1樓：清溪看世界
1、原因：冷卻液不足
解決方法：定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。
2、原因：風扇皮帶過鬆或故障
解決方法：對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換；如果是冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。
3、水箱漏水，水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水，這時候會使水迴圈受阻，嚴重的話引起發動機「開鍋」。
4、散熱器散熱不良，散熱器表面附著雜物是最常見的現象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。
解決方法：可到4s店進行清理。
2樓：憶初芳護膚
第一 水是否迴圈 ：
1 水是否潔淨；
2 副水箱.水管：是否有積累的贓物，是否有破裂的現象，水管是否有折彎的現象；
3 水溫器：有沒有跟換水溫器，需要時或要時有沒有預備；
4 水箱：是否通暢，是否良好；5 水 ：是否減少；
第二 發動機工作 ：
1 皮帶：是否良好；
2 水泵：是否工作；
3 火位：是否正常；
4 氣門：是否過大是否過小；
5水溫散熱器：是否老化，不工作；
6氣缸床：是否腐化密封不好導致水箱水減少或蒸發現象；
7 機體水道：是否通暢；
8大瓦.小瓦：是否磨損；
9風向：是否過小；
10體水堵：是否好不。不好的話也會工作.不漏水，但是也會從水堵表面蒸發的；
柴油車發動機老是高溫什麼原因怎麼辦
3樓：我惜情愛
一、主要的原因有兩個：
是因為水的原因：檢查水是否迴圈；檢查水是否潔淨；檢查副水管是否有積累的贓物。
發動機的原因：檢查皮帶是否運轉； 水泵，是否工作； 氣門：是否過大是否過小；氣缸床：是否腐化密封不好導致水箱水減少或蒸發現象。
二、解決辦法：
在檢查散熱器上、下水室時，上、下水室的溫差一般在6～12℃，如果偏小，可更換水泵。水垢過多，也會影響散熱器內翅片的散熱效率，降低冷卻液與冷風的導熱能力。對此，應定期清洗柴油機冷卻系統，同時，避免使用劣質的冷卻液，以減少水垢的生成。
柴油發動機溫度過高的危害柴油發動機工作時,燃燒室內的燃氣溫度比較高,而與高溫燃氣接觸的零部件(如活塞、汽缸套、汽缸蓋、氣門等)從燃氣中吸收大量的熱,因而具有相當高的溫度,若不對相關的零部件進行適當的冷卻,會使這些零部件的機械強度下降,發生變形以及過早地發生磨損。
柴油車水溫高怎麼辦
4樓：失落葉
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的：
一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。
二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。
三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。
四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。
五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。
具體原因建議去維修店進行檢查。
5樓：宗政英才允雪
水溫高應是1先查風扇皮帶鬆緊2開啟水箱蓋看看水的流動情況是否是水泵工作不好(不是不工作)3剛大修完車輛各部件緊磨合期走完了嗎?小修車廠沒有對發動機體進行清潔吧,4節溫器不好(不行拆下節溫器試試).
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