日產騏達發動機艙繼電器盒每個繼電器是做甚麼的,還有保險絲

時間 2021-05-07 20:00:53

1樓:柔情西瓜啊

分析如下:

繼電器是ipdm(智慧配電模組),保險絲是燈光的,感測器的等等,車上發動機上有註明的,註明如下:

拓展資料

1、騏達 (tiida)被蘊涵了騏驥即千里馬的意思,進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米,但這似乎更增添了這款車的靈動,內部空間毫不為此縮水。

2、加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術,全鋁直列四缸排列,這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。騏達在世界上首次批量採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝。車如其名,在新京報超級汽車評選中,騏達這款問世僅數月的車型也一舉進入10強車型之列。

3、tiida騏達裝備了1.6升hr16de全鋁製發動機直列4缸發動機,採用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc(連續可變氣門正時控制)技術。油耗比同排量發動機減少20%。

其最大功率為80kw/6000rpm,最大扭矩153nm/4400rpm,在國內同級車裡也是出類拔萃的。

4、這款由日產全新開發的發動機採用航空輕量鋁合金製造技術,比同級別的發動機減輕將近30%的重量。同時,採用了多種改進措施來降低部件摩擦,如低磨損的真圓內徑加工技術等等。這也是世界上首臺採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車發動機,在國內兩廂車使用如此高技術的發動機實屬首次。

5、全新的1.6升發動機帶來了強盡的動力表現,發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術水準,裝備在2廂的tiida騏達更是發揮的淋漓盡致,11.8秒內完成0-100km/h的加速,展示出卓越的運動實力,百公里不到6升的油耗,歐洲三號的排放標準,無不體現出tiida騏達在環境保護以及燃油經濟性上的優勢。

2樓:

那個是ipdm(智慧配電模組)

3樓:來自國清寺喜眉笑眼的皮諾曹

我想問一下 哪個是轉向的

日產騏達內風扇繼電器在什麼地產? 10

4樓:途虎話養車

這個要根據每個車的設計去找,甚至一個車有2個保險絲盒,一般都是在發動機艙裡,你把保險盒開啟,上面會有對應的數字以及漢字,自己去找。

5樓:匿名使用者

在空裡旁邊那個配電盒,有兩個配電盒,有一個保險絲盒裡面有一個,方形的比較大一點的繼電器,3根角的

09日產騏達保險盒那個是空調繼電器,和風扇繼電器

6樓:哥哥和可靠

在空裡旁邊那個配電盒,有兩個配電盒,有一個保險絲盒裡面有一個,方形的比較大一點的繼電器,3根角的

你好 請問06年日產騏達的水箱風扇的繼電器在哪? 5

7樓:曉龍修理

06年東風日產尼桑騏達的水箱風扇的繼電器位於引擎蓋下方,發動機艙內部,發動機左側蓄電池旁邊黑色的盒子裡面,找到06年東風日產尼桑騏達的水箱風扇的繼電器的具體操作步驟如下:

1、開啟東風日產尼桑騏達的駕駛員車門。

2、拉動東風日產尼桑騏達的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

3、向上掀起東風日產尼桑騏達的發動機引擎蓋。

4、用支撐杆支撐起東風日產尼桑騏達的發動機引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業時發生危險。

5、06年東風日產尼桑騏達的水箱風扇的繼電器位於引擎蓋下方,發動機艙內部,發動機左側蓄電池旁邊黑色的盒子裡面。

8樓:匿名使用者

06年日產騏達的水箱風扇的繼電器在哪。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。

繼電器作為一種電控制器件,該控制元件連線在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連線在被控制系統中的,線圈觸點是連線在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。

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