駕駛手動擋汽車如何快速起步

1樓：我是小朝呀

手動擋汽車起步快的操作方法：

一、首先手動擋汽車起步之前，要將汽車先打著火，將車的機器預熱一下，大概預熱五到十分鐘，這樣起步的時候，就會流暢一些，更快一些。

二、再一個就是，在起步的時候，油門稍微踩的深一點，這時候，慢慢的鬆開離合，由於踩的油門比較大，動力就會很充足，起步就會快一點。

三、在汽車起步的時候，要想起步的快一點，車上不要放太多無用的東西，車身輕了，起步自然就會快一點。

四、汽車的輪胎如果氣不是太充足的話，會影響汽車的起步速度的，所以，汽車的輪胎的氣充足一點，起步會更快的。

手動檔車正確起步方法：

1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。

2、按喇叭，放鬆手剎。

3、放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。

手動擋汽車起步步驟：

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

2樓：途虎話養車

手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「start」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。

注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就ok了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。

關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12v，負極要接地。然後將正極連線線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。

自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先檢視駐車制動器，確認檔位處於p檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。

3樓：毋楚潔

駕駛手動擋汽車快速起步的技巧有：

1、離合快抬至半聯動，車子有抖動跡象時，停抬左腳並穩住離合;

2、右腳輕踏油門，轉速到1300-1500左右;

3、然後左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油(需要起步越快，給油要越多，但同時離合也要要鬆的越快)；

4、離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1800-2000左右換2檔，之後每到2000轉換檔。

4樓：小杰

新手熄火後由於緊張，會不由自主的踩離合，這時就會溜車，但新手緊張的會對溜車全然不知，所以請記住步驟：

第一步，立即踩剎車，然後拉手剎，摘檔，關鑰匙門。

第二步，深呼吸一口氣，別看後視鏡，別管後面排了多少車，後面如果嘀嘀你，就坐在車裡等。什麼時候不嘀嘀了，再進行下一步。

第三步，踩離合，發動車，左腳離合快速抬到半聯動點，車子要往前走了，穩住，右腳油門輕踏，轉速到1200-1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油(給油大小就看你是否要快速起步，要快的話就多給點油，但同時離合也要快速鬆掉)，離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1500-1800左右換2檔，之後每2000轉換檔。

小貼士:

在紅綠燈前停的離白線遠一點，也不要太遠，半個車位就可以。

當紅燈跳到只剩4秒時可以抬離合器了，半聯動時可以同時踩油門放離合器，那麼跳綠燈時你就剛好衝出去，然後快速從一檔換到兩檔再到三檔，在三檔多踩一會兒油門這樣動力大加速快最後快速換到四檔五檔。這樣就比別的車要快了也不會因為心急而熄火。

踩離合器小技巧：

對於踩離合的問題，小顛也有自己的經驗之談，這對於新手一定受用。那就是用腳掌踩，就是腳趾後面肉最多的地方，經常走路會有腳繭那裡。踩下去腳後根不動，以腳後跟為軸，腳尖慢慢上抬，讓離合器踏板在鞋底滑動。

這樣就非常容易控制離合器踏板的高度和停留位置了，右腳也是一樣，腳放在剎車下方，以腳後跟為軸，腳左右轉動來踩剎車和油門。

其實，每一輛車的離合器效能都不樣，老司機開陌生的手動擋的車也可能熄火，所以說熄火不是什麼大事，新手司機遇到熄火了完全不用緊張，再大不了，開個雙閃，咱不動了。

5樓：慕曉曉曦

手動擋汽車起步的需要我們有一個正確的駕駛習慣，大家在進入汽車之後，先用腳踩住離合器，使勁踩到底，此時停頓三秒左右，然後繼續踩著離合器，此時我們開始啟動汽車，這樣你的離合器和齒輪會完全的磨合。

定要學會離合器和檔位的結合，實際上正確的離合器和檔位切換應該是，離合器踩到底，之後掛一檔，此時你的腳同時鬆開離合器再踩上，兩次踩離合能夠讓汽車的齒輪完全咬合，長期這樣起步對汽車有好處。

半坡起步：大多數新手在半坡起步的時候，離合和油門配合不好，會向後溜車。自己嚇一跳不說，後車司機看到前面的車倒溜過來估計也嚇一大跳。

半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一檔，鬆離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢鬆開，自然就可以順利起步。

大家需要注意一點那就是抬離合器分為前半段和後半段，大家要注意離合器的前半程，屬於我們熟悉的離合自由行程階段，這時候你上抬離合器的速度應該快一些，此時油門不要踩。

無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊鬆離合器。如果不太放心，則可以將鬆離合器的時間退後一到兩秒。

鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。

6樓：好夢情感諮詢

在起步的時候是需要踩一點油門的，在我們抬起離合的同時緩慢的踩油門，這個方法非常的穩當，這樣還能防止熄火，同時能很大的縮短起步的時間，只要油門離合配合好，起步速度就會越來越快。畢竟當我們單獨抬離合，達到半聯動那種程度再去踩油門的時候，車子往往會導致離合鬆得太快或者太多導致熄火。

手動檔車正確起步方法：

踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。

按喇叭，放鬆手剎。

放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。

汽車起步時，放鬆離合器踏板有「快」、「停」、「慢」三個過程。而做到平穩起步的關鍵，又在於掌握好「停」的時機，以及此時與油門踏板的密切配合。開時鬆離合器踏板時，動作要快一些。

當聽到發動機聲音有所下降，車身稍有抖動現象時(說明離合器摩擦與被動盤已開始結合)，應將離合器踏板在這個位置上稍停一下，同時逐漸平穩地踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

安全行駛技巧：

安全行車注意事項眾多的安全行車注意事項概括起來有三個字，即「穩、準、狠」。汽車行駛方向要穩。汽車在平直路上行駛，駕駛員要雙手穩握方向盤。

修正方向，左右手動作要平衡、協調配合，要避免不必要的轉動方向盤，以減少汽車左右晃動。汽車轉彎，駕駛員要穩打方向盤，使其自然過渡，避免側滑或翻車。方向轉過後，要早回、慢回方向盤，直到汽車直線行駛。

出行前，您還需準備一些應急隨車工具和物品，以備不時之需。如防凍液、轉向助力泵油、燈泡、保險絲和隨車專用拆裝工具：千斤頂、備胎、鋼絲鉗、尖嘴鉗、細鐵絲、拖車繩、鉤車線、手電筒、交通地圖冊、手機備用電池等。

出行時別忘了帶上你的車輛特約維修站通訊錄或救援卡。汽車製造廠家在全國各地設立了特約維修服務站，他們都實施24小時服務旦你的車輛在行駛途中拋錨，陷入困境時，應及時撥打離你拋錨地點最近的特約維修服務站救援**。

7樓：情投意合張老師

很多新手司機在駕駛手動擋汽車的時候，無法做到快速起步，這實際上是因為新手司機的駕駛技巧還不夠嫻熟。本人是一位車齡超過十年的老司機，自己所擁有的車輛也是一款手動擋車輛，所以本人就來給題主說明一下，手動擋汽車怎樣可以快速起步。

一般來說，手動擋汽車的起步有兩種方式，第一種是老司機常用的油門和離合器同時控制的方式，這種方式對於新手司機來說比較難，很可能造成車輛的熄火；第二種方式就是等到離合器完全結合之後，再踩油門，這種方式對於新手司機來說比較好掌控。

那麼我們平常怎麼操作或者是訓練，可以讓我們操作手動擋車輛的時候起步更快呢？首先手動擋車輛起步的關鍵就是半聯動點，如果說我們可以熟練地掌握半聯動點位置，那麼也就意味著我們可以快速地啟動手動擋車輛了。因此我們平常在起步的時候，可以多感覺一下車輛半聯動點的位置，形成肌肉記憶，那麼我們久而久之就不需要總是緩慢地抬起離合器踏板了，我們就可以憑藉著肌肉記憶快速到達半聯動點。

然後我們在平常的開車過程中，注意多練習練習離合器和擋位的轉換，比如說離合器的踩下要迅速，但是離合器踏板的抬起要做到平穩且到位。

此外，我們在紅綠燈起步的時候也多注意一下手動擋車輛的控制問題。比如說當我們看到紅燈即將轉換為綠燈的時候，我們就可以開始做車輛起步的準備了：踩下離合，將擋位切換至一擋，並且從容地抬至半聯動位置，這樣的話，你在紅綠燈起步的時候，就可以更快一些

8樓：阡陌上花開

相信很多手動擋司機都有一個煩惱，就是如何快速平穩起步，特別是新手司機，在起步時特別是跟車或者紅綠燈起步時手忙腳亂，還一直熄火，後面跟車的使勁按喇叭，自己恨不得下車不開了。起步是一個大難題，今天就來說一些自己的淺見。

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工具材料：

手動擋小型汽車

操作方法

01我們在駕校學習時，駕校老師交給我們起步步驟：踩下離合器---掛入一檔---鬆手剎---慢抬離合器到半聯動點---稍微停一下---然後緩慢抬起離合器---起步完成。這樣看來沒什麼問題，我們在駕校也能很容易的完成，然而到了實際路上，從駕校出來，我們這樣開車，遇到的就是無休止的熄火，無休止的被人按喇叭催。

那麼問題究竟出在哪？

02首先我們要明白駕校的車都是經過改裝的，抬離合的過程實際上已經由系統加油了，只不過我們自己沒去操作，我們以為不需要加油，但實際的車輛是沒有經過這個改裝的。好了，說到這，我想大家都該知道自己起步老是熄火的原因了吧。下面我慢慢分析一下。

03手動擋汽車的踏板有3個，最左邊是離合器踏板，主要控制起步和換擋時操作。中間是剎車踏板，控制減速和剎車。最右邊油門踏板，供加油，加速使用。

04手動擋汽車右手邊有一個手剎，供長時間剎車使用，有一個檔杆，有5個檔位和一個倒擋，供換擋和倒車使用。當然了現在的渦輪增壓汽車還有6擋。

05起步時操作：踩下離合器---掛一檔---鬆手剎---慢抬離合器到半聯動---輕點油門---慢抬離合器---完成起步。起步之後加油門，踩離合器換2擋。

再根據情況加油門，換3擋就輕鬆行駛起來了。

06擁堵路段跟車：這是我前段時間晚上開車碰到的堵車路段。車隊走走停停，這時候起步技術就顯得尤為重要，稍不留神就被別人插隊。

我採取的方法是：前面車緩慢移動前我是一腳踩離合，一腳踩剎車的。當前面車移動時，我趕緊鬆腳剎，輕抬離合，同時輕點油門，再控制離合器高低。

如果緩緩走了幾步，就用離合器控制速度，如果走了幾米，就抬起離合器，加油換2擋，通過控制腳剎跟車。然後前車停了，我接著踩離合，踩剎車，換1擋停住車。等前車再走時，再鬆腳剎，慢抬離合，輕點油門，就這樣重複。

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