1樓：匿名使用者
同排量柴油車會比汽油車省油30%左右，看路況及個人駕駛習慣會有波動
但是柴油機開起來需精心，而且保養稍貴，換季的時候還要操心換抗低溫的柴油，如果對車熟悉，柴油車是個不錯的選擇
至於節油，說點題外話吧，20萬以下的柴油車會比同品牌同配置汽油車貴1-1.4萬元，保養也稍貴，也就是說在車輛報廢前，每年跑到3萬公里以上才划算，這還是增壓器沒有人為造成問題的前提下，所以說如果僅僅出於經濟考慮，並不推薦柴油車
柴油車的魅力在於其低轉速即可輸出極高的扭矩，比如在常用的1800轉/分鐘情況下，柴油車可以輸出100%的扭矩，而汽油車大約只能輸出60%，如果算上柴油車本來就高的總扭矩，那麼在1800轉得時候，扭矩可能相差一半左右
另一方面，柴油車應為低油耗帶來的強大的續航能力是汽油車所不能比的，比如在高速上，汽油suv一箱油可以跑700km，那麼同排量柴油機可以跑到1000km以上
2樓：匿名使用者
你這個問題提得不夠科學嚴密。柴油發動機因為柴油分子含碳量高，且不宜霧化，所以採取了高壓縮比和大過量空氣係數。這一點和汽油最求理想空氣係數是不同的。
所以柴油發動機的升功率要低於汽油車，同等排量的發動機柴油要遠低於汽油。因為功率相差很多，簡單比較沒有實際意義，這對汽油發動機不公平。但是一般來說，柴油發動機要比汽油發動機在單位輸出功率燃油消耗率低，就是因為柴油發動機採取了高壓縮比、大過量空氣係數的辦法，燃燒效率高，熱效率高，所以同等功率的發動機柴油要比汽油更省油。
給你推薦一款長城哈弗的柴油suv吧！有2.5升tci和2.0綠靜兩款發動機可選。比較省油。
3樓：匿名使用者
柴油噪音大，舒適性太差。。汽油的就可以 海馬2012款騎士自動高配15.28 超高價效比
4樓：五阿哥金牛
汽油車更省油：汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。
日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
5樓：匿名使用者
suv這款還行吧。不過要看細微資料。最好搜尋下ooooof，到這**去了解下的，這**上有很多的。
同排量的汽油車和柴油車比`哪個節約油？
6樓：匿名使用者
答案肯定是柴油車，捷達出過一款柴油轎車，和別的車同樣跑出租，柴油捷達比別的汽油車能省2w一年。但是柴油車對燃油要求比較高，而我國的柴油又不過關造成柴油車的油泵和油嘴快速損耗。所以柴油轎車在我國停產了！
7樓：匿名使用者
肯定是汽油的了！柴油聲音太大了
柴油發動機和汽油發動機的區別，柴油機和汽油機的區別
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