1樓：麻雀樂樂
選擇合適檔位，緩慢踩油門
首先，緩踩油門，不要一腳油門下去，導致油耗增加開車要根據路況選擇合適的檔位，通常我們來手動擋要勤換擋，避免抵擋高速或者高檔低速
城市道路，等紅燈起步要緩慢，可以等待紅燈剩下後幾秒的時候提前啟動，等車子動了再踩油門掛檔
2樓：匿名使用者
腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高於怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會「淹死」火花塞，反而不容易起動。
二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里／小時，利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次，可想而知，緩慢加速的節油效果相當可觀。
三是中速行駛。車速過高、過低都費油，最省油的車速是經濟車速。這是因為，車速過快時，發動機的轉速也高，進氣和排氣氣流速度加快，導致進氣壓力降低，排氣阻力增大。
同時隨著轉速的升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，因而耗油量加大；四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時，加速踏板以踩下1／2～2／3行程為宜；當用高速擋衝坡時，若將加速踏板踩下3／4行程而發動機未能相應提高轉速，則應及時換入低一級擋位。
五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全，使油耗增加，而且使燃燒室內積炭增多，會加劇零件的磨損。
手快主要指換擋動作要迅速、準確、利索，縮短換擋操作時間，以便減少汽車的動能損失，從而節省燃油。在平路上，應儘可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大於牽引力時，應及時換入低一級擋位，否則將迫使發動機降速和工作不穩定，造成功率下降和油耗增加。
另外，從高擋換入低擋時，不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋，這樣等於車輛重新起步、加速，因而很費油。總之，要做到：及時換擋，不拖擋。
多滑即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中，解除發動機的動力傳遞，依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意：
滑行時不得使發動機熄火，滑行的速度不得超過40公里／小時，以保障行車安全。
少帶指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況，儘量少使用制動，根據道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉變為熱能，並且散發出去，而這些動能是由燃油燃燒而獲得的，因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。
要儘量減少緊急制動，防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此，要採取預見性制動，當預計到必須減速或停車時，應提前放鬆加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完後再加速前進，這樣既安全又節油。
3樓：和然步浩言
在正常情況下5擋最佳時速60-80，高速行駛時最佳時速為90-110時最省油。
皮卡車只要是手動擋的也是一樣。
手動擋怎樣開車最省油
4樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
5樓：倫光輝姚典
腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高於怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會「淹死」火花塞，反而不容易起動。
二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里／小時，利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次，可想而知，緩慢加速的節油效果相當可觀。
三是中速行駛。車速過高、過低都費油，最省油的車速是經濟車速。這是因為，車速過快時，發動機的轉速也高，進氣和排氣氣流速度加快，導致進氣壓力降低，排氣阻力增大。
同時隨著轉速的升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，因而耗油量加大；四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時，加速踏板以踩下1／2～2／3行程為宜；當用高速擋衝坡時，若將加速踏板踩下3／4行程而發動機未能相應提高轉速，則應及時換入低一級擋位。
五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全，使油耗增加，而且使燃燒室內積炭增多，會加劇零件的磨損。
手快主要指換擋動作要迅速、準確、利索，縮短換擋操作時間，以便減少汽車的動能損失，從而節省燃油。在平路上，應儘可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大於牽引力時，應及時換入低一級擋位，否則將迫使發動機降速和工作不穩定，造成功率下降和油耗增加。
另外，從高擋換入低擋時，不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋，這樣等於車輛重新起步、加速，因而很費油。總之，要做到：及時換擋，不拖擋。
多滑即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中，解除發動機的動力傳遞，依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意：
滑行時不得使發動機熄火，滑行的速度不得超過40公里／小時，以保障行車安全。
少帶指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況，儘量少使用制動，根據道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉變為熱能，並且散發出去，而這些動能是由燃油燃燒而獲得的，因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。
要儘量減少緊急制動，防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此，要採取預見性制動，當預計到必須減速或停車時，應提前放鬆加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完後再加速前進，這樣既安全又節油。
6樓：
能不踩剎車減速就不踩，加油平穩，減速更要平穩。換擋時機不一定在1500轉，以轎車為例，太低轉速換擋也不好，發動機容易形成積碳，而且低轉速換高檔位需要更大的油門補油（有的車會自己補油），所以對節油起不到太大的作用。根據車型的不同掌握好換擋時機，擁有好的駕駛習慣才能省油。
時速在80-110公里，開空調也比開窗戶費油，所以如果不是實在受不了，儘量左前窗和右後窗都開點風，這樣車內可以形成空氣對流，也不至於那麼熱。
7樓：**說車
汽車手動擋怎麼開車省油
8樓：玖月的九月
手動檔相對自動擋來說已經很省油了，我開車五年了，很簡單總結出來一經驗，不猛加速，不急踩剎車，平穩加速，安全減速，即安全又省油，下坡帶檔滑行，根據車的轉速上檔，轎車1500轉上檔，越野車1800轉以上不等，具體要看根據車動力功率和車整備質量了。
怎樣開車能多省油（手動擋）
9樓：
一、避免發動機長時間空轉。停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，最好熄火。
二、儘可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。
三、保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88公里時最省油。因車型不同會有區別，請查車輛說明書經濟時速。
四、讓車輛保持低風阻。在高速狀態下，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油（比空調）。
五、做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。
六、保持正常的胎壓水平。最好每月檢查一次胎壓。
七、給車減負。清理行李箱中不必要的東西。
八、選擇合理的通行線路。儘量避免走擁堵路段。
九、早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的**可能會讓你加油時多得到一點點汽油。
10樓：匿名使用者
良好的駕駛習慣：不要高速低檔，低速高檔，不要急加油門，急踩剎車，勤換擋，根據路況選擇檔位，控制好車速，勻速較省油！
現在的車都是電子噴油，電腦控制，所以空擋滑行不一定省油的！
手動擋怎麼開車最省油?
11樓：麻雀樂樂
選擇合適檔位，緩慢踩油門
首先，緩踩油門，不要一腳油門下去，導致油耗增加開車要根據路況選擇合適的檔位，通常我們來手動擋要勤換擋，避免抵擋高速或者高檔低速
城市道路，等紅燈起步要緩慢，可以等待紅燈剩下後幾秒的時候提前啟動，等車子動了再踩油門掛檔
手動擋車怎麼開省油
12樓：瀋陽萬通汽車學校
省油法寶 法寶一：先暖車後起跑
冬季氣溫低，是否先做「暖身」才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。
這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。
法寶二：柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
法寶三：使用經濟車速
一般轎車的經濟時速處在60km/h～80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
法寶四：輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
法寶五：換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。
法寶六：減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。
法寶七：保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
法寶八：高擋行車省油
一般來說，儘可能使用高速擋行車，少用中間擋。在廣州這樣的城市道路，當時速達到40公里以上時，足可以換上五擋了。
當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。
法寶九：學會安全滑行
汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。
滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空擋，利用汽車慣性行駛。若車加速效能良好，加速時所用的時間短，耗油也少。
加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空擋，採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力，不但可以省油，還可以減少機件的磨損。
但必須保證安全行車。切記雪後及雨後不要空擋滑行。
怎麼開車最省油 手動擋啊，手動擋怎樣開車最省油
腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高於怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會 淹死 火花塞，反而不容易起動。二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里 小時，利用急加速 時間25秒以下 的耗油量約為緩慢加速 時間40秒左...
手動擋汽車，如何駕駛最省油，手動擋怎麼開最省油？
途虎話養車 1 平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣 這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！2 高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會...
手動擋車怎麼開省油，手動擋怎麼開最省油？
瀋陽萬通汽車學校 省油法寶 法寶一 先暖車後起跑 冬季氣溫低，是否先做 暖身 才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40 以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。法寶二 柔和起步 掛低...