1樓：匿名使用者
水溫表要啟動之後水溫起來了表才會有反應。
2樓：匿名使用者
你好。正常工作。不會傷發動機。放心使用
3樓：pse認證電源
這是正常的，沒關係的。
4樓：匿名使用者
正常的，不會傷發動機
汽車啟動原地預熱時，水溫表一直顯示0度，開了幾分鐘之後水溫才正常，這是什麼原因？
5樓：大慶兔巴哥
那是因為你怠速的時候水是小迴圈，到不了水溫感應器那裡
當你起步後油門加大水迴圈就大了，自然水溫就感應到了
你下次打車預熱後，原地踩幾腳油門水溫就上來了
6樓：原來硪卟帥
不用覺得奇怪，一般車子都是這樣的，水溫感應閥要待發動機裡面水溫達到一定溫度的時候才上升，你原地的時候可以踩踩油門這樣可以讓水溫上升的快些！
謝謝，僅供參考！
7樓：釉王
燒開水看火力！你的車水迴圈慢指示針就慢、慢是有原因的，簡易清洗水迴圈系統排出汙垢雜質等阻礙迴圈的東西~
8樓：匿名使用者
很簡單一。沒節溫器 二 水泵葉片被水垢腐蝕 打水迴圈慢！
汽車啟動多久後水溫正常？
9樓：高小清清
需要3到5分鐘水溫正常。
起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速降低至內正常值（約800r/min）再起步行車，容
在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘；
發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛，等水溫達到正常值（80°c--90°c）之後，再正常駕駛。
10樓：卻竹青迮鵑
這種情況大多數抄都是因為節溫器壞了或者bai沒裝這du個感測器的功能。
就是zhi檢測發動機水溫，水溫變dao高之後就會讓風扇轉。
失效了的話，風扇不管水溫高不高
一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風
11樓：東三共
開啟暖風會加快水溫下降，你看錶摸最粗水管燙手了，算下時間，冬天時間稍長些
12樓：天駿
讓發動機走個10來分鐘就差不多了
13樓：匿名使用者
1。這要看你在什bai麼季節du和什麼溼度的zhi情況下的,冬天天氣較冷dao5度以下的5-10分鐘內,5度以上1-2分鐘。
發動機容過冷，發動機內的機油變得不潤滑，不能起到有效潤滑作用。這時起動汽車會對發動機汽缸產生磨損，使發動機壽命減短。
2。水溫正常才能開暖空調是對的，因為發動機太冷的話汽缸裡的汽油燃燒不完全，就費油。
水溫正常時發動機也需要降溫，所以開空調才不損害發動機。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
起動車輛後bai，讓發動du機自動高怠速運轉，等zhi怠速降dao低至正常值（約800r/min）再zhuan起步行車，回在水溫達到正常值之答前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘；
發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛，等水溫達到正常值（80°c--90°c）之後，再正常駕駛。
夏天汽車啟動 水溫表 低溫亮 但是亮兩分鐘就滅了 車有問題嗎 有問題怎麼解決?
15樓：途虎話養車
這車的設計是沒有水溫表所以額外設定了兩個燈，讓你瞭解目前發動機的水溫狀況一個是高溫燈，一個是低溫燈兩個燈都分別指示不同的狀態在開啟鑰匙的時候系統自檢，兩個燈都會亮，然後通過水溫感測器的電阻判斷目前是哪個狀態其實狀態應該有三種，一種是低溫燈亮，一種是都不亮燈，一種是高溫燈亮自檢後如果你是剛啟動是屬於低溫狀態，所以自檢完成後低溫燈會亮著，等到預熱發動機水溫上來以後就會熄滅，這裡描述的低溫並不是我們的環境溫度，是指發動機工作溫度，每款車設計不同正常40度以下都算低溫，45-99度 燈會熄滅，100度以上高溫燈亮起來（前面的數值是作為比喻使用不代表車輛的設計就在這個溫度）所以你這車啟動後低溫燈要幾分鐘，是很正常的事情，如果天氣很冷還需要更加長的時間，但是車跑熱了以後，你熄火停一會上車後開啟鑰匙，自檢後兩個燈都會熄滅。
汽車有時候顯示水溫偏高,關了在啟動水溫就顯示正常
16樓：匿名使用者
水溫過高時可能的影響因素：
1.水箱風扇不**檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫感測器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對於這樣的車輛可以拔掉水溫感測器來進行判斷。
2.散熱器散熱不良：這種情款多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。
3.節溫器無法正常開啟在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。
4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要開啟發動機艙觀察冷卻液麵是否符合要求即可。
5.水泵工作不良：水泵皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。
6.水溫感測器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進行細緻檢查。
水溫偏低時可能的故障相對於水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫表顯示一切正常，當車輛行駛起來之後，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節溫器常開而引起的。
17樓：甘肅萬通技工學校
原因真不少的，水泵不能正常運轉，冷卻液不能迴圈水溫就高，還有那個溫控器不能正常工作，水溫高了不能發出指令簽到風機把水溫降下來，這個水溫也高，冷卻液如果使用2/3年了請更換一次。
18樓：prince且聽
水溫表壞了，接觸不好。有時候鑰匙擰開水溫表的電阻沒頂用，再擰一下一般就正常了。但是時間長了遲早要徹底壞的。
什麼東西都是從小毛病開始的，說不定今晚車還好好的可是早上就壞了。機械這東西，沒個準的。
19樓：湖南萬通汽車學校
一般出現這種現象需要檢查一下水量夠不夠，同時需要檢查一下風扇轉不轉
20樓：湖南萬通汽車學校
這個問題
這個可以去找當地相關大型的維修店或4s店，應該是可以解決的。為了保證質量和售後的問題
，一定要找正規的店進行維修保養
21樓：悄悄一生的人生
像你這種情況的話，你已經檢查了這麼多東西，首先你要判斷這個水溫的感測器是不是正常的，還有溫控開關是不是正常的？溫控開關就是控制風扇的，當它溫度到達了一定的溫度的時候，就會啟動風扇給發動機散熱。還有就是水溫感測器檢測這個水溫的。
還有就是你的儀表是不是顯示不正常儀表有問題？還有就是你要檢查水箱和水的是不是有堵了的情況？檢查水泵是否正常工作。
你說的這個情況就是有些時候水溫高，當你熄火了重新啟動的話，肯定水溫就降下來了。你就只有一步一步的檢查，當時我們高的時候你看一下風扇是不是正常的散熱，還有就是水迴圈是否正常。
夏天汽車啟動 水溫表 低溫亮 但是亮兩分鐘就滅了 車有問題嗎 有問題怎麼解決 謝謝
22樓：途虎話養車
這車的設計是沒有水溫表所以額外設定了兩個燈，讓你瞭解目前發動機的水溫狀況一個是高溫燈，一個是低溫燈兩個燈都分別指示不同的狀態在開啟鑰匙的時候系統自檢，兩個燈都會亮，然後通過水溫感測器的電阻判斷目前是哪個狀態其實狀態應該有三種，一種是低溫燈亮，一種是都不亮燈，一種是高溫燈亮自檢後如果你是剛啟動是屬於低溫狀態，所以自檢完成後低溫燈會亮著，等到預熱發動機水溫上來以後就會熄滅，這裡描述的低溫並不是我們的環境溫度，是指發動機工作溫度，每款車設計不同正常40度以下都算低溫，45-99度 燈會熄滅，100度以上高溫燈亮起來（前面的數值是作為比喻使用不代表車輛的設計就在這個溫度）所以你這車啟動後低溫燈要幾分鐘，是很正常的事情，如果天氣很冷還需要更加長的時間，但是車跑熱了以後，你熄火停一會上車後開啟鑰匙，自檢後兩個燈都會熄滅。
23樓：匿名使用者
沒問題的，剛啟動時是電腦自檢，一會就熄滅了，如果一直亮就有問題了
車子剛啟動一點水溫都沒有，儀表盤上顯示發動機溫度過低，等一兩分鐘水溫就上來了，這正常嗎？
24樓：西安萬通汽修學校
你好這個情況是正常的，說明發動機的水溫很正常，不需要擔心。發動機會通過水的大小迴圈來進行冷卻，每當水溫達到九十度節溫器就會全部開啟，風扇會轉動對冷卻水的冷卻從而保證發動機的溫度保持在最佳的狀態。希望能幫到您，有幫助謝謝
25樓：
檢查下是不是漏了，如果沒有漏可以等冷卻了再試試，發動機溫度過高，一直開的話會導致整套發動機燒壞。。
今天出現的，跑了一百多公里水溫表一直顯示為0？
26樓：你若安好哪可咋辦
去修配廠檢查一下吧 是不是溫度感測器出現問題
或者是你的機油有問題
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