1樓：拒絕灌水和廣告
開車想省油，就要選擇省油的車和養好開車習慣，起步不要猛踩油門，保持60-90公里每小時的經濟車速行駛，不要經常猛踩剎車等，像我開海馬m3，均速不到4個油，還是比較省油的。
2樓：遙遠的她你好
佳訊汽車工程師告訴你夏天車輛清潔和保養異常的重要，機油更換清洗，空氣濾清器，發動機，輪胎等等，自己做對車子做好清潔和保養車子的效能就更好，油耗自然就低了，希望佳訊汽車工程師的建議能對你有幫助
3樓：匿名使用者
1、汽車空調的溫度設定不能過低，設定溫度越低，空調開得越大，車內溫度越低，車內、外的溫差越大，冷量損失就越大；所有損失的冷量都是通過消耗油來得到的。
2、減少汽車開關門的次數，以減少冷量損失；天窗儘量不要開。
3、汽車空調出風口的導風條調整到往斜上方吹風的角度，以使車內溫度場更加均勻。
4、經過太陽暴晒後的汽車，車內溫度很高，先開啟門窗通風換氣，然後再開空調，可以節省很多油。
4樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
夏天怎麼開車才最省油
5樓：那朵淺醉的雲
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
夏天開車有哪些省油小技巧？
6樓：鄭州萬通汽車學校
夏天省油技巧主要是在空調方面，車速超過70時開空調比開窗省油，車輛儘量停在陰涼處，上車前先開車門窗散熱五分鐘左右
7樓：每天時刻在選擇
1.車輛儘量停在陰涼處
2.車速超過70-80時開空調比開窗省油
3.上車前先開車門窗散熱10分鐘左右
4.開車的時候一定不要猛加來速，這樣子能夠去有效的自省油，因為在猛的加速的這樣一個過程之中，會加大對於油量的一種消耗，他需要擁有一個非常大的速度，所以說這個時候機器會加速運轉，然後對於油量的消耗加大，從而造成那種加速行駛。
8樓：來自天源寺怡然自樂的麥杆菊
如果停在烈日下，車內溫度非常高，開車前開啟除駕駛位外的車窗，來回開關幾次，讓熱氣排出去，然後啟動並開啟空調，這樣能更快速製冷，節約能源
養成好的開車習慣，儘量平穩駕駛，不要急剎急油加油加一般即可，加滿重量也會增加，相應增加油耗，而且夏日高溫也會使汽油少量蒸發
空調溫度可以開低點，但是風力可以調小擋
高速，高架以及路況好可以60碼以上路段不要開窗，選擇空調，開窗風阻導致的油耗會比開空調更高
9樓：匯竣吉利侯秋爽
省油小知識：1.市區行車採用eco模式；2.
減少剎車的頻繁使用；3.高速行車避免開窗；4.減少電器使用率；5.
保持標準的胎壓；6.等紅綠燈時掛n檔；7.車載不要過重；8.
減少怠速運轉；9.保持經濟車速行駛（一般道路 40 ~ 60 公里 / 小時，高速公路 80 ~100 公里 / 小時。）；10.
踩油門要緩，鬆油門要快。
10樓：史乾隱雲韶
1.開窗降溫不一定省油：
夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。
2.瞭解省油妙計少去加油站：
採用「開窗透氣」的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。
3.空調溫度25℃最合適：
夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。
這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25℃就可以了。
4.油加到七八成滿最好：
夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢位，白白浪費掉。
加七八成滿的油，不僅可以降低汽油的揮發量，同時，由於少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也大有益處。
5.沒事別裝擾流板：
時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上。加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有著非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。
不適當的加裝，只能使汽車看起來特別「扎眼」而別無用處，此外還會大大增加汽車的風阻係數，提高車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。
6.省油誤區：
隨著高溫天氣的到來，不少車主發現夏季的耗油量直線上升，每月養車成本也明顯增加。夏季行車的耗油量要比平常**10％左右。然而，記者調查發現，不少車主並不知道，他們的一些省油做法非但不省油，反而進入了省油誤區。
7.空調開得早關得晚：
夏天，很多車主在打火後就忙著開空調。這樣做不僅製冷效果不好，而且會增加引擎在初始運轉時的壓力。上車後一定要先將所有車窗開啟，等車廂內溫度明顯下降後再開啟空調。
為了涼爽，大多數車主會在熄火前關閉空調，這同樣不科學。專家建議，離目的地1．5公里時將a／c開關關閉，選擇室外迴圈，這樣做可充分乾燥蒸發器表面，防止空調出現異味。
8.空調溫度越低越省油：
油耗顯著上升主要是因為汽車空調使用率過高。因此，不少車主為了減少空調的使用率、提升空調的功效，把空調溫度調得很低。要知道，自動空調或半自動空調在設定溫度的時候要儘量避免設在最低溫度。
如果在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度低於車外5℃即可，否則，出了車和外界接觸後也不舒服。
9.空調風速越大越涼：
空調在夏天的作用至關重要，很多車主為了涼快，經常把空調的風速設定在最高擋，殊不知，風速過大時，空調的實際溫度往往達不到顯示的溫度。因此，專家建議，上車點火後，要先等車內溫度降低後，再將空調開啟並開到最高擋，這樣做不但可以迅速排出餘存的熱風，還能夠立即製冷。
10.關掉音響省電省油：
車內電器的使用確實要消耗電能，類似***影音系統的耗電量著實不小，但最常使用的汽車音響的耗電量可以忽略不計，不必認為開音響也會耗電而費油。同時，專家提醒那些改裝車的朋友，改裝車由於加裝過音響系統等用電量大的裝置，耗電會明顯高於普通車輛，而它們消耗的電力最終都要轉化為發動機的油耗。所以，更需要注意電器的使用。
11.「少食多餐」省油：
為了省油，眾車友可謂「八仙過海，各顯神通」，最近又生出加油要「少食多餐」的說法。一些人認為，減輕車重可以減少油耗，而最好的辦法就是少加油頻加油。專家認為，適量少加一些油而減輕車重沒有問題，但這個適量是相對於一般意義上的加滿油而言的，絕不是隻給車輛加1／3或以下的油，這樣頻繁加油不但沒有必要，還會因所加油的品質不一造成燃燒不充分。
夏天開車，空調如何開才既省油又涼快
11樓：坤哥愛生活
夏天開車開空調，怎麼樣涼快又省油？學會的3個小竅門，2分鐘搞定
冬季怎樣開車才能比夏季更省油？
12樓：百鬼夜行
不少車主朋友認為，冬季開車是最耗油的，並且事實也證明，多數車主的車子冬季油耗都要比平常高。但您真的認為冬季開車油耗就一定會高嗎？小編可不這樣認為哦？
小編覺得，冬季油耗高的原因多半是我們平時開車一些不良習慣造成的，那冬季怎樣開車才能減低油耗並利於汽車保養呢？
一、不要長時間原地熱車
長時間原地熱車是冬季油耗變高的一個重要原因，現在的電噴系統能夠讓車子啟動後在較短的時間內穩定怠速，長時間原地熱車不僅增加油耗還會對汽車發動機造成損傷影響其壽命。所以，冬季如果不是在刺骨嚴寒導致機油流動性差的北方，儘量讓車子啟動30秒後掛擋上路。
二、更換流動性好、黏度小的機油
冬季，低溫讓機油黏度變高，從而增加發動機運動的負荷導致油耗變高，所以在冬季做汽車保養時，最好是更換黏度小、流動性好的機油，有利於發動機的運轉。
三、開暖風關掉a/c鍵
很多車主不太清楚暖風與a/c鍵的區別，a/c鍵主要用於冷空調，也就是夏季使用空調時才會用到，利用壓縮機來達到製冷效果。而冬季，我們只需要開啟暖風即可，暖風的原理是通過汽車內部的熱迴圈產生的廢熱利用，只會增加暖風機的電耗，產生間接性的一點油耗，這點油耗相對於壓縮機來說，微不足道。
不過小編提醒，要等車子啟動3-5分鐘後再開啟暖風，因為車子剛啟動時發動機的冷卻水溫還沒足夠的熱量來提供暖氣，或車子一啟動就開啟暖風，不僅會增加油耗還會達不到很好的取暖效果。
四、檢查胎壓
胎壓低，會增加輪胎與地面的摩擦，不僅會磨損輪胎，還會增加油耗。胎壓過高，會有爆胎的危險，所以定期檢查胎壓很重要。小編提醒，不只是在冬季，在每一次做汽車保養時都應該檢查胎壓是否正常，不僅能減少磨損及油耗，更能保障行車安全。
夏季開車 如何使用空調更省油？
13樓：匿名使用者
1.空調溫度25攝氏度最合適
夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。
這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。
2.空調不要調到最高擋，風向最好向上吹
其實這樣並不是唯一有效的製冷方法。陳經理告訴我們，如果將空調的溫度設定在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，油耗自然會加大。
正確的方法是進入暴晒的汽車後，馬上降下車窗，這時先不要開空調，過一兩分鐘，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調迴圈一定要放到室內迴圈擋。
另外，製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉。在選擇風向擋位時最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，因為這樣的效果是最好的，如果選擇吹前擋玻璃的話，會因為擋風玻璃溫度太高，而抵消一大部分的製冷效果。
有的人可能會認為，出風量大製冷效果就好。但選取風速擋位時不要總使用最高擋，如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。
3.上車先開車窗再開空調
專家稱，長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。車主上車後，可先開啟車窗將車內的熱空氣散發出去，然後開啟空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。
冬天開車如何省油
逍遙 開車最費油的時候其實就是邊走邊停。你可以儘量走紅綠燈較少的地方，或者是上高速或者是快速路。 大萬說 一般來說，發動機需要一個適合的溫度才能達到最佳的工作狀態，天氣寒冷時，發動機為了能迅速達到適合的溫度，會自動增加噴油量來加大發動機的轉速，因此冬天汽車發動機在達到合適溫度的時間要比夏天長的多，自...
夏季高溫開車注意事項夏天開車要注意什麼
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怎樣開車省油，怎麼開車最省油呀？
有很多種方法都會省油 大致分了一下 一 確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，油耗也自然相應增加。二 定期檢查方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增...