1樓：阿祖聊社會
自動擋熱車的時候是放p檔還是n檔？
2樓：風笛清清
可以，不長期操作不會對變速箱造成損害
p檔到n檔，需越過r檔位，但p和n檔位都是停車時的檔位，如此操作為不常規操作，沒有必要。
泊車時就掛入p檔、拉手剎，p檔還帶有防溜功能；
長時間等紅燈時，可以由d檔掛入n檔、踩住剎車或拉緊手剎，此時輸出軸不對車子做動力輸出，以保護變速箱，綠燈時直接掛入d檔；
如此操作對變速箱有好處。
自動擋汽車啟動時候檔位發在p檔還是n檔正確呢？
3樓：哆啦a夢是夢想家
n檔。大多時候包括車主為了方便，在p檔就啟動汽車了，其實這是不正確的做法，在汽車啟動時p檔到d檔會經過r檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛n檔後再點火換d檔。
有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
擴充套件資料
其他自動擋行車注意事項
1、高速行駛或下坡時掛n擋滑行
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。
正確做法是當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
2、長時間停車時仍掛d擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋（行車擋），並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。
但若停車時間長最好換入n擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
4樓：星空
自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
5樓：九色鹿生活
自動擋「熱車」時，檔位是掛在n檔還是p檔？現在終於懂了
6樓：小賈愛車驛站
自動擋汽車啟動時，檔位到底在p擋上好，還是在n擋上好？
7樓：雄鷹
自動擋的汽車啟動時檔位應該在安安檔。不能在屁黨上，屁黨是熄火黨，當你的檔位在其他檔位上的時候，不在n檔是打不著火的，所以說啟動的時候一定要在n檔上。
8樓：少年張三丰的師傅
一般自動擋車在啟動時最好把單位掛在p檔比較安全。
9樓：匿名使用者
一般停好車子都是放p檔，啟動的時候也在p檔【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好自動擋正常啟動的時候可以再p檔啟動。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，其實沒區別的，點火時候都是踩著剎車的，就像手動擋，踩了離合，掛擋和空擋有區別嗎？希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好！正確操作是：配自動變速器的汽車在啟動的時候要掛入p擋位置，而且在啟動的時候還需要踩住剎車掛入p擋才可以著車。
但是有一點當你的汽車在p檔位置如果著不了車的時候，可能是檔位開關出問題，這個時候可以將變速桿掛入n擋位也可以啟動著車。祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：馮天瘋
自動擋汽車在點火以後從p檔位掛d檔時中間有倒檔，所以變速箱會經過反衝的力量，對變速箱不好，建議掛檔方式為：先通電，踩剎車掛n檔，點火，掛d檔出發！！只是聽來的，有待資深人士鑑定！！
14樓：匿名使用者
尊敬的車主您好
自動擋點火需要在停車檔上p檔！現在發動機和自波箱技術都很先進，對其損耗不大的！祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
p檔是正確的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋起步點火前用從p檔掛到n檔嗎？
16樓：攘池崖犢
如果起步時不用倒車，用n檔好，因為用p檔（駐車檔）啟動發動機後，檔位的手柄要經過r檔（倒車檔），儘管是腳踩剎車，但是在自動變速箱內、還是經歷了一次檔位的摘和掛、增加了磨損；自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
17樓：阿祖聊世事
自動檔的車，是應該在p檔點火，還是在n檔點火？
自動擋汽車在p擋時可以發動嗎？還是空擋發動
18樓：涵er愛
1、p擋啟動車輛是沒有問題的。
2、之所以提出n擋還是p擋啟動的疑問，是因為裡頭隱藏著第二個疑問——從p擋拉到d擋等於多掛了一次r擋。這也是個被討論得很多的細節，因為自動變速箱掛擋為電控，所以正常地從p擋拉到d擋，擋杆經過r擋位置時，變速箱已經被設定為不會真的掛上r擋。
3、在啟動開自動擋汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p檔位或n檔位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動擋汽車起步時應先踩下制動踏板，掛檔後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自動擋汽車駕駛技巧提醒注意:
發動機啟動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛檔時，不要鬆開制動踏板;起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。 平路行駛 行駛時，可將選擋手柄置於d檔位，根據油門大小和車速高低來自動變換檔位，不是「只要d檔起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。
4、p檔啟動是正常狀態下設計的。n檔啟動是考慮到高速熄火後，進行的應急啟動設計的。
19樓：依舊秋之美
從技術上講，n擋啟動沒有問題，但是，p擋啟動車輛一樣沒有問題。
之所以提出n擋還是p擋啟動的疑問，是因為裡頭隱藏著第二個疑問——從p擋拉到d擋等於多掛了一次r擋。這也是個被討論得很多的細節，因為自動變速箱掛擋為電控，所以正常地從p擋拉到d擋，擋杆經過r擋位置時，變速箱已經被設定為不會真的掛上r擋。
比如踩穩剎車才好換擋操作，特別是很多駕駛者未停穩車就急著掛p擋。變速箱掛上p擋時會有一個棘爪鎖止齒輪轉動，如果未停穩就掛p擋，相當於這個棘爪就要跟齒輪來一次「硬碰硬」，有機械磨損，久而久之，出問題的機率就高了。另外，掛p擋泊車也要拉手剎，這也是分擔棘爪所承受的壓力，特別是在斜坡停車時候。
前進未停穩掛r擋，或倒車未停穩掛d擋，雖然不一定會有機械衝擊，但這也是擾亂程式正常工作的不良習慣，能免則免之。
在等候紅綠燈之類的d擋短暫停車時，踩剎車踏板要略用點腳勁。如果只是輕輕帶著剎車踏板，很可能車輛就認為駕駛者想起步，會讓變速箱做好準備，就類似於手動擋的「半聯動」狀態，損耗也會變大。很難準確說明踩剎車踏板要「輕」到什麼程度會有如上的***，我的經驗是，仔細感受一下車輛的狀態，如果踩著剎車踏板時，車子還有往前的趨勢或衝動，就要加點腳力踩剎車了。
20樓：天下有車
自動擋啟動是在空擋上，還是在p檔上？很有講究別搞錯
21樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
自動檔汽車換擋時需要踩剎車嗎？可以不剎車直接到n檔或者p檔嗎？
22樓：曉龍修理
自動檔汽車換擋時需要踩剎車，更需要將車輛完全停止在路面上才能將變速桿掛到其他檔位，否則會損壞變速箱，加劇變速箱的齒輪磨損，具體操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。
2、使車輛完全停止在安全的路面上。
3、檢視汽車的儀表速度表完全歸零才能進行換擋。
4、將車輛的檔位掛到需要的位置。
5、按下車輛的一鍵啟動鍵熄火即可。
23樓：月醉清風的家
自動檔的汽車在換檔時可以參考手動檔的原則，只是不需要踩離合器。
剎車是駕駛員根據情況而定的，換擋是不需要剎車的，換擋只根據車速而定。
車速快時，不要從高檔換到低檔。比如從3檔到2檔，要等車子慢下來以後再換擋。車子未停穩不能掛p檔（p是駐車檔）。
所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換
自動擋汽車S擋是不是爬坡擋，自動擋汽車S擋為什麼是超車擋又是爬坡檔？求解！！！
自動擋汽車在行進過程中，直接將擋把推入 s 擋位，通常應用於爬坡和快速超車時。所以自動擋汽車的s檔相當於爬坡檔。s檔 s檔是汽車的運動模式 s是 sport 的縮寫 許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。注意事項 因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷...
自動擋汽車p擋制動原理，自動擋汽車P擋制動原理
胖大熙 自動擋汽車p檔原理 當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。p檔的核心功能...
自動擋汽車掛不上擋怎麼辦，自動擋汽車檔位掛不動怎麼辦
日久生情 變速箱p擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪 鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至p擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。當我們停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。自動擋...