1樓：匿名使用者
一般汽車試驗時要做30%（即坡高/坡底到坡頂的水平距離=30%）的通過性試驗，此坡度未達到20度。所以底盤太低或軸距太長的車通過20度的斜坡可以說是有風險的。如果有必要通過，必須慢，並找人協助觀察。
2樓：匿名使用者
20度的坡對於轎車不低了，主要是看兩個引數，接近角和離去角，這兩個是看前後保險槓能不能受傷的，一般越野車才需要這兩個引數。至於底盤是否會磕碰到，主要看從平路到破路的緩衝長度，如果是水平的接一個20度的下坡，前後軸距較長的轎車基本都會磕底。
3樓：
要檢視車輛自身的通過性和接地角度。
底盤釋義：是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
位置：汽車底部的傳動系、行駛系等。
功能：承受發動機動力，保證正常行駛。
組成：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
底盤養護內容
（1）定期檢查各總成機油：這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換。
（3）四輪定位確保安全。
（4）底盤保護膜選擇性噴塗。
損壞原因：
（1）託底、異物撞擊底盤；
（2）腐蝕。
壽命測試：底盤壽命試驗主要包括底盤的動態、靜態或疲勞力學效能測試，包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗，也可以通過變換夾具進行不同的零件的試驗，包括金屬、非金屬及零部件進行試驗。
4樓：愛珍愛越
可以.一般情況是不會碰到的.
不過如果技術實在太什麼的話,就開慢點
5樓：匿名使用者
一點問題沒有你就放心大膽的進庫吧！
6樓：嵩山少俠來了
普通家用轎車，進車庫的坡度20度能行嗎？會不會碰底盤？20度的坡對於轎車不低了，主要是看兩個引數，接近角和離去角，這兩個是看前後保險槓能不能受傷的，一般越野車才需要這兩個引數。
至於底盤是否會磕碰到，主要看從平路到破路的緩衝長度，如果是水平的接一個20度的下坡，前後軸距較長的轎車基本都會磕底。要檢視車輛自身的通過性和接地角度。
1.底盤釋義：是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
2.位置：汽車底部的傳動系、行駛系等。
3.功能：承受發動機動力，保證正常行駛。
4.組成：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
5.底盤養護內容
（1）定期檢查各總成機油：這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換。
（2）及時更換磨損的剎車片：剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒使用者更換。
（3）四輪定位確保安全。
（4）底盤保護膜選擇性噴塗。
6.損壞原因：
（1）託底、異物撞擊底盤；
（2）腐蝕。
7.壽命測試：底盤壽命試驗主要包括底盤的動態、靜態或疲勞力學效能測試，包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗，也可以通過變換夾具進行不同的零件的試驗，包括金屬、非金屬及零部件進行試驗。
普通家用轎車，進坡度20度的車庫能行嗎？會不會碰底盤？
7樓：
要檢視車輛自身的通過性和接地角度。
底盤釋義：是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
位置：汽車底部的傳動系、行駛系等。
功能：承受發動機動力，保證正常行駛。
組成：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
底盤養護內容
（1）定期檢查各總成機油：這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換。
（3）四輪定位確保安全。
（4）底盤保護膜選擇性噴塗。
損壞原因：
（1）託底、異物撞擊底盤；
（2）腐蝕。
壽命測試：底盤壽命試驗主要包括底盤的動態、靜態或疲勞力學效能測試，包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗，也可以通過變換夾具進行不同的零件的試驗，包括金屬、非金屬及零部件進行試驗。
我家的車庫離路面高出30公分，要多少坡長才能讓普通轎車進去不磕到底盤嗎
8樓：匿名使用者
一般汽車試驗時要做30%（即坡高/坡底到坡頂的水平距離=30%）的通過性試驗，此坡度未達到20度。所以底盤太低或軸距太長的車通過20度的斜坡可以說是有風險的。如果有必要通過，必須慢，並找人協助觀察。
我家車庫地面離路面高出40公分，要多少的坡長才能讓普通轎車進去不會磕到底盤嗎？
9樓：匿名使用者
您好，如果空間大的話坡長一米四或者一米五以上就不會磕到底盤，出的時候也不會擦到保險槓下面。
10樓：匿名使用者
這個這個坡度一般來說，30度左右是不會有任何影響的，最好坡道長度能有1.5-2米比較好。
11樓：匿名使用者
這個一般的轎車也就120mm地盤離地間隙，最少得2米左右的坡度不會磕底的
12樓：匿名使用者
你好，您這個地庫高度已經高過一般小轎車的底盤高度。你這隻有購買suv或者越野車才可以不磕碰到底盤。
13樓：匿名使用者
你這個最好肯定是坡度越長越好行駛也比較順暢，最好不能低於15釐米
14樓：匿名使用者
這個坡度來說，儘可能延也長就可以啦。坡度越長，這個磕碰底盤的機率越低。
自家車庫車道坡度12度轎車上去會託底嗎？
15樓：愛看熱鬧的老漢
首先，我認為不會託底 的。
坡高37cm，坡長1.8米，你的車的軸距是2.675，離地最小間隙是15cm。
這樣，當車上到坡頂，並進入車庫80cm時，是車離地面的間隙最小的時候，經計算約為10cm，而你的車離地最小間隙是15cm，還有5cm餘地，所以說是不會託底的，請放心使用。
普通家用轎車一般可以開多少公里
笑笑科普 嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？ 途虎話養車 私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審...
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五萬元以內的家用轎車比較省油的車型像鈴木奧拓，寶駿310，比亞迪f0，奇瑞qq，長安奔奔，夏利n7等車型都是不錯的。 你好，看下寶駿310吧，外觀挺漂亮，家用代步1.2排量就夠用了，油耗比較低。 寶駿310，有1.2發動機和1.5發動機兩款發動機平均油耗大概六個左右。1.5發動機平均油耗大概七個左右...