1樓：匿名使用者
無論冬天、夏天，養成啟動時，踏下離合器踏板，都是有好處的。
冬天：冬季天冷，汽車停放時間久了，各潤滑部件潤滑都不是很充分，車子啟動時承載力加大，當先踏下離合器踏板時，會相對給汽車減少一小部份的負載力。
平時：當有時舒乎大意下車時變速器位置在檔位上時（俗稱是忘摘檔了），啟動時踏下離合器踏板的好處即體現出來了。如若再上車啟動，踏離合器踏板，不會有什麼事情發生；沒有踏離合器踏板，輕則車子向前或後頓一下，嚇一下自己，重則可能會引起事故。
2樓：匿名使用者
無論什麼時候啟動汽車，都應該踩下離合器踏板。
在冷車狀態啟動，踩下離合器，會使車輛傳動系統與發動機完全切開，避免點火後發動機與傳動系統衝擊過大。
尤其是冬天，發動機氣缸內部活塞與汽缸壁之間在啟動的瞬間沒有潤滑油的潤滑，傳動系統各個部件也經過一夜低溫處在冷滯狀態。如果不踩下離合器，會是發動機啟動負荷加大，甚至出現啟動不了得現象。
至於平時汽車踩下離合踏板，也有安全性的考慮，樓上朋友已經說明，不再贅述。
開車時長時間踩離合器對汽車有哪些損害
3樓：你的世界
1.對於離合使用，主要涉及的是手動檔車型。很多手動車主開車時，習慣腳一直踩著離合器，一直處於半離合狀態，以為能更方便的控制車輛，尤其是在換擋時。
這種行為很容易損害離合器，加速壽命終結。還有一種離合器錯誤的使用習慣就是在掛擋時，檔位沒掛上，就鬆了離合器。
2.容易磨損齒輪,這時應該在掛上檔在鬆離合器。還有一個專門在手動擋容易發生的陋習時，在高轉速時沒有升檔，在低速行駛時沒有降低檔位。這樣的陋習容易增加油耗或產生積碳，損害發動機。
3.磨損離合器的摩擦片，嚴重影響汽車使用壽命。手動擋車型雖然很操作都離不開離合，但並不意味著腳一定要放在離合上。
眾所周知，無用的踩離合行為必然會加速離合器的磨損，這首先還要從它的機械原理說起。
4.不安全。有的人下坡時候也喜歡踩著離合，這種情況下就相當於在「空擋滑行」，速度遠遠大於非空擋的狀態，車輛在自重和動力慣性的影響下，車輛容易失控。
5.踩剎車時腳也踩著離合，這種情況下第一剎車距離會延長，不安全因素增加；第二僅能靠剎車片來起到制動作用，剎車片和離合都會負荷過，磨損加劇。既不利於使用壽命，也存在安全隱患。
4樓：
開車時經常踩離合器會造成離合器片長期耗損，影響離合器的使用壽命。
離合器的正確使用：
1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
5樓：匿名使用者
經常踩離合器踩習慣了不但腳痠，而且容易燒燬離合器片。
嚴格意義上講，這樣的操作對於離合器本身沒有傷害，也不會造成離合器片加速磨損。
因為是一直踩著的，而不是踩一半，處於半聯動狀態，離合器片只有在半聯動的狀態下或者過載超負荷離合器打滑狀態下才會產生磨損，不踩或者踩到底都不會對離合器片造成磨損。
其實不然，這種習慣一定要改，雖然離合器踩到底，離合片分開了，但分離軸承還在運轉，這種特殊的軸承只在踩下離合器才運轉，時間長了就壞了，換分離軸承也是很麻煩的。
擴充套件資料：
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器的使用、維護與保養
注意事項
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：
接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，
分離迅速徹底，便於換擋和發動機起動；
具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系過載；
從動部分的傳動慣量應儘量小，以減少換擋時衝擊；
具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；
操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
6樓：途虎話養車
手動擋汽車，長時間踩離合，車輛離合器始終處於半聯動狀態，在結合和半結合之間，發動機輸出轉速和變速器輸入轉速始終有轉速差，離合器摩擦片很容易受到磨損。
所以，我們踩離合器的主要目的是換擋，並且換擋要迅速，這樣可以提高駕駛舒適性，同時減輕離合器摩擦片的磨損。
7樓：匿名使用者
不能時時都踩著，這樣是錯誤的，對腳也有傷害
應該只有在換擋的時候才踩離合！
8樓：叫我不矜持
經常踩離合器是很不好的駕駛習慣，踩習慣了不但腳痠，而且容易燒燬離合器片。
嚴格意義上講，這樣的操作對於離合器本身沒有傷害，也不會造成離合器片加速磨損。因為是一直踩著的，而不是踩一半，處於半聯動狀態，離合器片只有在半聯動的狀態下或者過載超負荷離合器打滑狀態下才會產生磨損，不踩或者踩到底都不會對離合器片造成磨損。其實不然，這種習慣一定要改，雖然離合器踩到底，離合片分開了，但分離軸承還在運轉，這種特殊的軸承只在踩下離合器才運轉，時間長了就壞了，換分離軸承也是很麻煩的。
汽車在啟動時為什麼要踩離合器？
9樓：途虎話養車
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。
踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。
所以手動擋車起步踩離合的第一個原因就是為了安全。
另外，啟動打火時踩離合還能保護發動機。因為在不踩的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機造成損傷，雖然一次兩次沒有關係，但是時間久了，發動機的問題就會慢慢出現。所以為了保護發動機，延長你的愛車壽命，也建議起步時踩離合。
10樓：匿名使用者
一，汽車是如何發動的,原理是什麼呢?
答：發動機啟動後產生動力，這個動力經過離合器送入變速箱，再從變速箱輸出至驅動軸，就使車輪轉動，於是汽車前進。
1，下面解釋幾個名詞：
a，發動機：就是我們常說的「動力」，英文的發音叫做「引擎」。以用油來分，有汽油機、柴油機等。按照工作原理來分，有四衝程與二衝程。小汽車基本上都用四衝程汽油發動機。
b，離合器，這是一個動力「開關」，作用是把發動機的動力送出或者切斷。如果送出動力，那麼汽車就前進或者後腿，否則，汽車就停車（或滑行一段距離後停車）。
c，變速箱，作用是把發動機輸出軸的轉速進行改變，進而控制汽車行駛的速度。通常有手動檔、自動檔之分。前者——用人工操作，實現變速，後者——不需人工操作（或者只要簡單操作）。
c，驅動軸，使汽車車輪旋轉的軸。它通過萬向聯軸節等與變速箱相連。
二，為什麼開車的時候要先踩離合,等車快啟動的時候才給油門,才能送離合呢？
答，開車（啟動）的時候要先踩離合，是為了使發動機空載容易啟動，就踩離合器就是斷開負載（即汽車的變速——行走系統——裝載物等）。等發動機空載執行平穩後，再逐漸加油（加油是為了提高發動機的輸出動力），同時相應的鬆開離合器（即接上負載），使車輛前進。
三，換擋或剎車的時候為什麼又要踩離合？
答，換檔是踩離合器，是為了斷開動力，安全可靠的換檔，又不至於損壞變速箱。剎車的時候，是為了既可以使車輛減速，又不至於使發動機熄火。但是在緊急狀態時，就不必踩離合器而直接踩剎車，以實現緊急停車。
參考資料
11樓：匿名使用者
誰說的阿。只有掛檔時才用。上車起動時踩離合器是防止有擋。當然你也可以不踩。但是要看是不是在空擋。
12樓：匿名使用者
冬天著車時踩離合，比不踩離合要好著車。 自動檔的車著車時，踩的是剎車。
我開車經常的踩離合到底，這樣對車有傷害影響嗎？
13樓：day嘎嘣脆丶
離合器踩到底對車輛無影響。踩到底是完全分離狀態，正確的使用就該如此。
離合器的正確使用
1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
離合器對汽車到底起什麼作用？汽車離合器起什麼作用？
離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當於作為一個橋樑把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其...
汽車為什麼踩離合器就熄火，為什麼踩汽車的離合器它就會熄火？
踩下離合器後發動機應控制在怠速運轉，如果此時熄火說明發動機的怠速控制系統工作不良，大多是由於電子節氣門過髒或怠速調節閥過髒引起的，還可能由於混合氣控制不穩定，這種情況在行駛中出現比較危險應儘快檢查排除。對於手動擋汽車而言，離合器有三個工作狀態，包括不踩下離合器的全連動，踩下離合器的不連動，以及部分踩...
汽車涉水換擋時熄火可以再啟動嗎，汽車離合器進水，檔掛不上了，可以先掛擋再打火嗎？
絕對不可以。車輛過水時要先判斷水的深淺。當不能判斷水深淺時就不要過或者觀察下其他車輛是不是能過。過水時，用一擋低速過並且油門穩住。熄火後不要強行啟動。等待救援。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。不能，啟動後發動機損壞，保險公司拒接賠償 你好 水高過排氣管與進氣口就不要再在水裡發動...