1樓：小丸子的天空
經濟性貶值，是指由於外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。
所謂外部經濟環境，包括巨集觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。經濟性貶值是由於外部環境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力而造成的貶值。
外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大。
實體性貶值，功能性貶值，經濟性貶值的影響因素分別是什麼求答案
經濟性貶值的計算
2樓：劍舞雄風p5攪
經濟性貶值的核算基準是重置成本-實體性貶值-功能性貶值後的餘額。在具體計算過程中，不同的專家給出了不同的計算公式，其中比較重要的兩個計算經濟性貶值的計算公式，其一，經濟性貶值額計算公式：經濟貶值額=(rc-dp-df)*經濟貶值率，其二，經濟貶值額= rc*經濟貶值率。
以下是兩種演算法概況。 關於第一種演算法，支援這種演算法的人主要的依據是在計算過程中，企業資產的評估**不能是負值。比如，如果一臺機器裝置，5成新。
又由於市場競爭增加,只能 40%開車，如果使用經濟性貶值額的計算應以評估物件的重置成本為基數，重置成本為100萬，經濟貶值率60%，那麼：
重置成本*經濟貶值率=60萬
重置成本-實體貶值=100-50=50萬
評估值是:100-60-50=-10萬
顯然，對於五成新的裝置給出-10萬的評估**是不合適的，從而得出第一種演算法不成立的結論。
支援第二種演算法的人認為，經濟性貶值是在復原重置成本的基礎上發生貶值的因素之一，因而，如果在重置成本扣除實體性貶值、功能性貶值的基礎上核算，必然存在對功能性貶值、實體性貶值的重複計算問題。由於公式不同，由此得到不同的結果，甚至，某公式還不能保證計算結果一定大於零；這樣，可使用的資產在通過公式計算後會產生負值。
經濟性貶值率
3樓：資料不詳
這是道選擇題。
被評估資產為一生產某產品的裝置，年產量10萬件，但由於市場疲軟，預計其產品以後每年的產銷量只有7萬件，該類資產的規模經濟效益指數為0.8，則該裝置的經濟性貶值率是（b.25%）。
供參考。
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