1樓：匿名使用者
呵呵首先糾正你一個誤區，空擋滑行是不省油的。因為現在汽車上各個控制部位都有感測器，你掛上空擋感測器給行車電腦的訊號是你現在停車怠速狀態，這樣電腦就會控制噴油嘴適當加大噴油量，以保持怠速正常！空擋滑行省油是針對以前老的化油器汽車來說的！
正確的做法是保持行駛檔位，把離合器踩下讓汽車滑行。
要做到汽車省油，首先注意你汽車胎壓，在做保養的時候注意清潔油路。
並且你在第5條說的是個很大的錯誤，你高檔低速或者抵擋高速行駛都會加大油耗！因為高檔低速行駛汽車發動機轉速高但是輸出扭矩低，要克服汽車本身牽引力汽車必須加大噴油量和發動機轉速來克服！這樣會大大增加油耗！
而抵擋高速行駛會使發動機始終處於高負荷狀態，負荷大了自然油耗就高！所以最合適的辦法就是以合適的檔位行駛，如果小車的話保持在1500--2000轉的經濟轉速！大車沒開過就不怎麼了解了！
~希望對你有幫助
2樓：好上加好
主要還是油門的掌握，最好不要因為油耗而心煩，開車安全最重要。也不要空擋滑行，不利安全，實在不行換個車隊，缺司機的地方很多。
3樓：匿名使用者
帶檔滑行 一般稍先進些的車 當電腦發現未踩油門 而發動機轉速高於怠速，那麼就會停止噴油 這樣是非常省油的； （已在捷達gix上用邏輯分析儀測試了車載電腦，確實如此；）
但第5條提的沒必要，而且我覺得應該會更費油吧；
還有就是一條，儘快升上高檔位比較省油
4樓：張爸爸
談談我的體會與看法：
1 確保安全的情況下多做空擋滑行！
2 連續換擋怠速不要過高。（馬力度要控制好）3 基本怠速不要調得太高。
是開車的節油高手，開車基本不剎車，更不有急剎！
希望以上回答能幫得上你的忙！
5樓：852老黑
其實，你可以讓乘客幫你推著走...
6樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
在高速路上開車，怎樣才省油？
7樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
8樓：太特別
駕車省油方法：
保持勻速行駛。
如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎。
儘量少用空調。
避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。
一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
記得給車減負，記得經常清理車子後行李箱。。
倒車時，儘量避免多次進退調頭，以免增加油耗。
行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。
起步停車穩穩當當，起步停車是駕駛的主要程式，也是節油的關鍵環節之一。
什麼速度用什麼擋。低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。
規定轉數後才許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。
避免行車中突然加速，行車時擋位要適中。
避免空踩油門，空踩油門10次，浪費燃料60毫升。
暖車時間建議在30秒以內，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
夏日停車避免曝晒。
胎壓正常，符合規定要求的胎壓可以降低油耗。
知識延展：
選擇一般的家用轎車就行，不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動裝置的車，這是因為電動裝置會增加車身重量，由此會增加油耗。
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。
此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性，經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗，每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。
9樓：爽約驛站
開車跑高速怎麼開最省油？老司機都這麼做，既省油還安全，很實用
怎麼開車最省油呀？
10樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
11樓：
1.減少怠速和熱車的時間
如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）
2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設a車使用了原配輪胎而b車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大b車也會比a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。
3.輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋
想做好這四點，取決於我們開車時候的洞察力和運用發動機的特性。
4.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。
還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。
5.關於擋位和轉速
通常手動擋都有個「綠色轉速」，2000轉換擋比較合適；對於某些高轉速發動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發動機），我們為了獲得更順暢的動力表現，可以在2500轉換擋，超過就費油了。
6.長期負載過大
後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。
7.合理開車窗及空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇開啟所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是開啟空調更為划算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話??
所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好
最後彈貓分期小編總提醒大家別聽4s店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。
12樓：疲倦的小新
開車省油確實是一個需要重視的問題，畢竟現在汽油**一直居高不下。即便是出現了連續的跌價，但是總的來說，整體**還是處在較高的位置。如果說平時開車不注意細節的話，確實會造成每個月的油費消耗很大。
那我們開車的時候，就要注意這樣幾點：
1，開車前要對路線進行規劃好，儘量避開擁堵路段。錯開上下班高峰出行，選擇路面狀況較好的時候，開車外出。現在很多城市都在修路修地鐵，而且由於私家車數量的驟增，一般上下班市區路面基本都是癱瘓的。
在這樣的環境下，如果你也是一直擠在這個堵車大軍裡的話，基本上就是特別的費油。很多時候都是一腳油門，一腳剎車，速度剛起來就要急剎車。這是特別費油的一種行為。
因為剛起步的時候，都是比較吃油比較多的，需要的動能也比較多，一般保持勻速的形式都是比較省油的。所以，選擇好合理路線，儘量錯開擁堵路段，免得無畏的起步剎車浪費油。
2，開車平時如果不是特別的熱，就不要開空調。開空調因為也是需要消耗到汽油，然後起到做功給汽車冷卻。那如果平時上車就開空調，也會造成汽油的無端的消耗。
很多時候，天氣不是那麼熱的時候，只要開個窗，或者開個風就可以了。不需要時刻都開著空調，當然天氣熱的時候沒辦法。不過也要注意開空調開內迴圈，這樣可以讓冷空氣在車裡，不會隨著氣流流走，也就等於是省油了。
那冬天的時候，就不需要開制熱的空調了。因為冬天風是經過發動機吹進來的，也就是風本來就是熱的，也就沒有必要再額外開空調費油了。
3，平時要清除油路管道里面的積碳。平時汽車開多了，難免會有積碳，而且由於汽油可能裡面雜質比較多，而且如果平時市區開車，經常怠速行駛的，都會多多少少會有積碳產生。然後時間長了，就會造成油管的不暢，也就使得汽油然後不充分，能量損耗嚴重，可能大部分的汽油都被浪費掉了。
所以，我們可以在空閒的時候，拉一拉高速，提提速，然後再用一下汽油寶，或者叫燃油寶之類的，和積碳進行化學合成分解，清除油路管道里面的積碳，使得汽油可以充分燃燒，動力更足。
通過這幾點，然後養成良好的開車習慣，可以很大程度上的節省下不少的油費。
13樓：
車子費油？！油耗降不下來？
如何開車更省油？
十五大祕籍！
有沒有用，您試了就知道！
影響油耗的因素有哪些？
駕駛員的駕車習慣的不同
行駛路況的不同
車輛車況的不同
車輛保養的情況的不同
天氣環境的不同
以上等等因素，就導致了車輛的油耗不同。
不過，沒關係，今天分享給大家的省油祕籍，讓您百公里油耗下降1到2個不是問題！
如何開車更省油
一、避免在擁堵路段行駛
在嚴重擁堵的路段走走停停，可能會導致油耗飆升30%以上！所以儘量避開擁堵路段，哪怕多一點路程，也會更省油的。
二、儘量避免頻繁的加速、剎車
勻速行駛不但有助於車輛的保養，同時還可以降低油耗（我想這一點大家都知道）。
三、避免頻繁啟動或長時間怠速不熄火
車輛啟動會消耗電瓶大量的電量，頻繁啟動不但會增加電瓶的負荷還會使油耗上升！怠速不熄火容易產生積碳，降低發動機燃油消耗率。
四、中高速行駛最省油（過高過低都費油）
過低的速度，過高的速度都會導致車輛油耗增加，家用車輛保持60-90km/h左右的速度行駛最經濟。
五、高速行駛避免開窗
在提高速行車過程中，開窗行駛不但會使油耗增加而且整車噪音也會變大！高速行駛時應關閉車窗以及天窗。（夏天高速行駛時，開空調比開窗更省油！）
六、轉速與檔位相匹配也很重要
選擇最佳的轉速與擋位不但可以降低油耗，還能夠減少發動機的磨損。
七、燃油的品質要注意
遠景suv車輛建議使用燃油為92號，同樣是92號的汽油也會存在油品質量不一的情況哦！建議加油時，可以選擇油品較好的加油站進行燃油新增。
知識分享丨關於發動機的那些事兒
八、機油的選擇很重要
選擇油品等級較高的機油不會錯的！因為機油的功能不僅僅是潤滑，機油還有冷卻降溫、清晰清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝的作用。同時機油越稀越省油哦。
（在保證保護作用的前提下可以選擇稀一點的機油）
九、定期車輛保養不可少
若長時間不進行保養，長時間不更換三濾，不但會影響用車感受，還有可能導致給發動機控制單元傳遞偏差資訊，導致燃油燃燒不充分！
十、保證合適的胎壓
胎壓過低，會導致輪胎與地面的接觸面積變大，輪胎摩擦力變大，從而導致油耗增加。為了減少這種阻力，可以適當將胎壓調高一點。
遠景suv標準胎壓為2.3bar（靜態胎壓），適當高於標準胎壓可以減少油耗哦~
十一、保證四輪胎壓均勻
四輪胎壓不均不但會引起車輛跑偏、轉向困難、制動效果變差等，同時也會導致摩擦力與側向轉向阻力增加、油耗也隨之增加！
十二、避免使用過度磨損的輪胎
過度磨損的輪胎會導致抓地力下降，出現打滑的現象，導致整車油耗增加。
十三、車輛加裝須謹慎
更改輪胎的尺寸（摩擦力改變）、更換輪轂、加裝外飾（風阻增加）都有可能導致油耗增加！加裝需謹慎！
十四、定時給車輛減重、避免超載行駛
當車輛的載重增加，油耗也會直線增加！所以定時清理車上的廢舊物品，給車輛減重以及避免超載行駛很重要！
十五、減少空調的使用
儘量減少空調的使用。夏季烈日暴晒後空調使用技巧：開啟車窗，扇動某一車門，進行1-2分鐘的散熱，再開啟空調！可以快速降溫！減少油耗！
新車主必看丨冬季空調使用/保養注意事項
怎麼樣開車最省油，怎麼開車最省油呀？
每公里耗油量多了0,6升問題不是很嚴重，建議按如下方法試試 市內行駛時不超速 不超載 勻速加油 發動機轉速控制在1500 2000轉以內，充分利用滑行怠速運轉 減少怠速運轉時間等措施降低油耗比較有效。起步快速增檔 勻速前行 上坡慢加油門，下坡慣性前行，省油必需有良好操作技術及開車良好習慣 後年冬天如...
怎樣開車省油，怎麼開車最省油呀？
有很多種方法都會省油 大致分了一下 一 確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，油耗也自然相應增加。二 定期檢查方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增...
夏天開車怎樣省油，夏天怎麼開車才最省油
開車想省油，就要選擇省油的車和養好開車習慣，起步不要猛踩油門，保持60 90公里每小時的經濟車速行駛，不要經常猛踩剎車等，像我開海馬m3，均速不到4個油，還是比較省油的。佳訊汽車工程師告訴你夏天車輛清潔和保養異常的重要，機油更換清洗，空氣濾清器，發動機，輪胎等等，自己做對車子做好清潔和保養車子的效能...