1樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
2樓：匿名使用者
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。
夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。
3樓：鬆島楓鬆
一，熱車時間太長，開車前熱車是個好習慣，但是時間不能太長控制在1分鐘最好，怠速行駛到水溫上來最好。
二，計劃好路線，每天多跑一公里平均下來一個月多消耗3公升汽油。
三，開窗降溫不省油，在合理的速度下（經濟時速）開空調要比開窗省油。
四，車上物品太多，車上每增加5公斤物品，行駛1000公里就多消耗0.4升燃油，減少負重每增加1000克都是增加1%的油耗。即使是一箱水一個月也會讓你多燒1公升汽油。
五，勻速行駛，對汽車而言60—90公里的時速是最經濟的沒加1公里時速會多燒0.5%的燃油
六，油箱太滿，當車身自重增加，油耗自然就高，如經常在市區沒必要加滿，每次半箱油最好。
七，經常檢查輪胎氣壓，氣壓太低輪胎接觸面積增加，阻力加大油耗自然增加。
八，合理新增機油，汽車說明書上有最低發動機機油粘度，粘度越低發動機越省勁，油耗也就越低。
九，適當加入點百路喜車用營養液，純生物酶活性成分，不含化學新增劑，幫助汽油充分燃燒，清楚發動機積碳，也是一種省油節油的有效途徑。
起亞k2很費油怎麼辦呢？
4樓：匿名使用者
這車在市區 11個油估計也打住了,除非是經常堵車
如果obd檢測無故障,需要檢查一下你使用的機油,節氣門,以及燃油質量
5樓：僚鄉風
絕對高了，是不是自己開車習慣不好，喜歡轟油門，急停急剎？
如果不是，就去4s店檢查一下
6樓：中國二手車濟南
你開了多久，如果沒過磨合，還算可以，如果過了，可能是你開車習慣造成的
7樓：通遼製冷維修
你怎麼解決的 我也是這個問題
怎麼樣開車最省油，怎麼開車最省油呀？
每公里耗油量多了0,6升問題不是很嚴重，建議按如下方法試試 市內行駛時不超速 不超載 勻速加油 發動機轉速控制在1500 2000轉以內，充分利用滑行怠速運轉 減少怠速運轉時間等措施降低油耗比較有效。起步快速增檔 勻速前行 上坡慢加油門，下坡慣性前行，省油必需有良好操作技術及開車良好習慣 後年冬天如...
怎樣開車省油，怎麼開車最省油呀？
有很多種方法都會省油 大致分了一下 一 確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，油耗也自然相應增加。二 定期檢查方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增...
夏天開車怎樣省油，夏天怎麼開車才最省油
開車想省油，就要選擇省油的車和養好開車習慣，起步不要猛踩油門，保持60 90公里每小時的經濟車速行駛，不要經常猛踩剎車等，像我開海馬m3，均速不到4個油，還是比較省油的。佳訊汽車工程師告訴你夏天車輛清潔和保養異常的重要，機油更換清洗，空氣濾清器，發動機，輪胎等等，自己做對車子做好清潔和保養車子的效能...