1樓：匿名使用者
你好在麼車主，那是霧燈罩呀你有沒有**？
誰能告訴我車標處那 像排氣的地方叫什麼？ 就是車頭 車標處那帶一扇一扇的東西
2樓：匿名使用者
是一閃一閃的還是什麼？進氣格柵
車標的位置一般都是進氣格柵
怎麼還排氣的地方？那是後保，後保險槓。有的車會在那個地方加上鍍烙飾條。
3樓：讓箭飛會兒
「散熱器框架」 散熱用的，
4樓：匿名使用者
以前叫做菱志 現在改名叫做雷克薩斯
樓上兩位說的都是對的
起亞k2發動機聲音有的象排氣管爛了的聲音
5樓：一杯酒鴛鴦情
尾段消音器壞了。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於
發動機排氣專支管和消聲器之間屬的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：
主要材質是不鏽鋼sus304，卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。
起亞k2換個排氣筒多少錢
6樓：匿名使用者
四五百左右。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
要看那一段了，**不一樣。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
在一千元左右。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
每一段的**都是不一樣的。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
起亞k2視野不好 看不到車頭 右邊也有死角
10樓：匿名使用者
k2的可視視野好小，剛進去的人都覺得有點壓迫 不明亮。窗子開的有點小。
所以～～我也不知道怎麼辦，哈哈，靠感覺了
11樓：_野蠻八路
其實，就和我們剛學習開車的時候一樣的，時間長了，對自己車的位置感就有了。
12樓：匿名使用者
右邊死角我覺得所有車都會有 車頭這個我開始也老是掌握不好距離 一定保持好車距
起亞k2車頭有像青蛙的叫聲是怎麼回事
13樓：湖南萬通汽車學校
發動機吸氣的聲音吧？沒事的。不過檢查一下空氣濾清器是否有漏氣的地方。
14樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障
,術業有專攻，還是交給行家去解決這個故障現象吧。
15樓：湖南萬通汽車學校
如是要是新車，最好直接詢問售後服務解決比較好。否則，還是建議去4s店進行檢查詳情，以保證安全第一。
16樓：湖南萬通汽車學校
蛙叫，漲緊輪或是壓縮機，如果聲音不大，建議先觀察一陣，嚴重了再換件。
17樓：成都萬通技工學校
額？應該是冰箱裡凍住冰塊的聲音吧
畢竟熱脹冷縮
注意經常清理冰箱就好
這樣就不會出現這種情況了
18樓：湖南萬通汽車學校
此類問題建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
19樓：雲南萬通汽車學校
汽車行駛過程中難免出現各種噪音，除了正常的風噪、胎噪和路噪之外，有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。那麼，如何辨別出現異響的問題根源？
出現了這些異響之後，又該怎麼辦呢？
發動機處異響
汽車的「心臟」出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷，會出現間接或連續的「噹噹」金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲，意味著發動機零件的磨損太大。發動機燃燒室燃燒不充分，氣缸內燃油燃燒時產生了爆震的衝擊波，聽起來會像放炮聲或者突突聲，採用了低標號的汽油或內部積碳是最主要的原因。
還有一些聲音會來自於風扇、傳動皮帶、電磁元件、排氣系統或真空管等，但聲音卻大不一樣，如嗚嗚聲、尖嘯聲、漏氣聲。通過針對性地對聲音進行仔細聆聽，便能辨別出到底是發動機那部分的健康出了問題，在保修範圍之內可以送回4s店進行檢測，或是找合適的專業機構來認真做一定的排查。
中控異響
汽車廠商的裝配工藝水平不高，常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦，一旦汽車行駛至顛簸路面時，伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲，也有時候會偶然「框當」一響，但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。久而久之會漸漸習慣於這些聲音，但是也有些強迫症的車友實在忍受不了，可以去4s店請專業師傅進行拆卸檢查。
變速器處異響(mt)
變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件，尤其是手動擋變速器，只要一旦出現異響，也就意味著需要立即進行專業檢修和維護，早點維修甚至可以避免重大故障的發生。箱體變形，齒面磨損，會導致有「沙沙」聲和「噹噹」敲擊聲。根據異響出現的情景不同，也會有不同的故障根源——同步器出現問題會使掛擋時有異響或者掛擋吃力，輸入軸後軸承磨損；在低速時有異響，而高速時異響卻會減輕或消失；變速器軸承斑點最容易判斷出來，踩下離合器異響就消失的情況就肯定是它沒錯。
車輪處異響
剎車盤生鏽或者夾帶泥沙，剎車時就會產生尖銳嘯聲，但不用太緊張，其實解決辦法也很簡單，生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉，泥沙則需要下車動手用水清理乾淨。汽車abs防抱死系統啟動也會帶來「格格」的響聲，往往會嚇人一跳，不過這個大可放心，並不是沒有什麼汽車故障。
輪胎胎面卡住了小石子，在行進中輪胎就會有「塔塔」聲，而且隨行車速度快慢有別，平時沒事時就及時動手清除即可；輪胎有可能鼓包、虧氣或變形，發出的是明顯的「啪啪」聲；爆胎時聲音很震撼——「嘭「的一聲，這時需要穩定心態，趕緊握穩方向盤，緩慢停車。另外，如果前後軸承出現過度磨損、損傷或輪轂螺絲鬆曠等問題，往往異響會出現在某一個具體的前輪或後輪，會有細碎的金屬摩擦聲且有振動，需要仔細辨別清楚，把這些細微的聲音與剎車盤、輪胎問題區分開來，也不要被正常的胎噪聲所誤導。
底盤異響
我們遇到比較多的情況是，遇到顛簸時就會發出「咚咚」或「咔嚓咔嚓」聲，多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動，這種情況需要緊急處理，會嚴重影響行車安全；而底盤萬向節十字軸發生了過度磨損，表現為只在某一速度範圍內才有異響，還伴有顫抖，需要到維修機構進行徹底更換；至於發動機底部出現了「嘩啦嘩啦」的聲音，多半是因為安裝的發動機護板出現了鬆動，一般自己動手緊固螺絲或者更換墊套就可以輕鬆解決，關鍵是要細心觀摩，找到異響的源頭，一切就迎刃而解了。
方向盤處異響
沒錯，方向盤異響也是常見的故障，主要出現在打方向盤時，轉向機的齒輪咬合出現問題會發出「咯噔咯噔」的聲音，建議對轉向機進行全部更換，以避免發生危險；當然了，方向盤防塵套或者助力皮帶破損也會發出「吱呀吱呀」的聲音，而球籠出現了故障可以聽到「蹦蹦」的金屬響聲，再通過判斷加速時前輪有規律的摩擦聲，就可以明白**發生了故障。但方向盤出現異響問題，千萬不要把它當成小事，有必要抓緊時間送至專業機構，進行全面地更換或維修。
以上只是一些比較常見異響問題及處理方法，實際上汽車是一個複雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的訊號，一定要重視這些異常的聲音，要仔細辨別產生異響的根源，及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。
20樓：湖南萬通汽車學校
把引擎蓋開啟檢查一下看看是否有其它東西，如果不放心建議你去維修站檢修
21樓：湖南萬通汽車學校
如果是異響的問題建議你找個專業的維修店聽聽才能知道什麼問題的
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