1樓：匿名使用者
1.經常清理後備廂
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油車主就要著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。
經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過３分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。
2. 爬陡坡時不硬撐
爬坡時一定不要硬撐，有的人有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。
正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。
3.低速車不開空調
少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣迴圈系統設定在車內迴圈擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於８５ｋｍ／ｈ時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降１０％。低速開窗，高速開空調。
4.計劃好行駛路線
每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃。儘量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。
5. 提早出門幾分鐘
有些車主，特別是年輕的車主，喜歡「遲到」，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速１００公里。據說，這種小車如果開到時速１２０公里的話，它就會比開時速１００公里多耗油２０％。所以，建議車主出行多預留一點時間，輕輕鬆鬆地駕車，才能輕輕鬆鬆地省油。
6．不變道， 多變道路程更遠
不要時常變道，變道會比直線多耗油２５％。這是為什麼呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。
看來，省油涉及方方面面的事，**照顧不到都可能費油。
7. 晚上加油好處多
要仔細閱讀汽車保養及維修手冊，定時進行各項保養與檢測。一般要根據時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網。每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。
加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發動機油，發動機就越「省力」，自然也就越省油。
8．不空轉 停一分鐘就熄火
避免發動機空轉，在排隊、堵車或等人時，儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉３分鐘的油耗就可讓汽車行駛１公里。因此，如果滯留時間超過１分鐘，就熄火。
9．不超速 中速行駛可節油
車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，６０公里－８０公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達１１２ｍｌ。
2樓：匿名使用者
首先，要從柴油發動機發動機在來說，柴油發動機工作狀態良好，自然能省油了，平時要多注意如空濾，機油濾，柴油濾是否及時更換，冷卻系統是否正常。離合器是否正常。機油是否按要求加註。
檢查傳動系統是否正常，該潤滑的地方有沒有潤滑。車剎是否有「咬剎」現像。輪胎氣壓是否正常，車胎花紋是否一至。
養成良好的開車習慣，儘量避免急加速，急剎車。儘量用協議供油單位的油品，集中採購有優惠，找正規大油站加油確保油品質量。
其次是出車前儘量提前在地圖上設計，最近，最快，最好走的道路，避免走回頭路，走小路，走堵路。
還有就是，平時開車要配合好離合器和油門，油門輕踏緩抬，剎車少用，少開窗，不要進一檔直接跳2檔起步這樣也是很費油的。在城市裡用踩一腳放一段的方式勁量減少吃紅燈掐跳燈的時間也是很重要的。
3樓：匿名使用者
保養好一點,你的車就省油一些.如果說省油,肯定是勻速開最省,但是隻有廠家才會那麼做.
4樓：匿名使用者
在城市裡開車注意一下自己的檔位，什麼速度選什麼檔在城市裡很多人開車，開開停停只開30-40 公里但老把檔位掉在4檔5檔裡這是相當廢油的尤其是在低速時加速，還有很多司機喜歡不進一檔直接跳2檔起步這樣也是很費油的。在城市裡用踩一腳放一段的方式勁量減少吃紅燈掐跳燈的時間也是很重要的。
柴油車怎麼開車最省油
5樓：啊往事知多少
1.經常清理後備廂多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油車主就要著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。
經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過３分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。
2.爬陡坡時不硬撐爬坡時一定不要硬撐，有的人有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。
低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。
條件允許時，可以高擋高速衝坡。
3.低速車不開空調少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣迴圈系統設定在車內迴圈擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。
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