1樓：途虎話養車
要記住兩個字：「給油」。
不要害怕給油，任何時候鬆離合起步，都需要配合給油，這樣就不會那麼容易熄火。
另外，起步要慢，不要急躁，一定要將離合器踩到底。
2樓：大名鼎鼎的大蝦
手動擋汽車的正確停車方法：停車先踩剎車制動，使車子慢下來。接著踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止，這時候我們需要將檔位退到空檔，拉手剎。最後是熄火下車，鎖車門。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：通過換檔撥叉，改變齧合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
擴充套件資料
技巧點：
1、踩離合（器），鬆油門
這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。
當擋位較高（如
四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如
二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。
踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。
注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。踩離合、鬆油門後，發動機轉速隨之開始下降。
2、換擋
這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待齧合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。
因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別複雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這一步不會產生什麼衝擊。
不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。
3、抬離合、加油
這是最容易產生衝擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。
抬離合的時機
抬離合的時機是指換入新擋位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。
當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
3樓：聶梓涵
1、先踩剎車制動，使車子慢下來。
2、踩離合器切斷動力輸出。
3、然後繼續踩剎車，使車輛停止。
4、將檔位退到空檔，拉手剎。
5、熄火下車，鎖車門。
停車時，如果車速比較高，先踩剎車。當車速降到檔位的最小允許值時再同時踩下離合，使車慢慢停下，停下後再掛空檔。比如你的車用最高檔90公里的時速行駛，突然有紅燈，此時只踩剎車，將車速剎到你的最高檔的最小允許值，如30公里，這時再踩下離合，但剎車不要鬆，等車完全停在停車線之內，再掛空檔。
如果對車與停車線之間的距離判斷不準，離合不要鬆，用剎車來控制距離。
4樓：風生水起天地變
你好，手動擋汽車停車首先要踩剎車，掛空擋，拉手剎。解安全帶。下車。鎖門。
5樓：匿名使用者
啟動後開車的6個步驟 1打轉向燈 2看看後方有沒有車 3踩離合 4掛擋 5鬆手剎車
停車的步驟 1等速度降下來減擋 然後踩制動（剎車）等車停問候先摘擋 然後拉手剎 在鬆離合 `~~這都是我學車時教練交的 `
6樓：匿名使用者
停車最主要是先觀察後面有沒有車,然後一定要打轉向燈,再踩離合器掛空擋.最後踩剎車.拉手剎.要是不掛空擋就會發動機死火.這樣久了對發動機和波箱沒好處.
開車的最高境界是什麼? 就是 遵守交通規則.
7樓：匿名使用者
離合器踩到底，再踩剎車
否則會熄火
拉手剎熄火後 還可以掛個檔 這個無所謂
手動擋汽車如何停車
8樓：延鑫虎清華
先打燈，之後離合一腳踩死，然後慢慢踩下剎車，最後排空擋，拉起手剎，關燈，完畢
9樓：老薇瞿楠
建議從高速到低速
過程直接踩剎車，先別踩離合，要學會用發動機制動，等速度下來後，感覺車友快有頓挫時
在踩離合器，剎車
10樓：12345房朵朵
我和你情況一樣，這個可能看個人習慣的吧，像我就是先踩剎車然再踩離合掛到空擋上滑行過去停好
11樓：可愛小亮仔
假如當時是4擋，要靠邊停車了。是直接踩剎車慢慢停車,根據你說的，你不可能一腳踩死剎車的啊，如果速度夠，你停車前都可以掛空擋，讓他自己滑行，再慢慢踩剎車減速啊，根本不需要掛回一檔，其實沒有規定就要一檔停車，當車停穩了最後還是回到空檔啊對吧
12樓：
是直接踩剎車慢慢停車
開車是這樣的，先處理情況，完了再換到相應檔位這樣一來是遇到情況不容易導致手忙腳亂
二來是能準確的切入相應的檔位，提高效率
13樓：範思哲楊
你好！樓主。你如果要停車了，可以先踩下離合器，再慢慢地踩下剎車就可以了，到停下來時，你再掛回空檔就行了。
在停車時不用把檔降下來的。一檔的作用是當車完全停下來再起步時用的，所以降檔只能降到二檔。
14樓：匿名使用者
直接踩著剎車慢慢停，然後踩離合掛空檔
15樓：來米呼延凡霜
啟動後開車的6個步驟
1打轉向燈
2看看後方有沒有車
3踩離合
4掛擋5鬆手剎車
停車的步驟
1等速度降下來減擋
然後踩制動（剎車）等車停問候先摘擋
然後拉手剎
在鬆離合
`~~這都是我學車時教練交的`
16樓：匿名使用者
正確的停車方法千萬不能踩離合或者放空擋再減速
踩下離合=空擋 這時候變速箱齒輪處於分離狀態 輪子上沒有適當的動力和制動力 處於完全滑行狀態 是很不安全的
最好的辦法就是等速度慢下來 再退檔
17樓：匿名使用者
任何時候停車都可以不踩離合和減擋。
手動擋汽車怎麼停車才是正確的？
18樓：途虎話養車
要記住兩個字：「給油」。
不要害怕給油，任何時候鬆離合起步，都需要配合給油，這樣就不會那麼容易熄火。
另外，起步要慢，不要急躁，一定要將離合器踩到底。
19樓：大名鼎鼎的大蝦
手動擋汽車的正確停車方法：停車先踩剎車制動，使車子慢下來。接著踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止，這時候我們需要將檔位退到空檔，拉手剎。最後是熄火下車，鎖車門。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：通過換檔撥叉，改變齧合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
擴充套件資料
技巧點：
1、踩離合（器），鬆油門
這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。
當擋位較高（如
四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如
二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。
踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。
注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。踩離合、鬆油門後，發動機轉速隨之開始下降。
2、換擋
這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待齧合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。
因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別複雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這一步不會產生什麼衝擊。
不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。
3、抬離合、加油
這是最容易產生衝擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。
抬離合的時機
抬離合的時機是指換入新擋位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。
當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
20樓：最愛秋天的傳說
平坦的路面停車時，應該掛1擋；上坡停車掛前進擋；下坡停車掛倒擋；啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動後，再換啟動擋。
發動機停熄：檢查駐車制動器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，並將變速桿移入低速擋(1擋)位置；關閉點火開關；鬆抬離合器踏板。
發動機啟動：檢查駐車制動器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，並將變速桿移入空擋位置；稍踏加速板，開啟點火開關至啟動擋；啟動發動機後，鬆開點火開關，鬆抬離合器踏板，適當升溫後，檢查各儀表工作是否正常，各警告、報警燈是否熄滅。
21樓：駕考小技能
手動擋路口停車正確實用停車的兩種方法，新手上路終身受益！
22樓：汽車知識
停車技巧指的是將車準確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
在這兩種情形下，停車技巧略有區別。
23樓：
你的順序搞的我有點亂，踩剎車停了還怎麼再踩離合摘空擋呢？我的步驟是：想停車時，踩剎車減速，當速度減到與所掛的檔位不符合的時候（這得看經驗了）摘離合，然後繼續踩剎車直到停車，最後拉手剎！
這是我的個人習慣，已經養成很長時間了
24樓：匿名使用者
手動擋汽車停車運用好離合和剎車就正確了，車輛減速後到達停車的位置時踩離合、踩剎車、掛空擋、拉手剎就ok了。
25樓：匿名使用者
手動擋只要你掛空擋後，愛怎麼順序就怎麼順序。除非有大坡，不然別掛擋位。掛擋位了千萬注意下次啟動踩離合，發動汽車的時候踩離合摸擋位是一個重要的習慣。
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