1樓：他奶奶的
機票有時候被旅行團預訂了，有時候旅行團沒有招攬到足夠的客源，可能會突然減少航班座位數量甚至取消訂位，這時候航空公司會採取**的辦法降低票價，這就是為什麼有時後買的機票反而比前面買的便宜的原因。這不是總是有的，看運氣，保險點還是早早訂好吧！
2樓：奧利狄五金
是的呀。
1、機票的**是隨時浮動變化的。肯定是打折的。但折扣多少不是越早越便宜。
2、要看運氣了。我訂票在春秋訂時也是這樣，天天看想挑一個最便宜的，天天在變化。最後成交不是最便宜的。但還可以。
3樓：石榴樹
提前買你可以優先選擇一下好的位置
提前買你可以有更多的航班的選擇
飛機當然希望滿座了，它想通過折扣讓原本在猶豫的人乘坐
4樓：匿名使用者
你提前說明你是剛需，貴了也會買
提前，說明預期後面還會有客源，不愁賣
前提是你在什麼時段，去**
5樓：匿名使用者
我之前也遇到過，國慶提前訂的還比就近訂的要貴，不過這個**是不固定的，跟實際需求有關
6樓：金色世紀機票
您好！樓主可以時刻關注官網上機票**的變化，儘量提前一週開始機票的查詢和預訂
7樓：匿名使用者
出於排程和客流吸引 反正也是飛
為什麼提前10天買機票比臨行前2天買機票還要貴兩、三百塊？鬱悶中! 5
8樓：
其實是你自己誤會了，很多外面的人都在說，機票訂得越早越便宜，這個觀點其實並不完全正確，定得早有可能便宜，但晚的也不一定會貴，機票的**是按他的銷售量而變動的，如果到後來，航空公司發現他這次航班的上客率不是很好，他就會把**壓下來。
9樓：註冊個名真廢勁
機票如同**,只要**手就不要後悔啦,後悔也沒有什麼實際的意義.因為他是根據上坐率來實時調整的.
10樓：匿名使用者
你好！國內機票是越早訂購越好。但是他也分時間段落的，
也是按照銷售能力來的
忽忽希望你下次買到便宜的機票！
11樓：匿名使用者
您不要鬱悶，**網有的**不一定真實的，有的是唬弄人的。**象**一樣，每天讀不一樣，航空公司在做文章，發現艙位還剩很多，就把**抬低，很正常的，它也想把上客率提高，不想做虧本買賣嗎？
12樓：
不用鬱悶了
他寫的便宜機票基本上都是噱頭唬人的
我在**上定的機票430+50的
定好之後跟客服聯絡準備付款
一直是自動回覆 內容是不要付款 要他確定有座位之後再付後來只好打**問 結果是隻有1000+的 為什麼400的沒了？誰讓你拍了不付款
氣的我夠戧 結果發現很多人發帖子說這個問題 煩死了
13樓：噬血大聖
提前訂便宜事沒錯，但是航空公司有時候也會根據航線適當的開新航班或者放出點低艙位，這個有可能是人家取消行程然後多出來的，也有可能是航空公司為了上座率特地放低折扣，都有可能，但是也有可能是航空公司不放位置然後這個**就越來越高，這些都說不清楚！前段時間我朋友要訂上海道成都的機票在十幾號的時候查到是8點幾折將近1500左右後來怕位置沒了就訂了，但是在20號左右突然航空公司打折了，他們一張損失了近500.這個也沒有辦法！
飛機票為什麼越接近於起飛的時候**越貴？
14樓：我叫王土土豆
因為從**方來看，這其實就同樣一種情況：在預期損失已成定局的情況下，如何才能最大程度避免這項損失。所以不管是超市還是劇院亦或航空公司，他們在最後的銷售需求都是一樣的，就是要最大程度的避免因滯銷帶來的損失。
因為選擇飛機出行的人群中主要可分為旅遊人群和商務人群。對於旅遊人群來說，大多數人會在旅行開始前就做好旅行計劃，提早購買好機票，而那種「說走就走」的旅行在現實生活中其實很難見到。
但是商務人群會因為工作的原因增大臨時出行的可能性，並且對於商務出差人群來說，他們是時間敏感型人群，他們只會關心自己的出行能不能如期抵達，至於**不是他們首要的敏感物件。因此，基於這兩點原因：
1、在起飛前購買的機票的臨時性出行人群中大多數為商務人群；
2、這類人群通常為時間敏感型。所以，機票的**在起飛前才會**更高。
辦理乘機手續時間的規定：航班起飛前一個半小時（90分鐘）開始辦理乘機手續至航班起飛前30分鐘停止辦理手續，請旅客握時間按時辦理。
在辦完乘機手續後到飛機滑行到跑道頭的30分鐘內，民航工作人員要進行三個方面的工作：
一、值機人員要結算旅客人數，行李數件、重量、貨物件數、重量、郵件等，並根據以上資料進行載重平衡的結算（載重平衡結算要畫平衡圖，計算重心位置），然後做好艙單，送上飛機交機組，飛機方可放行，這些工作大約需要10分鐘左右；
二、在進行上述工作的同時，廣播室通知旅客開始登機，服務員要核對登機牌，清點人數。旅客上了飛機後，乘務員要再次清點人數，防止有人漏乘，然後進行飛機起飛前的準備工作，給旅客講解有關注意事項和機上裝置使用方法；
檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否繫好等工作。搬運隊還要往機艙內裝行李、貨物、郵件，以上工作雖是同步進行，但全布完成需要10分鐘；
三、剩下10分鐘是飛機關好艙門滑行到跑道起始點所需的時間。所以飛機離開地面30分鐘應停辦乘機手續，否則航班就會延誤。
15樓：涵妞無敵
我們在生活中都會遇到這種情況，那就是越接近日期的東西**就會越便宜一些。比如對於超市的**打折，對於那些快接近過期日期的產品來說**就會降低很多，而有的時候對於出行的一些機票或者是演唱票之類的，我們也經常會遇到打折的情況。但是對於這種打折和商場或者超市的打折卻恰恰相反。
商場或者超市都是越接近日期的時候**越便宜，然而對於飛機票來說卻是越接近起飛的時間**越貴。其實出現這種情況也要從很多方面來看，如果從**方來看，在預期損失已經成定局的情況下，對於把機票往上抬高當然也就能夠避免損失最大化，這也是要最大程度避免因滯銷帶來的損失。
畢竟對於坐飛機和買東西可不一樣。我們買東西就算是某一樣東西沒有買到，不吃也就算了，但是對於坐飛機大家必定是因為有事情外出，如果趕不上這趟飛機可能就要等到明天。那麼這樣也就耽誤了自己一天的行程，對於那些著急的人來說自然就不划算了，因此就算是機票比平常貴了很多，他們依然還會選擇購買。
其實對於這種情況，也是因為飛機出行人群分為旅遊人群和商務人群。對於旅遊的人群來說，大部分在旅行開始之前都已經做好了旅行計劃，提前購買好了機票。而對於那些想要來一場說走就走旅行的人，其實在生活中遇到的還是比較少的，就算是說走就走，對於機票者之類的很多人也會選擇提前一天購買。
然而對於商務人群可就不同了，也就是像我們上面所說的那種情況，他們大部分是因為工作的原因才臨時出行。而且對於商務人群來說，他們的時間敏感性可是比較高的，因此在這個時候對於**的問題自然也就不考慮了。而且在飛機起飛之前購買機票的大部分都是臨時出行的商務人群。
16樓：匿名使用者
在日常生活中會遇到這樣的情況:在超市購物時，當銷售接近保質期的商品時，商家會選擇打折銷售以增加銷售額，從而減少損失。飛機出行也是現在越來越多人的首選，可以幫助我們節約大量的時間，但是為什麼當航班臨近時，票價會更貴呢？
因為從**商的角度來看，這實際上是相同的情況:當預期損失確定時，如何最大限度地避免損失。無論是超市還是航空公司，它們的最終銷售需求都是一樣的，最大限度地避免了銷售放緩造成的損失。
所以，航空公司為了獲得更大的利潤，在接近於起飛時間前的機票**往往是比較高的。
選擇坐飛機旅行的人主要可以分為遊客和商人。對遊客來說，大多數人會在旅行開始前提前制定旅行計劃併購買機票。然而，商務人士會因工作原因增加臨時旅行的可能性，對於商務旅行的商務人士來說，他們是對時間敏感的人，他們只關心他們的旅行是否能如期到達，而**不是他們主要的敏感物件。
大多數在起飛前買票的臨時旅行者是商人，這些人通常對時間敏感，出發前機票**會更高。
對於高收入者來說，在最後一刻選擇購買商品的機會成本遠遠高於以正常**購買商品的機會成本。同時，這些人傾向於提前購買，甚至以更高的**購買，因為他們尋求更高的生活質量。因此，超市只有在質量保證期臨近和劇院即將開始演出時，才會選擇打折**商品以減少損失。
如果有充足的時間預訂機票，可以提前很久買票，這樣的機票**是很便宜的。如果實在是很趕時間，票價高也不得不接受。
17樓：不三不四的女子
因為在這個時候會有大量的需求，正是抓住人們大量的需求，所以才會抬**格
18樓：幽逗豆
航空公司就是為了這樣賺錢的，所以總是那麼貴。
19樓：鹿凵小童鞋
這個應該是因為飛機在起飛的時候是很容易打架的。
20樓：拱靜曼
這個當然是因為這個時候你著急了，座位也比較短缺
機票不是越早買越便宜嗎？怎麼我買的早了反而比現在買貴很多呢？
21樓：加
也不要提前太早，太早的話航空公司的政策和折扣都還沒確定，提前半個月左右就可以了。
22樓：匿名使用者
市場經濟時代，航班客流決定機票**。
23樓：小驢子不勝酒量
一般來說機票提前買較為便宜。
飛機票為什麼提前買就便宜，買的晚了就貴呢？
24樓：匿名使用者
是需求變化引起的**變動。提前購買，買的人數就少，航班又是固定的，航空公司為了提高飛機的上座率，降低**，吸引乘客，減少成本運營存在的風險。如果是買明天或者是當天的機票，**就會像商務票樣貴。
25樓：匿名使用者
**規律而已，多則便宜，少則貴！
26樓：mtl留學生聯盟
因為各個航空公司之間存在競爭啊~~
如果是你提前很長時間買票的話那麼你就會有很多選擇，此時是【買方市場】他們為了爭奪客戶所以會低價售票，同時這樣也能降低他們座位空置率過大的風險，所謂薄利多銷正是如此。
如果你是臨行前幾天訂票，那麼你的選擇就會很少，但是臨時有事要去某地的人卻很多~此時就成了【賣方市場】~因為他們的票肯定能賣的出去 所以就會賣**，不用擔心沒人買。
如果有留學方面的問題 歡迎到【愛蒙城-蒙特利爾留學生聯盟】提問
經濟學原理解答一下為什麼訂機票,越早就越便宜,越晚機票就越貴
27樓：匿名使用者
經濟學原理：**和需求的關係
提早預訂沒那麼多人預訂，所以**就充足，所以就便宜，越晚需求就越多，**就緊張，所以就越貴。
28樓：
通常情況提前十五天左右訂票左右比較合適，一般航空公司在這個時間調整艙位，還有，有些航線需要有提前出票限制，例如，廣州提前七天與五天和兩天的折扣有相當大的區別，還有一種情況是特外，遇到節假日，和一些航空公司的協義，折扣就不一定會按此規律。或很低，或很高。希望可以幫助到你。
29樓：
當你很急著走的時候 你還會在乎**麼
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