1樓：小七科學
為什麼說買車最好買低配車？
21世紀，車已經成為我們生活中最重要的出行方式之一，每個家庭、每個成年人，車已經成為了標準的配置。車能帶給我們無限的可能性，遮風擋雨，節省時間，還能在有限的時間裡做出無限的可能，車，已然成為我們生活中不可或缺的物品之一。但是現在網路上有很多種聲音，反映最熱烈的是「買車最好麥低配車「，這到底是為什麼呢？
01， 配置一般來說，車上的很多配置是我們生活中使用不到的，作為一個代步工具，車裡搭載的自動泊車、車載藍芽、自動座椅對於一些人其實是沒用的功能。相比低配車，一些功能更適合他們的使用，而且低配車可以自主進行改裝，比如真皮座椅，自己假裝行車記錄儀，座椅通風，電子裝置等等。比較高配車而言，想要達到優質的功能，花費的錢是很低的，如果自己可以組裝，在網上購買道具自己組裝就可以，實行起來既實惠又便利。
02，貶值眾所周知，車輛品牌和款式更新換代的厲害，市場競爭的厲害，也代表著新車和高配置的車貶值掉價的厲害。而且高配車相對於低配車，貶值掉價的要快，折價率更高，這導致車輛剛買還沒開回家，**就已經掉了一半。而低配車就沒有這樣的困擾，價效比更高，開起來更划算。
而且高配車如果要賣的話，**不僅會一跌再跌，賣出的機率也會比低配車小很多。
03，選擇對於很多一部人來說，買車只是為了滿足日常出行，並沒有其他的用途。所以相比高配車，低配車的實惠更能入他們的眼。而且就如前頭所說，低配車可以自主改裝，僅需花費一些成本費用，就能擁有和高配車旗鼓相當的功能。
而且高配車和低配車在發動機和電池功率上並沒有太大的差距，只要滿足日常出行，動力方面足夠就完全可以。
04，油耗高配車和低配車不同的就是油耗的，比如相同的車，只是配置不同，就要在95和92之間抉擇，這一抉擇價錢就差了很多，並且高配車的功能多，油耗也要比低配車厲害一點，長久下來油費就是一筆很大的開銷，讓人不禁有些吃不消。所以一般工作族只是為了滿足日常出行，選擇低配車是很正確的。並且一定程度上也為節能減排做出了貢獻。
車只是我們日常生活的一種出行方式，只要能夠滿足日常需要，其實並不用配置多麼高品質的車。一般的低配車可以滿足出行，可以滿足遮風擋雨，可以滿足動力，可以滿足日常需要，這對我們就已經足夠了。
2樓：
車展上的車有限，不少想買車的車主都在糾結到底買什麼配置的車，一般的車型都有高中低配，而且配置不同的車，價錢相差上萬，那到底選擇什麼配置的車，不少人都犯難了。
其實很多朋友不知道怎麼選，首先是根據你的預算，預算充足的土豪，基本都是選擇高配的。如果預算比較低的，那就沒必要追求高的配置了。如果你買車只是為了代步，又不圖面子什麼的，推薦中低配都是好的選擇。
其實大部分人買車中配都夠了，配置太多其實用不上。比如說自動泊車，這個功能不知道多少人用過，恐怕一年用不上幾次吧。還有全景天窗。
天窗用的到的有多少次？這些配置不僅用不上，還會影響車輛的穩定性，因為電子配件太多，會給車帶來很大的負擔，從而用車成本和維修費用也會增加。
那會有人說低配有點不夠檔次，什麼都沒有，比如中控大屏、倒車影像等。有些中配車有這些，但是有些只有高配才有，這其實是很多人呢，買高配的原因。
其實如果有些配置，你想要完全可以自己回家改裝，有的人可以自己動手，不會的可以到店裡去加裝，比買高配的省錢多了。
從汽車保值率來說，低配車要比高配車保值，並且就高配來說，個人覺得不少配置都是噱頭。身邊有很多人買車看中了配置，結果買回家就後悔，根本用不上。所以建議條件一般的車主，最好買低配，中配也就夠了。
低配覺得配置不夠，可以再花錢改裝，你們覺得呢？
3樓：吾靈和凝海
低配車型上，一般只是在舒適和便利性的配置上增多，很多人感覺高配車型的這些配置沒有必要，所以就推薦低配。但在選車時建議必要的兩個配置是車載穩定系統，2個以上的安全氣囊一定配備，安全配置不建議少。
4樓：你罵我我吃虧
因為低配車型的來說，會更加便宜，價效比會更加高。
5樓：龍眼葉
在中國有句老話，叫做一分一分貨，低配是加不回來的，比如奧迪a4高配35萬落地有四驅，有高功率2.0t，35落地萬隻能買個華晨寶馬3系低配前驅還是低功率呢！
6樓：喜歡釣魚的菜哥
就好比多個天窗至少多五千，但是我覺得沒天窗照樣開，對行車沒有任何影響還省去了維護保養天窗的煩惱，而且有些配置到你車開報廢了你都沒用過一次，所以我覺得低配的比較實惠。
7樓：飛黃騰達指日可待
你買個低配跟頂配中間差距不大不就可以了，有著車企低配兩輛頂頂配一輛的你就自己去外面改吧，有些加兩萬上頂配的為什麼不上
8樓：愛車百曉生
其實現在買低中配還是比較划算的，很多配置都可以自己去加裝，像是什麼胎壓監測、倒車雷達、盲區監測等，自己裝，比直接買高配便宜的多，只要選擇大品牌的就可以了
9樓：匿名使用者
只要是同平臺底盤發動機變速箱一樣情況下確實是買低配好，其他的配置只要滿足基本的安全應用需求就好，大多數配置基本用不到，或者剛買了感覺新鮮用幾天就不用了。
10樓：匿名使用者
因為車是消耗品，而且低配車**也相對便宜。但是效能就一般。
11樓：恁得思嘎
因為你窮啊。啥叫最好買低配車？你家裡要是有幾千萬，你買個邁騰還考慮高低配？
錢不夠就說錢不夠，別給自己找理由。你感覺高配比低配多出來的東西不值那個價，那不還是自己沒錢麼？有錢你會在乎那個？
12樓：李滷味
貧窮限制想像，買車當然買高配最好頂配，因為現在的車外觀來說低中高配都有差別，配置來說高配才真正享受到該車應有的效能舒適性
13樓：活寶陽光的隱士
其實高配低配差的無非就是座椅材質 功能按鍵，一般的安全性配置基本上都有的，可以根據自己的經濟情況選擇配置
14樓：文治天下武定國亂
先考慮銷量排名，然後看**，排量，品牌，車型，再看車主的情況，居住環境，路況，用車習慣，用車強度等等，配置是最後考慮的專案。自己決定，千萬不要聽別人的，又不是別人買車。
15樓：艾利希恩
這種推薦是巴不得你早點換車的，一般來說最值得買的車一般是次頂配，該有的都有。有的人可能會覺得什麼都可以加裝，說真的加的哪有原車自帶的好啊，尤其是涉及電路東西。打算一輛車踏踏實實用就別信買低配，這隻會讓你陷入不停想換車的惡性迴圈。
16樓：四十隻獅
因為他們覺得汽車只要能駕駛就好了，不需要買太過於貴的。
17樓：水中石
我的就是丐版，因為不喜歡天窗，但前後雷達，前後行車記錄儀，中控屏4s店都給我裝了。
18樓：昊東是我
一會說最好不要買低配車，一會又說最好不要買高配車，你tm直接說最好不要買車就好了，廢話一堆，艹！
19樓：雷摘面
低配看低什麼：安全配置不能低四驅系統不能，比如差速鎖！什麼一鍵啟動電子手剎啊這些雞駐可以不省…個人感覺
為什麼懂車的人都說買車最好買低配車
20樓：匿名使用者
為什麼說買車最好買低配車？
21樓：匿名使用者
買車肯定不是買配置。這樣說的話，應該是考慮的總體，比如底盤等因素。
22樓：k可笑的結局
因為懂車的配置，好一點的車維修保養費貴，當今社會車只是個代步工具！
23樓：教父王道
有些高配用途不是很實用
24樓：大大的
車展上的車有限，不少想買車的車主都在糾結到底買什麼配置的車，一般的車型都有高中低配，而且配置不同的車，價錢相差上萬，那到底選擇什麼配置的車，不少人都犯難了。
其實很多朋友不知道怎麼選，首先是根據你的預算，預算充足的土豪，基本都是選擇高配的。如果預算比較低的，那就沒必要追求高的配置了。如果你買車只是為了代步，又不圖面子什麼的，推薦中低配都是好的選擇。
其實大部分人買車中配都夠了，配置太多其實用不上。比如說自動泊車，這個功能不知道多少人用過，恐怕一年用不上幾次吧。還有全景天窗。
天窗用的到的有多少次？這些配置不僅用不上，還會影響車輛的穩定性，因為電子配件太多，會給車帶來很大的負擔，從而用車成本和維修費用也會增加。
那會有人說低配有點不夠檔次，什麼都沒有，比如中控大屏、倒車影像等。有些中配車有這些，但是有些只有高配才有，這其實是很多人呢，買高配的原因。
其實如果有些配置，你想要完全可以自己回家改裝，有的人可以自己動手，不會的可以到店裡去加裝，比買高配的省錢多了。
從汽車保值率來說，低配車要比高配車保值，並且就高配來說，個人覺得不少配置都是噱頭。身邊有很多人買車看中了配置，結果買回家就後悔，根本用不上。所以建議條件一般的車主，最好買低配，中配也就夠了。
低配覺得配置不夠，可以再花錢改裝，你們覺得呢？
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