1樓:漂泊中的永恆
京杭運河是世界上最長的人工河流,也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程,聞名於全世界。 京杭運河北起北京,南至杭州,經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
全長1800千米。早在2400多年前,吳國為北伐齊國爭霸中原,在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河(稱邗溝),以後在這基礎上不斷向北向南發展、延長尤其經隋朝和元朝二次大規模的擴充套件和整治,基本上完成了今日京杭運河的規模。京杭運河的許多河段是利用原來的天然河流和湖泊,部分河段是人工開挖的,運河水流主要從溝通的天然河道中得到補給。
京杭運河一向為歷代漕運要道,對南北經濟和文化交流曾起到重大作用。十九世紀海運興起,以後隨著津浦鐵路通車,京杭運河的作用逐漸減小。黃河遷徙後,山東境內河段水源不足,河道淤淺,南北斷航,淤成平地。
水量較大、通航條件較好的江蘇省境內一段,也只能通行小木帆船。京杭運河的荒廢、蕭條,是中國半殖民地半封建制度的寫照。解放後部分河段已進行拓寬加深,裁彎取直,新建了許多現代化碼頭和船閘,航運條件有所改善。
季節性的通航里程已達1100多千米。江蘇邳縣以南的660多千米航道,500噸的船隊可以暢通無阻。
2樓:無事不知哈哈哈
國家北煤南運的**水道,南水北調的大動脈,促進沿線經濟、文化、城市的飛速發展。
京杭大運河如今存在什麼問題?在當代發揮什麼樣的作用?
3樓:
京杭大運河北部因為地勢高、水量不足和年久失修等問題早已中斷,但在南方還發揮著執行船隻的傳統作用。而今南水北調工程已經上馬,京杭大運河正可發揮作用,需要做的是重修北方河道和治理好淮河汙染。
京杭大運河如今的主要作用有哪些?
4樓:yzwb我愛我家
京杭大運河改變了中國的地理環境,形成了一個南北東西全方位的大水網,這直接帶動了運河沿岸經濟的發展和城市的崛起。
①運輸便利
京杭大運河是連線五大水系的交通大動脈,不論是北方的皮革、木材南運,還是南方的糧米、茶葉、竹編北運,都極大地便捷與節約了。
②農業發展
大運河的開發與農田水利建設事業緊密聯絡在一起,隨著開挖航道,引水蓄水放水工程的實施,以消彌水患和引水灌溉為主要內容的運河作用迅速明顯起來,運河區域的水利田獲得大幅度擴充套件,尤其是江南的圩田、北方的淤田、各類水利田以及運河兩岸的官田和屯田等等都有顯著增加。
③商業繁榮
大運河的貫通,極大地促進了運河區域商業和手工業的發展。在沿海地區尤其是運河兩岸城市中百業俱興,商業氣息猶為濃厚。
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
春秋吳國為伐齊國而開鑿,隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡,元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2023年,大運河被納入了「南水北調」東線工程。
2023年6月22日,第38屆世界遺產大會宣佈,中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產專案。
5樓:匿名使用者
航運、灌溉、防洪和排澇的多種作用
6樓:悲傷的可愛玫瑰
地位作用 京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城、並稱為中國古代兩大工程,聞名於全世界。
京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富,是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期,形成於隋代,發展於唐宋,最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、...
京杭大運河有什麼意義?
大運河的來歷,京杭大運河的來歷
舉世聞名的京杭大運河,是世界上開鑿最早 最長的一條人工河道。大運河北起北京,南達杭州,流經北京 河北 天津 山東 江蘇 浙江六個省市,溝通了海河 黃河 淮河 長江 錢塘江五大水系,全長1794公里。從公元前486年始鑿,至公元1293年全線通航,前後共持續了1779年。在漫長的歲月裡,主要經歷三次較...
京杭大運河岸的非物質文化遺產,京杭大運河有什麼意義?
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京杭大運河是如何被修建起來的,京杭大運河是在什麼條件下修建的,誰知道
北京理工大學出版社 我國古代很早就有利用自然水源修築人工河道 灌溉農田和進行運輸的歷史。據史書記載,春秋時期,吳王夫差為了進攻齊國,運兵運糧,徵調大批民夫,在長江 淮河之間開鑿一條運河,叫做 邗溝 這就是後來大運河在江蘇境內的一段。兩漢至南北朝時期,相繼修建了一些渠道,這些渠道雖然斷斷續續,卻使大運...