柴油車冒煙怎麼回事,柴油機冒煙怎麼回事?

時間 2021-10-14 21:57:25

1樓:匿名使用者

1、發動機正常磨損。由於發動機使用年限的原因,各工作部件間的磨損變大,導致配合間隙變大,導致密封件對機油的密封效能下降,造成機油通過其他部位洩漏至氣缸中,參與燃燒,產生藍煙。

2、發動機非正常磨損。由於發動機在使用過程中,摩擦元件沒有得到充分和有效的潤滑,比如發動機長期在缺少機油的情況下工作;長期未更換發動機機油、機濾;發動機冷機狀態下,大油門工作等,都會造成發動機產生非正常磨損,造成機油洩露並燃燒,產生藍煙。

常見故障發生部位:

1、氣門與氣門油封之間。

由於氣門與氣門油封之間存在相對運動並伴有長時間的摩擦,隨著發動機使用時間的增長,氣門與氣門油封之間的間隙也會逐漸增大,從而造成了機油直接通過二者之間的縫隙洩露至發動機氣缸內,參與燃燒,併產生藍煙。

2、活塞與缸筒之間。

發動機之所以能夠保證足夠的壓縮比,以及活塞與缸筒間充足的潤滑,除了發動機活塞與氣缸間間隙的精準控制,還依靠於活塞環將機油進行撒佈後所形成的 油膜來保證的。但是,如果疏於對發動機進行保養與維護,則有可能導致發動機活塞環與氣缸的配合間隙(端隙)變大。

2樓:山東萬通汽車學院

根據所提問題分析以下三點:

冒煙可分為分三種:白煙、黑煙、藍煙

1、一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

2、汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調;氣缸壓力下降;噴油時間過早(噴油提前角過大)會造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在發動機急劇加速時也會冒黑煙;排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。

3、汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致,這時應檢查發動機缸套是否磨損,是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」,因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況,要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油。

柴油機冒煙怎麼回事?

3樓:巧米樂

冒煙分三種:白

bai煙、黑煙和藍煙

du(以柴油車為例zhi)。dao

(1)一般情

況汽車發動機在內熱車狀態容下仍有白煙出現可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

(2)汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調;氣缸壓力下降;噴油時間過早(噴油提前角過大)會造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在發動機急劇加速時也會冒黑煙;排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。

(3)汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致,這時應檢查發動機缸套是否磨損,是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」,因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況,要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油。

4樓:匿名使用者

如果噴油時間不晚的話 那就是汽缸壓力低 也就是活塞環 汽缸壁磨損或氣門漏氣噴油時間晚的話把油泵調一下就行了 後者就需要大修了{換四配套 研氣門了]

還有 的先檢查一下噴油嘴的噴霧情況

柴油車發動機廢油管冒煙是怎麼回事

5樓:匿名使用者

1 白煙 這個是由於汽油燃燒生成co2和水 溫度比較高的水蒸汽遇到,能的空氣,就會液化成小霧滴,看著就是白煙 這個正常所以車都會有 2 黑煙 這是因為點火不好或混合氣不正常導致汽油燃燒不完全 , 這時需要檢修 3藍煙 這就是發動機出了問題,燒機油了

6樓:匿名使用者

活塞環磨損串氣到曲軸箱就會從廢氣管排出來

7樓:孤傲的王妃

缸套 活塞 活塞環有磨損 檢查一下機油液麵 要是機油缺的多的話最好是把四配套更換掉

汽車發動機冒煙怎麼回事

8樓:途虎話養車

不同顏色的煙代表不同的故障型別。

比如發動機冒煙,顏色是藍色的,一般就是和燒機油有關。說明機油進入氣缸燃燒室了。機油無法充分燃燒掉,最後就成為藍色的煙霧從排氣管噴出。

煙霧如果是白色的,要區分冷車還是熱車。冬天寒冷的時候,冷車啟動後,冒煙肯定是常見的,但這只是水蒸氣遇冷後的顏色而已。正常情況。

如果熱車還是白煙滾滾,那就是「衝缸」了。氣缸蓋的墊片壞了,冷卻水進氣缸後導致的現象。

9樓:獨酌酌酌

汽車發動機冒煙分三種:白煙、黑煙和藍煙(以柴油車為例)。

(1)一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

(2)汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調;氣缸壓力下降;噴油時間過早(噴油提前角過大)會造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在發動機急劇加速時也會冒黑煙;排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。

(3)汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致,這時應檢查發動機缸套是否磨損,是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」,因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況,要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油。

10樓:飛機

發動機冒煙分為三種:白煙、黑煙、藍煙

1、一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

2、汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調;氣缸壓力下降;噴油時間過早(噴油提前角過大)會造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在發動機急劇加速時也會冒黑煙;排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。

3、汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致,這時應檢查發動機缸套是否磨損,是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」,因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況,要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油

11樓:張鈺濤

一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

12樓:匿名使用者

發動機一般冒三種煙

1 白煙 這個是由於汽油燃燒生成co2和水 溫度比較高的水蒸汽遇到,能的空氣,就會液化成小霧滴,看著就是白煙 這個正常所以車都會有

2 黑煙 這是因為點火不好或混合氣不正常導致汽油燃燒不完全 , 這時需要檢修

3藍煙 這就是發動機出了問題,燒機油了四維汽車技術為您提供專業,負責的解答 請採納, 如有疑問,請追問,我繼續為你提供專業的幫助

13樓:只回答修車

請問 發動機冒的煙是什麼顏色 一般有三種 第一黑色就是燃燒不完全 第二白色 發動機燒水 第三淡藍色並伴有刺激性味道這是燒機油。你說說你屬於什麼顏色得。我好給你分析是什麼問題導致得。

柴油車冒煙怎麼辦,柴油機冒煙怎麼回事?

巧米樂 冒煙分三種 白煙 黑煙和藍煙 以柴油車為例 1 一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況 噴油提前角小,燃燒不完全造成的 氣缸套輕微漏水 燃油中含有水 而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。2 汽車發動機冒黑煙有以下幾種情...

柴油機水溫過低會造成什麼後果,柴油車水溫低了,會不會影響動力,費油之類的

1 溫度過低使可燃混合氣點燃困難或燃燒遲緩,造成發動機功率下降以及燃料消耗量增加。2 潤滑油枯度增大,加劇了零件的磨損,同時增大了功率消耗。3 因溫度過低而未氣化的燃料對摩擦表面 氣缸壁 活塞 活塞環等 上的油膜有沖刷稀釋作用,加劇了零部件的磨損。水溫低對柴油機的工作是有害的,柴油機的水溫使用要求有...

柴油車經常高溫怎麼回事,柴油車發動機老是高溫什麼原因怎麼辦

清溪看世界 1 原因 冷卻液不足 解決方法 定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量,液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。2 原因 風扇皮帶過鬆或故障 解決方法 對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換 如果是冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。3 水...