1樓：匿名使用者
高爾夫gti 是一款動力非常強勁的車型，發動機功率相比普通版本的高出了很多。這就是差別所在！
高爾夫gti 動力：渦輪增壓發動機 + 6速溼式dsg雙離合變速箱。
國產高爾夫gti採用了與邁騰相同的發動機，帶有渦輪增壓以及缸內直噴技術，最大功率200馬力（147千瓦），最高扭矩280牛米，雖然不如國外的gti強勁，不過這款發動機能讓更大更沉的邁騰百公里加速都達到秒，更別說是更小更輕巧的gti了。
變速箱採用6速溼式dsg雙離合變速箱，相比7速乾溼dsg變速箱，這款變速箱能夠承受的扭矩輸出更大，而且教疏的齒比能讓每擋的動力輸出更高效。不過在後期維護上費用也會更高。
2樓：hdp汽車我最懂
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3樓：匿名使用者
你當gti是那麼容易叫的嘛。。。
小鋼炮是專門指gti的 可不是高爾夫哦。
4樓：匿名使用者
gti與普通高爾夫相比。
內飾：真皮運動座椅，運動化方向盤，徽標等專屬標識。
動力：200馬力的發動機。6速dsg雙離合變速箱操控：強化的地盤和懸掛，225的輪胎，17寸輪轂車身，後擾流板，車身的運動化包圍。
5樓：匿名使用者
是啊。為什麼一樣是車。蘭博基尼比高爾夫貴這麼多。
大眾的高爾夫gti 為什麼比國產的貴將近20萬
6樓：匿名使用者
首先國外的高爾夫比國內的新一代，其次gti算是高爾夫系列效能比較好的一款，售價在高爾夫系列裡算高的。再加上進口過程的稅什麼的，所以**高很多。
7樓：匿名使用者
在發動機和整車效能調校上，國外的gti 0-100加速為秒！而國內在生產工藝和整車技術方面略落後。
8樓：匿名使用者
高爾夫gti 是緊湊型跑車；高爾夫只是代步工具。
gti可以在妙的時間內完成100公里加速（而使用dsg用時則縮短至妙），最高時速235公里/小時，在1800－5100rpm時的扭矩輸出為280牛。
米。而高爾夫就差遠了。
進口關稅也是一方面！
9樓：董文斌
國外的是最**的，國產的也不錯。
10樓：暴有腔調
完全是不一樣的車。人家是雙增壓發動機，dsg雙離合器，0~100公里秒，怎麼比啊？
11樓：網友
雖然外形差不多，發動機差很遠呢。
12樓：今生緣
國外生產的和國內用的發動機什麼的不一樣。
大眾高爾夫gti和普通的高爾夫有什麼區別？
13樓：tv嘻哈車
都是高爾夫，為什麼高爾夫r能賣到40萬？看完不得不服。
14樓：匿名使用者
的發動機加6速溼式雙離合，百公里加速7秒。而普通高爾夫動力最足的組合也就是1.
4t+7速乾式雙離合，動力相差較大。gti配置也高很多，指導價，辦完要26+了。
15樓：
樓上正解，補充一些。
gti升了動力，也相應升級了剎車和一些輔助系統，諸如電子差速鎖，優化了他的運動屬性，包括外形。
gti是比較經典的小鋼炮。
16樓：匿名使用者
gti是高爾夫的高效能版本，小鋼炮！
17樓：匿名使用者
第一：都是高爾夫6代車型（共同點）
第二：區別在於排量（分為 就人。
第三：區別有車的效能，剎車 和其它一些輔助系統等。
一字一字打上去的。 我是做大眾精品附件的。有需呀可以在taobao上找 天賜福汽配。
18樓：hdp汽車我最懂
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為什麼高爾夫的**差這麼大？
19樓：備胎說車
為什麼大眾的其它車型都會參考高爾夫的設計，高爾夫又是怎麼成為大眾頭牌的？
進口golf gti 和國產的有什麼區別
20樓：來啊
進口golf gti 和國產golf gti區別主要有以下幾個方面：
1、汽車上配備的變速箱不同。
國產的高爾夫gti配備的是7速dsg變速箱，而在國外的話，目前該車型所配備的是6速dsg變速箱。以第七代高爾夫gti為例，其配備的是7速雙離合變速箱，而不是海外的6速dsg。
2、進口的golf gti和國產的golf gti**不同。
一般來說，多與同樣品牌的汽車，進口的肯定要比國內合資生產的工藝水平更高，其部件使用進口率更多，質量也更可靠。但是進口的高爾夫gti配件及保養費用也貴一些。進口的高爾夫分兩種，高爾夫gti和高爾夫r，gti20多w，r接近40w。
國產高爾夫就是十幾萬。
3、進口golf gti相比與國產的來說缺少dcc系統。
國產的golf gti上配備的的dcc系統是大眾原廠使用的電子可控自適應底盤系統，車主以通過車內按鈕，根據不同需求選擇不同的底盤調校。但是進口的golf gti上並未配備dcc系統。
21樓：吃騷雞
高7gti最主要的差別在變速箱國產配備的是7速雙離合變速箱，而不是海外的6速dsg。發動機也有微笑的動力差別 不過可以忽略。
22樓：評理紅杏於牆頭
進口***，發動機功率高，車內不臭，利於健康。
汽車，大眾高爾夫，那麼小，為什麼還那麼貴？？？
23樓：匿名使用者
a級車，也不小了。估計你的購車理念非要個三廂才罷休。
同級別車當中，精細的內飾工藝，鐳射焊接車身（德系車優勢，這個價位用這種技術，寥寥無幾），渦輪增壓發動機，dct雙離合變速箱（商品名dsg變速箱），第六代高爾夫還是後獨立懸掛系統。大眾發動機防盜也蠻厲害。不需要額外增加防盜裝置。
我個人比較欣賞鐳射焊接車身。賓士寶馬做得像工藝品，得益於鐳射焊接熱變形小的特點。除了大眾之外，別的品牌因為裝置受限，現在才逐步採用鐳射焊接。
從這點就看出落後了。側面反映德系品牌技術裝備強。
24樓：匿名使用者
說真的，就它這個價位來說，高爾夫幾乎是沒有槽點的車，完美，結合了操縱好 好停車 動力充足 功能多等優點，只是尺寸略小，不過如果喜歡，它絕對是大眾在中國當下最值得買的車。
25樓：匿名使用者
這款車大眾高爾夫是一款絕對經濟適用的車型，而且它本身的造型就非常精緻，如果僅看前臉你甚至會把它認成速騰，這也算是是大眾套娃臉所帶來的好處之一了吧。這款車最重要的就是質量和效能表現極其不錯，而且車內空間也能夠滿足普通家庭的使用。
26樓：飛翔的魚
因為大眾高爾夫是合資車。合資車廠商的利潤比較豐厚。車價自然不會低。
27樓：仙女
緊湊型轎車，保值率高，我是女的在蛋蛋訂車買的，我覺得適合女的買。
高爾夫gti進口的和國產的**為什麼相差怎麼大？
28樓：匿名使用者
除了關稅運費和其他費用以外再有就是國產的零部件便宜一些，發動機和變速箱也不一樣。最主要的是取消了dcc(dynamic chassis control)動態底盤控制系統。
29樓：匿名使用者
國產的部分配件是國內生產或組裝的，別的沒什麼區別，車子最主要的是發動機和波箱了。 進口的關稅，，運費、、、其他很多費用加一起 ，，肯定比國產的貴，國產的一些零件相對還要便宜一些，工藝上有區別。
30樓：匿名使用者
怎麼說呢 國產車的件兒用的是國產的當然便宜，你不差錢就買進口的吧 不過國產的質量也挺好的 工藝都差不多。
高爾夫為什麼賣那麼貴
31樓：kobe老兵不死
一、因為是a級車，也不小。只是購車理念不同，一般人購車理念非要個三廂。
二、優勢：同級別車當中，精細的內飾工藝，鐳射焊接車身（德系車優勢，這個價位用這種技術，寥寥無幾），渦輪增壓發動機，dct雙離合變速箱（商品名dsg變速箱），第六代高爾夫還是後獨立懸掛系統。大眾發動機防盜也蠻厲害。不需要額外增加防盜裝置。
32樓：匿名使用者
整車效能凸顯，操控，舒適，安全都是其他品牌無法比擬的，相對應的是用料實在，設計合理，貴有貴的理由，這個車我覺得這個**值得買，除了dsg之外，沒有任何問題，10年高6車主親身感受。
補充一句，我買的時候還加價一萬呢，這個車貴的挺實在的，比福特加價來的厚道的多。我覺得挺好！
33樓：我愛賽爾號
你問哪個類的？球還是杆？
有機大米為什麼賣得比普通大米貴，為什麼有機大米比正常大米貴那麼多？
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