1樓：我係小釗
飛機平穩飛行時是在大氣層的平流層了，而下雨是發生在大氣的對流層，在平流層以下，也就是傳說中的飛機在雲上面飛。所以你在飛機裡看到的是一片雲海，而下面在下雨你根本不知道，因為它發生在雲下面，你的飛機裡陽光燦爛。
如果飛機在降落時下雨，那麼飛機就會穿過積雨雲了。這就得看下雨的情況了，雨如果下得很大或者有雷電，那麼對飛機就有影響了，因為雨大能見度低，機場能見度達不到降落要求飛機就無法降落，同時雷電會對飛機裡的電子裝置產生影響，這就是傳說中的航班延誤晚點，這時飛機會在空中盤旋等待降落時機或者轉降附近的其他機場，如果這附近大面積下大雨導致飛機無法降落以及在附近機場也無法降落，那麼飛機只好返航。
不過你放心，這種情況很少，一般的降雨對飛機是沒有影響的，只有暴雨或雷暴天氣才會對飛機產生影響。出門時注意看機場的提示資訊
2樓：北巷南十二
戰機飛到一半如突遇下雨,還能繼續飛行嗎？發動機進水了怎麼辦
3樓：
飛機一般是飛在雲上面，而雨是從雲下面滴出來的，所以只要不是太大的雨，飛機就不會有所察覺。就沒什麼影響
4樓：匿名使用者
飛機還怕雨！！你想多了只要不是暴雨雷雨隨便飛。下面的話是湊字數:
冒昧的問一句飛機是什麼東西？可以飛？下雨了不怕感冒的嗎？
佩服佩服，今天的任務完成了_(:з」∠)_
5樓：匿名使用者
1、你不是專業人士。
2、專業的會為了安全採取工作。
3、下雨也分很多種，不一定，但如果有事的話早就知道了，不必擔心。
6樓：匿名使用者
一般來說下雨不要緊的。飛行中需要注意的幾種天氣狀況無非是積雨雲，很低的雲，降水，雷擊，冰雹，風切變，顛簸等。如果是積雨雲產生的陣性降水，那還是比較危險的，上面說的天氣現象基本都有，而且積雨雲本身是絕對的禁區，周圍10km內是嚴禁飛入的。
但是這種現象一般持續時間短，範圍也小，積雨雲的形態特徵也容易識別，所以完全可以避免。層雲產生的大面積持續性降水不是很危險，但是雲中有時會非常顛簸。如果是單純的下雨，比如在進場時高度比較低，感覺窗外很黑，雨水也很大，其實不必擔心。
發動機不會被澆滅的，除非雨大到了相當於兩個人拿消防水管對準發動機噴那種程度。地面可能能見度低，有陣風，一般飛行員都能對付，真要有突發情況他們也能妥善處置的，所以請放心！
7樓：你寫的更舒服
沒有問題··我 坐過
8樓：
一般的雨是沒問題的啦，除非狂風暴雨！
下雨的時候飛機能正常起飛麼？
9樓：悅
在一般情況下是可以飛行的，只要不是雷雨就可以，如果剛要起飛的時候下了點小雨，雨勢也不是很大，沒有出現極端的惡劣天氣，那麼飛機還是可以起飛的，下小雨的時候能見度還是比較高的，但是還要觀測下雨時候的風速，風向，如果不存在很大的影響，一般是可以起飛的。
如果降水導致以下情況發生是不能起飛的：跑道視程達不到最低值跑道面積水超過3mm，有強烈的低空風切變，4.有雷暴，下激暴流或者積雨雲等重要天氣現象直接影響機場環境。
飛機起飛和著陸，大雨下方容易出現較強的下降氣流，大雨和暴雨能使發動機熄火，大雨惡化飛機的空氣動力，降水影響跑道的使用。但是正常來說是下雨是不影響飛機起飛的，除非遇到強對流天氣，和變化無法**的風切變，會影響飛行軌跡和姿態，影響飛行安全。
真正巡航以後一般就沒有問題了，即使陸地上陰天，或下再大的雨，到了天空，雲層之上，都是晴空萬里的。大霧情況下，如果飛機師在600米高空看不到機場的地面設施，原則上也是不允許降落的。
10樓：sky書枝
1、這要看雨水的型別，降雨的強度如果小，就不會影響發動機效能和目視條件，飛機是可以起飛的。
但是如果降水導致：跑道視程達不到最低值，跑道面積水超過3mm，有強烈的低空風切變，有雷暴，下激暴流或者積雨雲等重要天氣現象直接影響機場環境，這時候飛機是不能起飛的。
2、雨天還會造成低空域出現下降氣流，當飛機飛入這個區域，有可能因為失去部分升力而出現掉高度的現象，並且，雨量越大，下降氣流就越大，發生掉高度的機率和幅度也越大，這就是在大雨和暴雨的情況下飛機不會起降的原因。
3、一般若是小到中雨且並無明顯雷暴天氣的情況，飛機是可以在雨中起飛和降落的。萬一飛機在最後降落過程碰到下降氣流，飛行員將會立即終止降落，全力復飛。
4、一般來說，只要不是特大暴雨，並且下雨過程中包含比如說：狂風，雷電等其他危害較大自然現象，飛機都是能正常起飛的。
11樓：羅樂
首先下雨也是分情況的，如果下的是小雨的話，基本上不會對飛機造成什麼實質性的影響，如果雨量特別大的話那情況就不一樣了，可能會導致發動機吸入過多的水分，導致**沒有辦法正常的燃燒。
這樣的話飛機就不能按照正常的姿態來飛行了，航行線路也會受到影響，可能偏離到未知的區域，如果能及時處理的話還能夠恢復原來的飛行狀態，否則的話會造成很嚴重的後果。
其次，在下雨的時候，相關區域內的氣流和氣壓會出現改變，而氣流對於飛機能否正常飛行是起著決定性的影響的，在下雨的時候，氣流可能會從原來的上升流變成下降流，如果情況比較嚴重的話，可能瞬間就從比較高的地方掉落下來，這樣會很危險的。
而且從氣象學上來說，下雨量如果比較多的話，氣流和氣壓的改變幅度也就越大，所以按照規定，如果雨量超過了一定的標準，是不允許飛機起飛的，需要等雨停了以後或者是雨量變小了以後再起飛。
最後，下雨的時候，飛機駕駛員的視野會變差，這是因為下雨的時候，大氣的水分含量會比平常大很多，這個時候擋風玻璃上會有很多的水霧，如果沒有有效的措施及時將水霧處理掉的話，那麼飛機不管是在飛行途中還是降落風險都是非常大的。
有的人可能會有疑問，現在的飛機不都有相應的通訊系統和觀察裝置麼？雖然的確是這樣的，但是機械還是要靠人來操作的，只有擁有了良好的視野，才能夠避免飛機在飛行的過程**現撞機等事故，才能夠最大限度上保護乘客們的安全。
綜上所述，下雨天對飛機造成的影響還是很大的，不過要看具體的雨量，路面積水不超過3毫米的情況下，如果只是毛毛細雨的話那就基本上沒有什麼問題，在遇到大雨停飛的時候乘客們也要體諒一下航空公司，畢竟這樣做是為了保護乘客們的安全，在坐飛機的時候也要遵守相關的規定。
12樓：雙子新鮮橙
下雨的時候飛機可以正常起飛。除非雨下的特別大，否則下雨對現代民航客機起飛影響不是很大，之所以很多時候航班無法正常起飛，是因為高空中積雨雲過後，或者空中的強對流天氣。
雨水對飛機的影響可以大致歸納為三點：首先，雨水帶來的水霧會影響到飛行員的目視距離，阻礙飛行員的視線；其次，雨天在低空域（雲層以下）容易產生下降氣流，使飛機的升力減少而出現掉高度的現象；再者，也是最關鍵的一點，發動機吸入過多的雨水容易造成發動機停車。
預防飛行中可能會遭遇的無法避免的惡劣氣象環境，新發動機在研發、設計製造過程要通過雨水及冰擊測試，修改完善，以便證明發動機在吸入大量雨水或冰雹時，結構無損，推力及工況衰減不影響飛行安全，然後申請適航證，投入量產。
雨天還會造成低空域出現下降氣流，當飛機飛入這個區域，有可能因為失去部分升力而出現掉高度的現象，並且，雨量越大，下降氣流就越大。一般若是小到中雨且並無明顯雷暴天氣的情況，飛機是可以在雨中起飛和降落的。萬一飛機在最後降落過程碰到下降氣流，飛行員將會立即終止降落，全力復飛。
13樓：南知西北
1、一般小雨可以
如果剛要起飛的時候下了點小雨，雨勢也不是很大，沒有出現極端的惡劣天氣，那麼飛機還是可以起飛的，下小雨的時候能見度還是比較高的，但是還要觀測下雨時候的風速、風向，如果不存在很大的影響，一般是可以起飛的。
2、雷陣雨不宜起飛
雷陣雨是夏天很常見的一種天氣，白天的時候也會發生，如果是雷陣雨天氣，只要還在打雷一般是不能起飛的，這是因為雖然飛機是在雷雨雲的上空，但是要穿過雷雨雲是存在雷擊的危險的，而且即使想要繞過雷雨雲也是存在危險的，如果遇上這種天氣，飛機一般就不能起飛，等雷雨過去之後才可以起飛。
3、天氣綜合情況
飛機起飛要根據雨勢走向、風向風速、跑道溼潤程度等進行一個綜合判斷，才能決定能不能起飛，一般小雨、中雨的時候這些係數還能保持在正常的起飛範圍內，不過遇到特殊情況，像是打雷、強風，這些情況即使雨下小了還是要等這些恢復正常才能起飛。
大家的在選擇行程的時候，如果發現自己乘坐的航班當天天氣可能有雨，最好提前做好規劃，以免耽誤行程!
14樓：地球之眼
下雨天航班都能飛，不怕引擎吸入雨水後出事故嗎？今天算長見識了
15樓：月似當時
平常下雨是不影響飛機起飛的。只有強對流天氣影響比較大，再就是下雪影響大一些。也要要綜合起飛機場、降落機場、航路的天氣標準。
有時候不能飛的原因可能是航路的天氣更惡劣，而航路的天氣，旅客是不瞭解的。
16樓：皮皮
平常下雨是不影響飛機起飛的，除非遇到強對流天氣，和變化無法**的風切變，會影響飛行軌跡和姿態，影響飛行安全。真正巡航以後一般就沒有問題了，即使陸地上陰天，或下再大的雨，到了天空，雲層之上，都是晴空萬里的，大霧情況下，如果飛機師在600米高空看不到機場的地面設施，原則上也是不允許降落的。
17樓：亓丨
降雨的強度如果小，就不會影響發動機效能和目視條件。
如果降水導致：
1、跑道視程達不到最低值；
2、跑道面積水超過3mm；
3、有強烈的低空風切變；
4、有雷暴，下激暴流或者積雨雲等重要天氣現象直接影響機場環境；
這時候飛機是不能起飛的。
18樓：範胤
最近下雨漠河飛機正常起飛嗎
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