1樓：匿名使用者
1.fr的變速器在前面，通過傳動軸連線到後橋內的差速器。前置前驅沒有驅動橋。
2.底盤（包括差速器）的形式和使用什麼型別的車身沒有必然關係。實際上非承載式車身更加堅固更適合越野車。
承載式車身質量更輕。一般越野車差速器都是在前橋和後橋內的，然後分動箱內還有個差速器。和變速箱沒有直接關係。
差速器只是為了讓車輪可以不同轉速運轉的作用。比如轉彎時，內側輪轉的慢，外側輪轉的快。
3.越野車4驅，前後橋型別一樣。只是前橋是可轉向的。
2樓：愛普雷
1.是在一起的，沒有驅動橋
2.承載與非承載只是針對車身的一個定義，而且差速器都在變速箱上，佈局沒什麼不同。
3.四區車前橋有分動箱，後橋只是一個差速器（有一般機械的也有電控的），半軸前後有一樣的，也有不一樣的：後不帶球籠的半軸。
3樓：匿名使用者
四驅車的前橋構造和後橋不一樣。
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