1樓：阿星談車
汽車的方向盤為什麼是圓的？
2樓：匿名使用者
可能和力的使用有關吧，方向盤的作用是為了旋轉他連著的那根軸，以帶動汽車的轉向，不管怎麼說手柄部一定是圓弧形的（f1也不例外）這樣才能最省力也最高效
3樓：
f1是方行的是因為要節省內部空間。普通方向盤是圓的因為比較舒適謝謝！
4樓：匿名使用者
節省內部空間，降低成本，原的好安裝，省材料
5樓：
普通方向盤是圓的為了方便操作；
因為方向機有減速機構，方向輪如果轉的角度大，方向盤要轉幾圈；
f1的叫方向舵，它轉動角度與方向輪是同步的，象自行車、摩托車的方向把一樣，沒有必要製成圓形。
6樓：
暈,這個問題就跟問汽車的輪胎為什麼要做成圓的一樣.
7樓：超超級天才
因為圓的比較方便，另外因為方向機有減速機構，方向輪如果轉的角度大，方向盤要轉幾圈；
f1的叫方向舵，它轉動角度與方向輪是同步的，象自行車、摩托車的方向把一樣，沒有必要製成圓形。轉彎時方向盤轉過的角度比車輪轉過的角度大幾倍，
如果不是圓的，比如和自行車把一樣會很不方便。
還有，圓的感覺起來應該最穩定，也最舒適。
8樓：匿名使用者
轉彎時方向盤轉過的角度比車輪轉過的角度大幾倍，如果不是圓的，比如和自行車把一樣會很不方便。
還有，圓的感覺起來應該最穩定，也最舒適。
樓下的抄我的。
充分證明了偶答案的優秀！哈哈哈
9樓：旁可居興
方向盤是圓的是因為方便方向在轉彎【特別是急轉時】很好的操作
汽車的方向盤為什麼都是圓形的？
10樓：匿名使用者
正方形的不好抓吧，f1的方形盤是方的，但f1的方向盤和輪胎的轉動是1：1的，方向盤轉多少輪子就轉多少，但公路上的汽車不是，用圓形是最能讓手抓勞的形狀
11樓：車神呢
普通機動車的方向盤一般都是圓的，主要是因為圓的方向盤方便駕駛，駕駛員在轉彎的時候不會打到手。還有就是在行車方面有幾種情況:自行車轉彎時手把一般不會超過180度（±90度），用的力非常小。
f1賽車也是這個道理,在極速的狀態下沒有大的彎道特定的車型設計了特定的方向盤(i-i型),但汽車就不一樣了,經常要處理方向盤打滿舵要轉好幾圈情況，而且有時用力很大（特別是大型車輛，在靜止狀態）。設計成圓的便於在任何方位手都可以把握，用力。
方向盤為什麼是圓的？
12樓：阿星談車
汽車的方向盤為什麼是圓的？
為什麼汽車的方向盤是圓形的？
13樓：阿星談車
汽車的方向盤為什麼是圓的？
14樓：匿名使用者
你咋不說車軲轆為啥是圓的啊
汽車方向盤為什麼不圓
15樓：mr蕎
跑車有很多不是圓的,因為它們需要的轉彎半徑很小 所以圓的不適用。
當然民用的汽車大多是圓的了。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
16樓：cheshi汽車專家
現在一般的方向盤
外緣是正圓的，但是，轉向機上的轉向柱與方向盤連線部位並不在方向盤外圓的圓心上，因此導致轉動方向盤時感覺方向盤不圓。還有的方向盤本來就不是圓的，是因為考慮到人體的工程學和個性化的需要而設計的，但是這些都不會影響使用，只會增加安全性。
17樓：匿名使用者
除了有時尚的味道外，離腿步間隙變大，在碰撞時安全系統變高。
有沒有人知道，汽車的方向盤為什麼是圓的嗎
18樓：匿名使用者
汽車方向盤不同於摩托車之類的把手式方向控制機構，方向盤轉向角與車輪轉向角是不同比例的，也就是說方向盤轉動1度車輪不會也轉動1度，而是方向盤轉動好幾度車輪才轉動1度，主要原因是汽車轉向時需要大力矩，不像摩托車輕輕一轉就過來了，方向機獨特的放大力矩設計使其轉向時減少了司機體力消耗，如果是比例設計那麼方向盤就會異常沉重，不是一般人能操縱的，如果加上助力裝置又會非常靈敏，路面所有轉微震動都會傳到方向盤上，令司機非常疲憊，因此方向盤有意放大了轉向角並有自由間隙，大角度轉向時要多轉一兩圈，因此方向盤設計成圓的，使司機操縱省心省力，當然目前也出現了一些異形方向盤，至於其實用性及被市場認可度尚需時日檢驗。
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