而移動**gsm是900mhz和1800mhz，cdma是800至1000mhz，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用，因為頻道接近，也可以產生相當的影響。
而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器，也會產生干擾。」
大量證據表明，在飛機上使用移動**等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
隨著手機電子系統的不斷進化、升級，以及智慧手機功能的增多，國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件，而國內，也有公司試驗了空中wifi的可能性，所以飛機完全解禁手機，也是指日可待了。
雖然不用關機了，但是還是有一些事情需要注意的，如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的移動**等裝置在飛行中仍然被禁用;此外，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段，移動**、電子書等小型ped裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、pad等大型ped裝置僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。
2樓：
坐飛機不允許開飛航模式，那飛航模式有什麼用？
3樓：黑色劍士
坐飛機手機必須，開飛航模式，或者關機狀態，即使是飛航模式也是不能接打**，只能當表用。
因為，怕訊號影響飛機的通訊系統，這是對於乘客和飛機的安全負責。
4樓：天天笑
坐飛機的時候沒有必要強制關機，可以開啟飛航模式。在飛航模式下玩手機對飛機是沒有影響的。
5樓：俊臨天下
坐飛機開飛航模式肯定行。
6樓：
按照以前民航局的規定，坐飛機手機必須關機，開飛航模式也不可以。
這是因為飛機行駛過程中使用手機會干擾到飛機與地面的聯絡。
但是，2023年1月，根據中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》第五次修訂、《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》相關要求，東航已制定完成相關細則，今日起搭乘東航實際承運航班的旅客就可使用手機、平板電腦、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置（ped）。
值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上人員使用的行動式電子裝置時，飛行機組有權要求關閉這些ped裝置。
7樓：坤十八
現在已不用關機或開飛航模式了！請放心上網！
坐飛機，手機必須要關機嗎？開飛航模式可以嗎？能聽歌嗎？
8樓：柴疏貞
根據《民用航空飛行標準管理條例》的規定，在飛機內違規使用電腦和手機等行動式電子裝置將可能被處以2000元的罰款，具備飛航模式的各種手機也在禁用之列。
「目前中國民航以及國際上大多數民航都嚴格要求，手機在飛行過程中必須關機，不認可飛航模式。」 因為它的訊號會干擾到飛機與外界的通訊聯絡。」飛機在飛行過程中，時刻都要與地面取得聯絡，獲取資訊。
如同一高度上，有多少架飛機在飛行，前方的天氣怎樣，這些都是與地面聯絡中獲得的。就像地上交管要分片一樣，空中飛行也分片管理，每到一個新區域就得接受管制中心的訊號，如南京到北京的航班，出了南京就受華東高空區域管制中心管制，然後是濟南，最後是北京高空區域管制中心。而在與這些管制中心聯絡時，不能受到無線電波的干擾。
手機對飛行安全的影響主要是在起飛和降落階段，此時，手機開機後會搜尋訊號，而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發來的操作訊號,造成誤操作。比如在下降時,塔臺要求飛機盤旋或上升,因為其下方還有架飛機,但此時有手機電磁波訊號進來,影響或疊加在飛機操作訊號上,使控制室接收到的操作訊號變成下降,這樣可能就會發生重大事故。
坐飛機時手機只開飛航模式不關機可以嗎
9樓：太平洋電腦網
坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇，手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢?
專業人士解釋說：「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的是主動發射裝置，如移動**。根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200mhz、110mhz、75mhz。
而移動**gsm是900mhz和1800mhz，cdma是800至1000mhz，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用，因為頻道接近，也可以產生相當的影響。
而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器，也會產生干擾。」
大量證據表明，在飛機上使用移動**等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
隨著手機電子系統的不斷進化、升級，以及智慧手機功能的增多，國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件，而國內，也有公司試驗了空中wifi的可能性，所以飛機完全解禁手機，也是指日可待了。
雖然不用關機了，但是還是有一些事情需要注意的，如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的移動**等裝置在飛行中仍然被禁用;此外，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段，移動**、電子書等小型ped裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、pad等大型ped裝置僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。
10樓：虎畫美學研究
要根據所乘飛機的提示的
一般而言
在起飛降落時必須關機
為以防手機有來電等情況
手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有某些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉sim卡的訊號收發裝置。
某些手機裡飛航模式功能可以通過一些軟體來實現，如s60軟體裡的system tools裡面就有航空模式。這個模式可以關掉sim卡功能，使手機處於不發射和接受訊號狀態，而又不影響手機的其他功能操作（一般手機沒有sim卡就無法進行任何操作）。
但是2023年9月29日，歐洲航空安全域性（easa）表示：中國擬2023年允許手機在飛機上使用飛航模式。
目前要看你所乘坐的飛機的
11樓：生人勿近
可以，飛航模式就是坐飛機專用的。
坐飛機，手機可以不關機調成飛航模式嗎？ 10
12樓：為諾而來
現在應該可以了。上半年坐了一次在山東經停的飛機，前半程手機必須關機，後半程就通知執行飛航模式可不關機。
13樓：匿名使用者
目前還有一些國內航空公司是要求關機的，但大部分都已經允許開飛航模式使用了。具體要看你乘坐的航空公司的具體規定。
14樓：在虞山慢跑的孫策
可以的，以後飛機上都可以上網了
15樓：
可以的 只要沒有訊號就可以的
16樓：
坐飛機不允許開飛航模式，那飛航模式有什麼用？
坐飛機手機開飛航模式可以嗎
17樓：文化永生
開啟飛航模式的手機可以在飛機中使用。
18樓：出行小芝士
在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈階段，不能使用手機，其他時候乘客可以在空中使用「飛航模式」狀態下的手機，途中可以拍照，玩遊戲，看電視劇。
19樓：
坐飛機是可以使用已經開啟「飛航模式」的智慧手機的。
四川航空股份****18日下午釋出《關於機上使用行動式電子裝置的公告》，稱從2023年1月19日起，旅客可在機上使用具有「飛航模式」的智慧手機。
根據中國民航局《機上行動式電子裝置(ped)使用評估指南》的相關要求，四川航空已完成相應評估報審工作。從2023年1月19日起，搭乘川航實際承運航班的旅客可在機上使用具有「飛航模式」的智慧手機、平板電腦(pad)、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置(ped)。
在飛行全程中，裝置需設定為「飛航模式」。
擴充套件資料
使用目的：
飛航模式關閉了手機的gsm/gprs模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，但一般可撥打緊急**（與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打110、120、112等）。
因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置，所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視**本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等，所以叫飛航模式。
20樓：
坐飛機不允許開飛航模式，那飛航模式有什麼用？
21樓：律秀美獨亙
可以開啟飛航模式，但是因為民航規定，必須在國內和從中國出發的航班上關閉手機，因為我國現在有很多「假手機，」還有山寨的，他們怕這些「不可靠的手機」會干擾駕駛艙，而怕他們不是真正的「飛航模式，」對全機乘客帶來危險。
幾乎所有的外國航空公司都會讓你開啟飛航模式，因為他們的機子都比較可靠。
22樓：**
國內現在不可以，但是在國外很多飛機是允許的。
23樓：匿名使用者
飛航模式是關閉**通訊功能，即不能接打**發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，也不試圖聯絡基站。 因為手機訊號會干擾飛機上的電子裝置，所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視**本、欣賞手機上的文章、電影等。 所以叫飛航模式。
不過話說回來，貌似在國內航班上還真的不可以呢。。。
24樓：手機使用者
飛航模式就是為飛機弄的！
25樓：手機使用者
技術可以，制度不可以，國外可以，國內不可以。
26樓：匿名使用者
這不廢話嗎，難道讓手機飛啊←_←
飛機上手機可以開飛航模式嗎，坐飛機不關機開飛航模式可以嗎 手機必須
人淡如菊 不可以的。飛航模式即關閉手機的通訊模組，不能接打 發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，此時可以使用其它功能如計算器 秒錶 時鐘，這是一種 防干擾 的狀態，也是 飛航模式 最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被擾。但反過來，卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。種儘管這種模式可以在某些特定的情況下為使用...
坐飛機是必須關機還是可以調成飛航模式
太平洋電腦網 坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇，手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲 美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢?專業人士解釋說 會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的...
坐飛機飲料可以嗎，坐飛機飲料可以免費嗎？
坐飛機飲料是免費的，中長途的航線會提供一頓或者一頓以上的飛機餐，短程的航線會 一些小食 點心或三文治及飲品，一些極短程的航線則更只有飲品提供，飛機餐的費用一般包含在機票 裡。飛機餐菜式由航空公司訂定，在機場附近製作，並直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。不同等級...