1樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
2樓：石材大百科
1.合理利用預判距離避免頻繁起步。其實大家都學過物理，物體從靜止到運動要比運動中更耗能。
因此，汽車啟動時也較為耗油。明白了這個道理，所以大家在等待紅綠燈或者前方車輛減速時，通過預判距離，利用手動空擋滑行減速，適當的帶剎車使汽車處於滑行狀態。可想而知，這樣的狀態下，肯定比頻繁啟動，制動的汽車來的省油。
2.汽車負荷要減輕。汽車在一般情況下，別放太多東西，如果不是跑長途、加油不方便的話油箱不要加滿；後備箱別老放著外出野營時的裝備，只有車載變輕了，車自然就省油了。
3.常常檢查胎壓。輪胎的胎壓也要常檢查，別只有在上高速前才想到這事。
平時要定期檢查胎壓，這不僅事關到安全問題當然也和省油有關係。汽車和地面接觸的就是輪胎，胎壓足了輪胎和地面的接觸相對要小一點，胎壓不足汽車和地面的接觸面就更大，更耗能。古代搬運重型貨物時，在貨物下面墊木棍就是這個道理啊。
4.汽車常規保養要及時。有些人往往圖省事，不及時去做汽車的常規保養，其實這是不科學的也是不經濟的。
汽車常規保養可以使汽車的各個零部件更有效的運作，部件在機油的潤滑下，功效一定會更高。
5.夏天空調該開時還得開。好多人夏天為了省油汽車不開空調，其實這並不是一個明智的選擇。
開空調要把握一個度，一般低速時可以通過開窗來降溫，但是如果高速下，仍舊開窗降溫就得不償失了，高速狀況下開窗的風阻會給車速帶來影響，遠遠大於開空調的耗能，所以高速時還是不妨關閉車窗開空調.
3樓：瀋陽萬通汽車學校
1、車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。
2、夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。
3、定期保養必不可少。
4、四輪定位平穩駕駛。
5、少急剎車
6、高速行駛時不開車窗
修改回答
4樓：匿名使用者
5-8萬的車你可以在這兒去篩選。，開空調也比開窗戶費油有很多哈，它們的詳細資訊都有，你可以慢慢選
至於怎麼省油嘛，我開了那麼多年的車，總結出來的就只有幾點：
一：不能猛加油。
二：儘量減少急剎的次數。
三：時速在80-110公里，開空調也比開窗戶費油其他我不多說，你以後在駕駛過程中會慢慢總結出很多對你有用的東西的。
祝你購車愉快。。。。
5樓：**說車
汽車手動擋怎麼開車省油
6樓：匿名使用者
三廂世嘉1.6l發動機是高轉速發動機，一般情況下在2500轉至3500轉換擋比較省油。
7樓：我要人血饅頭
風行 景逸:
空間大,漂亮
開車省油技巧：轉速保持在2000到2500不急加速，急加速起步、急加速超車最費油
儘量少剎車，不浪費發動機的能量：快到紅燈時先收油滑行讓慣性帶動發動機運轉，電腦板就會自動控制少噴油，速度減到發動機帶動車的時候摘擋，不
不跑長途的時候，油箱不加滿，油的重量加在車身上也回增加油耗，俗稱「油耗油」
技巧暫時就想到這麼多，有什麼想法我們可以討論、相互學習
8樓：馳易佳汽車養護中心
手動擋汽車起步時，先將離合踩到底，切斷發動機與變速箱的聯絡。接著緩慢鬆開離合，慢慢鬆開手剎，同時虛踩油門做好準備。鬆離合和輕踩油門相互配合，讓車輛平穩起步。
起步時油門和離合配合不佳，踩油門提高了發動機的工作效率，汽油會更多地進入發動機。但離合沒有鬆開，動力無法有效傳輸到變速箱，造成燃油浪費。你的汽車起步也會一頓一頓，對車內人員來說也是種折磨。
對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作快、準、狠。
手動擋車開著省油是真，但是車速和轉速配合不好的話的話，百公里10l左右的油耗也不足為奇，當一檔起步後，當速度達到15km每小時的時候換二檔，三檔對應的換擋速度是25km每小時，四檔對應的換擋速度是35公里每小時，如果速度達到45公里每小時，那麼就需要換上五檔了。
一定要注意，不要長時間低速高檔或者高速低檔，長時間這樣行駛容易導致積碳增多，從而影響愛車的壽命。
行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時(不同車型轉速略有不同)應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。
油耗與很多因素有關，包括車況、路況、駕駛員技術、燃油質量等諸多因素有關，而最關鍵的還是要數駕駛員技術。掌握以上技巧，你也能開出低油耗！
9樓：匿名使用者
該掛什麼檔位就掛什麼檔位
手動擋怎麼開最省油？
10樓：手機使用者
現在購車的消費者基本都是購買自動擋，在擁堵的城市道路，自動擋的確發揮了重大的作用。但就速度與激情來說，還是手動擋比較有感覺。帥氣的換擋，踩離合油門，檔位的推拉，如果你熟練的技巧操作，坐在你車上看你開車都是一種享受呢。
接下來，小軒來說說開手動擋的感覺在**。
坐姿技巧
以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大（以舒適為主），緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。
起步技巧
不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。
坡道起步技巧
所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候鬆離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵！
換擋時機
一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。減擋呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板，並摘檔；放開離合踏板，補給一腳空油（視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小）；踩下離合踏板，並掛入新減檔位。
遇綠燈技巧
當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
下坡技巧
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
不要長期使用半離合狀態
長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。
一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，鬆一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。
手動擋怎樣開車最省油
11樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
12樓：倫光輝姚典
腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高於怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會「淹死」火花塞，反而不容易起動。
二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里／小時，利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次，可想而知，緩慢加速的節油效果相當可觀。
三是中速行駛。車速過高、過低都費油，最省油的車速是經濟車速。這是因為，車速過快時，發動機的轉速也高，進氣和排氣氣流速度加快，導致進氣壓力降低，排氣阻力增大。
同時隨著轉速的升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，因而耗油量加大；四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時，加速踏板以踩下1／2～2／3行程為宜；當用高速擋衝坡時，若將加速踏板踩下3／4行程而發動機未能相應提高轉速，則應及時換入低一級擋位。
五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全，使油耗增加，而且使燃燒室內積炭增多，會加劇零件的磨損。
手快主要指換擋動作要迅速、準確、利索，縮短換擋操作時間，以便減少汽車的動能損失，從而節省燃油。在平路上，應儘可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大於牽引力時，應及時換入低一級擋位，否則將迫使發動機降速和工作不穩定，造成功率下降和油耗增加。
另外，從高擋換入低擋時，不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋，這樣等於車輛重新起步、加速，因而很費油。總之，要做到：及時換擋，不拖擋。
多滑即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中，解除發動機的動力傳遞，依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意：
滑行時不得使發動機熄火，滑行的速度不得超過40公里／小時，以保障行車安全。
少帶指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況，儘量少使用制動，根據道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉變為熱能，並且散發出去，而這些動能是由燃油燃燒而獲得的，因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。
要儘量減少緊急制動，防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此，要採取預見性制動，當預計到必須減速或停車時，應提前放鬆加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完後再加速前進，這樣既安全又節油。
怎麼開車最省油 手動擋啊，手動擋怎樣開車最省油
腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高於怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會 淹死 火花塞，反而不容易起動。二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里 小時，利用急加速 時間25秒以下 的耗油量約為緩慢加速 時間40秒左...
怎麼開車最省油手動擋啊，手動擋怎樣開車最省油
選擇合適檔位，緩慢踩油門 首先，緩踩油門，不要一腳油門下去，導致油耗增加開車要根據路況選擇合適的檔位，通常我們來手動擋要勤換擋，避免抵擋高速或者高檔低速 城市道路，等紅燈起步要緩慢，可以等待紅燈剩下後幾秒的時候提前啟動，等車子動了再踩油門掛檔 腳輕即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏...
手動擋車怎麼開省油，手動擋怎麼開最省油？
瀋陽萬通汽車學校 省油法寶 法寶一 先暖車後起跑 冬季氣溫低，是否先做 暖身 才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40 以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。法寶二 柔和起步 掛低...