1樓：途虎話養車
什麼是國四（ⅳ）排放標準？
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2023年4月15日釋出。 汽油車從2023年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。
全國範圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2023年7月。
什麼是國五（ⅴ）排放標準？
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2023年9月17日公佈。2023年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
2樓：
主要是指排放標準，國五的比國四的更環保，國家會根據控制各品牌公告來管理排放標準。
按照定義，國產車指在國內生產的車，也包括合資車。有純國產車和非純國產車，兩者定義不同。好比如奧迪分為進口和國產兩種車型，進口的就是整車進口，國產的是在我國當地汽車生產線組裝的，技術卻是國外的。
純國產車也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、紅旗、力帆等旗下的車型全部為國產。
3樓：
國五排放量標準,環保,全國不限行,國四是現在各大一線城市主流。
貨車國四和國五排放標準的區別
4樓：途虎話養車
什麼是國四（ⅳ）排放
標準？《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2023年4月15日釋出。 汽油車從2023年7月1日開始執行。
而柴油車實施分車型分地域性執行。全國範圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2023年7月。
什麼是國五（ⅴ）排放標準？
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2023年9月17日公佈。2023年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
5樓：愛我的夢想
國五排放量標準，環保，全國不限行，國四是現在各大一線城市主流。
1、國4排放標準是國家第4階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）等，通過更好的催化轉化器的活性層、2次空氣噴射和帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的利用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
2、根據計劃，北京市明年初對全市新增機動車實行「國家第4階段機動車汙染物排放標準」（以下簡稱「國4排放標準」），具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。相應的國3標準就是國家第3階段機動車汙染物排放標準。
3、國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。
4、國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
5、對於柴油車，氮氧化物（nox）排放限制嚴格了28%，碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和指標嚴格了23%，而對於柴油車的顆粒物濃度（pm）限制提升了82%！還有新增的顆粒物粒子數量（pn）也是柴油車的，pn標準只對柴油車檢測。相比於汽油車，國五排放標準顯然對柴油車要求更高。
6樓：匿名使用者
國五排擋標準 環保 到哪都不限行！未來排放標準會越來越高
國四目前是各大一線城市主流，估計要不了多久全要換國五標準。我買車時正好是國三和國四階段過度！我果斷上了國三的！**便宜啊！車本身沒有任何區別～只是排放控制上嚴格了一點！
7樓：老幹啤
國三排量的廂貨車那天能淘汰。
8樓：五燦泉山雁
2023年2月之後出廠的汽車都是國5標準的，不管型別。
9樓：熬
國五排放量標準，環保，全國不限行，國四是現在各大一線城市主流。
什麼是國四
國4排放標準是國家第4階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（1氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、2次空氣噴射和帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的利用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據計劃，北京市明年初對全市新增機動車實行「國家第4階段機動車汙染物排放標準」（以下簡稱「國4排放標準」），具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。相應的國3標準就是國家第3階段機動車汙染物排放標準。
貨車國四和國五排放標準有什麼區別？
10樓：途虎話養車
什麼是國四（ⅳ）排放標準？
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2023年4月15日釋出。 汽油車從2023年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。
全國範圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2023年7月。
什麼是國五（ⅴ）排放標準？
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2023年9月17日公佈。2023年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
11樓：探索美食世界
國四和國五是我國的環保部門對汽車尾氣排放的標準的簡稱，就是第四次標準和第五次標準。
兩者區別在於國四標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。兩者區別就在於國五比國四氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了其餘指標都一樣。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。
12樓：關冰海
國五排放量標準，環保，全國不限行，國四是現在各大一線城市主流。
1、國4排放標準是國家第4階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）等，通過更好的催化轉化器的活性層、2次空氣噴射和帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的利用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
2、根據計劃，北京市明年初對全市新增機動車實行「國家第4階段機動車汙染物排放標準」（以下簡稱「國4排放標準」），具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。相應的國3標準就是國家第3階段機動車汙染物排放標準。
3、國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。
4、國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
5、對於柴油車，氮氧化物（nox）排放限制嚴格了28%，碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和指標嚴格了23%，而對於柴油車的顆粒物濃度（pm）限制提升了82%！還有新增的顆粒物粒子數量（pn）也是柴油車的，pn標準只對柴油車檢測。相比於汽油車，國五排放標準顯然對柴油車要求更高。
13樓：熬
國五排放量標準，環保，全國不限行，國四是現在各大一線城市主流。
什麼是國四
國4排放標準是國家第4階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（1氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、2次空氣噴射和帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的利用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據計劃，北京市明年初對全市新增機動車實行「國家第4階段機動車汙染物排放標準」（以下簡稱「國4排放標準」），具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。相應的國3標準就是國家第3階段機動車汙染物排放標準。
排放標準國五和國四如何區分？
14樓：匿名使用者
1，不同的標準：
（1）國iv是國家四，國v是國家五。 在國家五項標準中，與國家四項標準相比，汽油車的氮氧化物（nox）排放限值嚴格為25％，並且新增了直接注入氣缸的甲烷（nmhc）和汽油以外的碳氫化合物。 車輛的顆粒物濃度（pm）檢測標準。
（2) 缸內直接噴射需要檢測顆粒物濃度的原因主要是因為將燃料直接噴射到高溫缸中，幾乎沒有時間進行燃料氣化，並且可能形成過濃的混合物或與之相似的混合物。 柴油發動機。 液體油滴擴散並燃燒，導致更多的微粒被排放。
因此，有必要通過直接注入氣缸中來檢測顆粒物的濃度。
2，不同標準：對於柴油車輛，氮氧化物（nox）的排放限值嚴格為28％，碳氫化合物和氮氧化物（hc nox）的排放限值嚴格為23％，柴油的顆粒物濃度（pm） 車輛。 限制增加了82％！
還有一些新的微粒（pn）也直接用於柴油車輛。 pn標準僅檢測柴油車輛。 與汽油車相比，國家五項排放標準明確要求對柴油車有更高的要求。
3，不同的硫磺：
(1)一輛柴油車正在執行，相當於n輛汽油車正在執行。 必須承認，家用柴油車的排放確實存在相當大的問題，但茶葉兄弟認為這是由兩個方面造成的，其一是汽車製造廠欺詐或使用曲線技術達到環保標準，其二是 油是問題。
(2)因此，環境保護部大大提高了國五里的柴油車排放標準。 此外，僅靠發動機技術無法完成標準，機油也必須升級以滿足國家五項標準。 國家和國家石油標準的最大變化是硫含量下降了80％。
15樓：匿名使用者
1、檢測不同：
（1）國iv就是國四，國v就是國五。在國五標準中，相比於國四，汽油車的氮氧化物（nox）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)和對缸內直噴的汽油車的顆粒物濃度（pm）檢測標準。
（2）之所以缸內直噴需要檢測顆粒物濃度，主要是因為燃油直接噴入高溫的氣缸內，留給燃油氣化的時間很少，且有可能會在區域性形成過濃的混合氣或類似於柴油機的液態油滴擴散燃燒，造成排放更多微粒。所以有必要對缸內直噴檢測顆粒物濃度。
2、標準不同：
對於柴油車，氮氧化物（nox）排放限制嚴格了28%，碳氫化合物和氮氧化物（hc nox）總和指標嚴格了23%，而對於柴油車的顆粒物濃度（pm）限制提升了82%！還有新增的顆粒物粒子數量（pn）也是衝著柴油車來的，pn標準只對柴油車檢測。相比於汽油車，國五排放標準顯然對柴油車要求更高。
3、含硫不同：
（1）一輛柴油車在跑相當於n輛汽油車在跑。而且必須承認的是，國內的柴油車排放確實存在相當大的問題，一是車廠造假或採用曲線技術取得環保標準，第二個就當然是那個油的問題了。所以環保部在國五里對柴油車排放標準大幅提高是有原因的。
（2）此外，單靠發動機技術提升是沒辦法完成標準的，油品也必須一塊提升才能達到國五標準。國四與國五油品標準最大的變化就是硫含量下降了80%。
什麼車是國五排放標準的，汽車排放標準國四國五是什麼意思
特特拉姆咯哦 現在有數十家公司的數百款車型，已經通過國5認證。除了高階品牌，很多中低端車型也都有，包括海馬，東方小康，華普，東風，北汽，哈飛，奇瑞，比亞迪等等，具體可到4s店諮詢。不過也有合資品牌按國5進行配置的，準備進行國5認證。但國5認證還沒有開始比如 日產天籟 最新 豐田威馳 最新 rv4 最...
國三排放標準新車怎麼才能改成國四
簡愛 國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，通過更好的催化轉化器的活性層 二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準 1999年，北京市開始實施...
14年飛度是國四還是國五排放？謝謝
是國四排放。關於實施第四階段機動車排放標準的公告 中指出從2011年7月1日起，凡不滿足國 排放標準要求的輕型汽油車 單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和註冊登記。2017年1月環保部 工信部聯合印發了 關於實施第五階段機動車排放標準的公告 中指出 2017年從4月1起根據油品升級程序，分割槽域實施...