怎麼開車最省油手動擋啊,手動擋怎樣開車最省油

時間 2022-02-02 06:20:06

1樓:麻雀樂樂

選擇合適檔位,緩慢踩油門

首先,緩踩油門,不要一腳油門下去,導致油耗增加開車要根據路況選擇合適的檔位,通常我們來手動擋要勤換擋,避免抵擋高速或者高檔低速

城市道路,等紅燈起步要緩慢,可以等待紅燈剩下後幾秒的時候提前啟動,等車子動了再踩油門掛檔

2樓:匿名使用者

腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕,一是控制起動時加速踏板。起動發動機時,加速踏板以略高於怠速時為好,不要將加速踏板踩到底,否則進入氣缸的燃油過多,會「淹死」火花塞,反而不容易起動。

二是緩慢加速。實驗證明,汽車從起步到達到30公里/小時,利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次,可想而知,緩慢加速的節油效果相當可觀。

三是中速行駛。車速過高、過低都費油,最省油的車速是經濟車速。這是因為,車速過快時,發動機的轉速也高,進氣和排氣氣流速度加快,導致進氣壓力降低,排氣阻力增大。

同時隨著轉速的升高,運動件的慣性力加大,摩擦損失增加,因而耗油量加大;四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多,而且往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時,加速踏板以踩下1/2~2/3行程為宜;當用高速擋衝坡時,若將加速踏板踩下3/4行程而發動機未能相應提高轉速,則應及時換入低一級擋位。

五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗,汽車每轟一次空油,將多耗油10~40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全,使油耗增加,而且使燃燒室內積炭增多,會加劇零件的磨損。

手快主要指換擋動作要迅速、準確、利索,縮短換擋操作時間,以便減少汽車的動能損失,從而節省燃油。在平路上,應儘可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大於牽引力時,應及時換入低一級擋位,否則將迫使發動機降速和工作不穩定,造成功率下降和油耗增加。

另外,從高擋換入低擋時,不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋,這樣等於車輛重新起步、加速,因而很費油。總之,要做到:及時換擋,不拖擋。

多滑即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中,解除發動機的動力傳遞,依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意:

滑行時不得使發動機熄火,滑行的速度不得超過40公里/小時,以保障行車安全。

少帶指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況,儘量少使用制動,根據道路和交通情況的需要,在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功,將汽車的動能轉變為熱能,並且散發出去,而這些動能是由燃油燃燒而獲得的,因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。

要儘量減少緊急制動,防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此,要採取預見性制動,當預計到必須減速或停車時,應提前放鬆加速踏板,將變速桿帶入空擋,以滑行減速,待情況處理完後再加速前進,這樣既安全又節油。

3樓:和然步浩言

在正常情況下5擋最佳時速60-80,高速行駛時最佳時速為90-110時最省油。

皮卡車只要是手動擋的也是一樣。

手動擋怎樣開車最省油

4樓:途虎話養車

1、平穩駕駛,養成良好的駕駛習慣

這樣的操作不僅可以省油,還能減輕機件磨損哦!

2、高速行駛不開窗

汽車在高速行駛的過程中,本身就為了克服空氣阻力會增加油耗,如果此時還要開啟車窗的話,氣流衝擊車內會進一步增大風阻,轎車的油耗就會進一步上升。

所以說,一般情況下車速高於90後,車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多!

3、輕車上路,注意胎壓

相關測試資料表明,車輛重量越沉重,車輛消耗燃油就要越多。

5樓:倫光輝姚典

腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕,一是控制起動時加速踏板。起動發動機時,加速踏板以略高於怠速時為好,不要將加速踏板踩到底,否則進入氣缸的燃油過多,會「淹死」火花塞,反而不容易起動。

二是緩慢加速。實驗證明,汽車從起步到達到30公里/小時,利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次,可想而知,緩慢加速的節油效果相當可觀。

三是中速行駛。車速過高、過低都費油,最省油的車速是經濟車速。這是因為,車速過快時,發動機的轉速也高,進氣和排氣氣流速度加快,導致進氣壓力降低,排氣阻力增大。

同時隨著轉速的升高,運動件的慣性力加大,摩擦損失增加,因而耗油量加大;四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多,而且往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時,加速踏板以踩下1/2~2/3行程為宜;當用高速擋衝坡時,若將加速踏板踩下3/4行程而發動機未能相應提高轉速,則應及時換入低一級擋位。

五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗,汽車每轟一次空油,將多耗油10~40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全,使油耗增加,而且使燃燒室內積炭增多,會加劇零件的磨損。

手快主要指換擋動作要迅速、準確、利索,縮短換擋操作時間,以便減少汽車的動能損失,從而節省燃油。在平路上,應儘可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大於牽引力時,應及時換入低一級擋位,否則將迫使發動機降速和工作不穩定,造成功率下降和油耗增加。

另外,從高擋換入低擋時,不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋,這樣等於車輛重新起步、加速,因而很費油。總之,要做到:及時換擋,不拖擋。

多滑即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中,解除發動機的動力傳遞,依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意:

滑行時不得使發動機熄火,滑行的速度不得超過40公里/小時,以保障行車安全。

少帶指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況,儘量少使用制動,根據道路和交通情況的需要,在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功,將汽車的動能轉變為熱能,並且散發出去,而這些動能是由燃油燃燒而獲得的,因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。

要儘量減少緊急制動,防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此,要採取預見性制動,當預計到必須減速或停車時,應提前放鬆加速踏板,將變速桿帶入空擋,以滑行減速,待情況處理完後再加速前進,這樣既安全又節油。

6樓:

能不踩剎車減速就不踩,加油平穩,減速更要平穩。換擋時機不一定在1500轉,以轎車為例,太低轉速換擋也不好,發動機容易形成積碳,而且低轉速換高檔位需要更大的油門補油(有的車會自己補油),所以對節油起不到太大的作用。根據車型的不同掌握好換擋時機,擁有好的駕駛習慣才能省油。

時速在80-110公里,開空調也比開窗戶費油,所以如果不是實在受不了,儘量左前窗和右後窗都開點風,這樣車內可以形成空氣對流,也不至於那麼熱。

7樓:**說車

汽車手動擋怎麼開車省油

8樓:玖月的九月

手動檔相對自動擋來說已經很省油了,我開車五年了,很簡單總結出來一經驗,不猛加速,不急踩剎車,平穩加速,安全減速,即安全又省油,下坡帶檔滑行,根據車的轉速上檔,轎車1500轉上檔,越野車1800轉以上不等,具體要看根據車動力功率和車整備質量了。

怎樣開車能多省油(手動擋)

9樓:

一、避免發動機長時間空轉。停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時,因此,長時間不開動車輛,最好熄火。

二、儘可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,儘量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度後,應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清前面的路況,避免急剎車。

三、保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88公里時最省油。因車型不同會有區別,請查車輛說明書經濟時速。

四、讓車輛保持低風阻。在高速狀態下,開窗會大大增加空氣阻力,反而會更費油(比空調)。

五、做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。

六、保持正常的胎壓水平。最好每月檢查一次胎壓。

七、給車減負。清理行李箱中不必要的東西。

八、選擇合理的通行線路。儘量避免走擁堵路段。

九、早晨加油。早晨的氣溫相對較低,汽油的密度更大,因此同樣的**可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

10樓:匿名使用者

良好的駕駛習慣:不要高速低檔,低速高檔,不要急加油門,急踩剎車,勤換擋,根據路況選擇檔位,控制好車速,勻速較省油!

現在的車都是電子噴油,電腦控制,所以空擋滑行不一定省油的!

手動擋怎麼開車最省油?

11樓:麻雀樂樂

選擇合適檔位,緩慢踩油門

首先,緩踩油門,不要一腳油門下去,導致油耗增加開車要根據路況選擇合適的檔位,通常我們來手動擋要勤換擋,避免抵擋高速或者高檔低速

城市道路,等紅燈起步要緩慢,可以等待紅燈剩下後幾秒的時候提前啟動,等車子動了再踩油門掛檔

手動擋車怎麼開省油

12樓:瀋陽萬通汽車學校

省油法寶  法寶一:先暖車後起跑

冬季氣溫低,是否先做「暖身」才讓汽車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一般來說,冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。

這樣可以減少燃油的消耗,也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

法寶二:柔和起步

掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油的利用率。

如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

法寶三:使用經濟車速

一般轎車的經濟時速處在60km/h~80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。

車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。

法寶四:輕抬油門

輕抬油門能省油。如果猛抬油門,則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生「顫動」,而使耗油量增加。

法寶五:換擋及時

換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。如果換擋不及時,並且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大地增大油耗。

法寶六:減少使用制動

制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門,如果車子效能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。

法寶七:保持跟車距離

如果道路擁塞,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣可以既可以從容減速,有可以減少制動次數,以達到省油的目的。

法寶八:高擋行車省油

一般來說,儘可能使用高速擋行車,少用中間擋。在廣州這樣的城市道路,當時速達到40公里以上時,足可以換上五擋了。

當然,也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋,並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前,就要把擋位降下來,讓車速提上去再換回高擋。

法寶九:學會安全滑行

汽車在行駛中,掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛,稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉,發動機只消耗很少的油,因此滑行是一種節油操作方法。

滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上,先加速,當車速達到一定數值後,掛空擋,利用汽車慣性行駛。若車加速效能良好,加速時所用的時間短,耗油也少。

加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時,提前換入空擋,採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力,不但可以省油,還可以減少機件的磨損。

但必須保證安全行車。切記雪後及雨後不要空擋滑行。

怎麼開車最省油 手動擋啊,手動擋怎樣開車最省油

腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕,一是控制起動時加速踏板。起動發動機時,加速踏板以略高於怠速時為好,不要將加速踏板踩到底,否則進入氣缸的燃油過多,會 淹死 火花塞,反而不容易起動。二是緩慢加速。實驗證明,汽車從起步到達到30公里 小時,利用急加速 時間25秒以下 的耗油量約為緩慢加速 時間40秒左...

手動擋汽車,如何駕駛最省油,手動擋怎麼開最省油?

途虎話養車 1 平穩駕駛,養成良好的駕駛習慣 這樣的操作不僅可以省油,還能減輕機件磨損哦!2 高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中,本身就為了克服空氣阻力會增加油耗,如果此時還要開啟車窗的話,氣流衝擊車內會進一步增大風阻,轎車的油耗就會進一步上升。所以說,一般情況下車速高於90後,車輛消耗的燃油會...

手動擋車怎麼開省油,手動擋怎麼開最省油?

瀋陽萬通汽車學校 省油法寶 法寶一 先暖車後起跑 冬季氣溫低,是否先做 暖身 才讓汽車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一般來說,冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到40 以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗,也對車子的引擎和汽車部件都有好處。法寶二 柔和起步 掛低...