1樓：簡愛
國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準
2023年，北京市開始實施國一標準
2023年7月1日，全國範圍內開始實施國2排放標準2023年的12月30號，北京市開始實施國三標準2023年7月1日，全國範圍內開始實施國三排放標準2008.3.1 北京實施國4排放標
國2=歐2
國3=歐3
國4=歐4
簡單的說國4對於汽車尾氣排放的各種引數要求高於國2回lz，一般都是國2車按國2標準驗，國3按國3標準驗，只要你的車達到登記時的指標就沒有限制，可以進入其他城市。國2以下排放的為黃標車，北京地區因為奧運馬上要開始禁止通行了
另外如果是國2的新車現在就不能上牌了，全國都執行國3標準了
2樓：
改不了，除非返廠換發動機，要麼不在北京開
汽車國三排放準能改造成國四標準嗎 20
3樓：匿名使用者
國三柴油車的環保改造，目前有兩個途徑，一個是尾氣後處理。另一個是「缸內同步淨化」的「液體增壓」技術：該技術可以讓「國三」排放的柴油發動機，一步登天，一次性跨越「國四」、「國五」，直達「國六」這是最先進、最經濟、最高效的、且無以替代最新技術
下面是國三貨運柴油車，「載入減速法」上線年檢的「排氣汙染物測試報告」，輪邊功率大大提升的同時，環保排放水平，比日前最嚴的「京五」0.5的水平還高，僅為0.47，
4樓：嶽輝律師
汽車國三排放不能改造成國四標準
即便車主更換或升級部分零件，讓車輛在資料上達到國四排放標準，但在相關部門是無法通過認證的，這在車管所和環保部門那裡的車輛存檔裡顯示的還是一輛國三車。
5樓：匿名使用者
這種改造可以改造好，但是花費的錢還是很高的，還不如從新買輛。
汽車能更改環保標準嗎，國三變國四？
6樓：匿名使用者
不能。國三國四是標準，這個標準不是汽車生產廠家自行制定的，而是國家相關部門制定的。汽車生產廠家只能按照國家的標準來生產車輛。符合國三標準的就是國三車，符合國四的就是國四車。
但在實際生活中，有的生產廠家同一種車型有可能既有國三也有國四，有的生產商原來生產的車只符合國三，但經過改造升級後符合國四標準。但都會在國家有關部門驗證備案。並且在說明書上標註。
然後才能正常銷售。
7樓：東山之舟
不能改的；
國三、國四 是發動機的排放標準，是出廠時就決定了的。無法更改的。
8樓：百度使用者
這個只有出廠更改，別人能改但國家不一定認可。