1樓：王子來自異時空
無力時先找油路!加油不給力時更換柴油濾芯，檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠,如果夠查柴油泵。
[chái yóu]
柴油編輯
本詞條由「科普中國」百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
2023年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，柴油,輕餾分在3類致癌物清單中
2樓：匿名使用者
第一檢查燃油，標號值是一單調上升曲線，與壓縮比之間無函式對應關係。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。 ■低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。
■除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。
第二檢查柴油濾清器（包括油管和油管接頭）和空氣濾清器（包括進氣管是否變形和堵塞）是否過髒和堵塞。
第三檢查噴油嘴是否堵塞。
第四檢查高壓油泵。
第五如果是大修後出現的問題，就是齒輪室內的正時齒輪沒對上，踩油不給油是火位慢。
正常行使一般是油管、柴油濾清器堵塞。噴油嘴堵塞。
3樓：匿名使用者
簡單！無力時先找油路！加油不給力時更換柴油濾芯。
二是檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油泵。
還有個奇怪的請測量下氣缸壓力。壓力不夠時就找氣路問題。氣路從空濾，到進氣門查氣門間隙。
這些如果都行時。那就是要拆發動機檢查活塞環了。
4樓：匿名使用者
1）：是不是油的質量有問題？要麼就是：空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器該換了；
2）： 如果冒藍煙，該換活塞環了；（聽聽氣門響不響？）
3）：如果冒黑煙，上述的原因都不是原因的話，該檢查一下噴油嘴，實在還是不行，校油泵吧！
5樓：枚雅逸
我的車也是這樣的毛病
汽車爬坡無力，加油無力怎麼回事？
6樓：北京萬通汽車學校
以下兩種情抄況起步無力屬於bai正常現象：
1、冷車du
啟動的時候，即便是深踩油
zhi門車子提速也很慢，熱車過後就dao可以了。
這是對變速箱、發動機的一種保護機制，很多車型都這樣。因為冷車狀態下，潤滑油還沒有充分潤滑各部件，如果猛提速，對車輛變速箱、發動機的磨損較為嚴重。
2、車的排量小，負重多，就會出現起步無力的現象。例如平常大部分時間都是自己開車，突然一天車上坐滿了五個人，起步的時候，就會明顯感覺動力不足。
車輛出現故障涉及的原因較多，例如氣門密封不嚴，缸壓不足造成；進氣道積炭過多造成；火花塞積炭或者間隙不對造成；噴油嘴堵塞，噴油量不足造成等等。
最常見的是節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會影響到進氣量，
7樓：雅兮
有以下四個來原因：
檔位太高自，爬坡bai時du應換低速檔位：zhi手動擋車型，檔位太高的時候，轉速很難上dao去，爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔，自動擋車型，如果坡度較陡，建議掛l擋或者是1檔、2檔來爬坡。
2.怠數太低，怠速不穩：
怠速太低不穩，也會導致爬坡無力，出現這種狀況的原因很多，包括怠速馬達線路，也有可能是因為發動機別的地方出現問題，導致怠速不穩，包括感測器故障，發動機燃燒故障，進氣洩漏等。
3.自動變速器打滑：
平路行駛基本正常，但上坡無力，發動機轉速很高，出現這種故障的原因包括液壓油，油麵太低，離合器或剎車片，剎車帶磨損過度或燒焦，油泵磨損過度或主油路洩漏，單向超越離合器打滑，離合器或制動器活塞密封圈損壞導致漏油等。
4.汽車本身的動力性問題：
由於坡度過於陡峭，才會導致汽車的動力系統無法支援正常的上坡。
8樓：匿名使用者
可能是點火來系統或者源供油系統出了問題 。 或者是火花塞火力不夠好
，噴油嘴霧化狀態不夠好，不利於燃燒。混合器比例閥損壞。
汽車最大爬坡度測試方法：選擇與該車預計爬坡度相近的坡道，坡道長度應大於25m，坡前應有8~10m的平直路段。測試車停於坡底靠近坡道的平直路段上，變速器置於最大牽引力輸出擋(通常是一擋)。
汽車起步後，將加速踏板踩到底進行爬坡。如果汽車能順利爬上該坡道，再選擇更大一級坡道進行測試，直到汽車不能爬上坡道為止，所能爬上的最大坡度，就是汽車所能越過的最大坡度。
9樓：微言悚聽
汽車爬坡無力加不上油的原因比較多，具體原因和解決方式如下：
1、積碳版
當車輛積碳過多時，權汽油不能完全燃燒，不能發揮發動機的全部效率，所以就感覺汽車加不上油。此種情況要清理積碳。
2、油品質量不過關
如果汽車用油的質量過低，會使之出現雜質將汽油濾清器等地方堵住，從而使汽油運輸不流通，影響發動機運作。所以要更換高品質的燃油。
3、進氣/排氣系統堵塞
當進氣系統或者排氣系統發生堵塞時，使發動機內空氣不流通，降低汽油燃燒效率，使車輛動力變肉。此種情況要去4s店檢查進氣/排氣系統。
4、火花塞老化
如果火花塞老化，會降低汽車的點火功能，進一步導致加速乏力的問題。要更換火花塞。
5、缺缸
如果汽車爬坡無力且車身抖動明顯，則有可能是缺缸引起的
柴油車踩油門不給油不給力是為什麼？上坡無力是為什麼？
10樓：王子來自異時空
無力時先找油路!加油不給力時更換柴油濾芯，檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠,如果夠查柴油泵。
[chái yóu]
柴油編輯
本詞條由「科普中國」百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
2023年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，柴油,輕餾分在3類致癌物清單中
柴油車為什麼越加油門越沒有動力力是怎麼回事
11樓：愛畫畫的小笨豬
駕駛的時候，加速聽發動機響聲增大速度是否增大，如果沒有就去檢查一下離合器。
如果離合沒毛病，可以把油路的那兩個濾芯換一下，把油箱吸油管卸下來看看有沒有髒東西堵了。把空濾也換一下，髒了也沒勁。
這些都做完了，可以加油試試，是急加油，有短促的叫杆聲，噴油時間就不晚。活塞環有毛病了，可以把加機油的蓋開啟，看是否有白煙一股一股往外冒，沒有就沒問題。
12樓：白人凡夫俗子
檢查下你的機油是不是改換了 、在清洗下濾清器
13樓：
遠端油門開啟，駕駛室油門就不工作了 關閉遠端油門。駕駛室恢復正常 遠端油門就不工作。 所以 遠端油門用過後記得切換。
柴油車駕駛不當會燒瓦嗎，柴油車加不起油門是怎麼會事？
駕駛不當和燒瓦是兩個概念。燒瓦燒瓦主要是由於軸頸與軸瓦之間潤滑不足或間隙過小造成的。燒瓦後，軸頸表面會出現嚴重的擦傷劃痕，並氧化燒成藍色。燒瓦是發動機最嚴重的機械故障，雖造成的原因各有不同，但根本結果是發動機曲軸與大瓦 小瓦之間由於沒有油膜保護而出現嚴重幹磨，接觸表面達到極限高溫，曲軸頸與大小瓦之間...
柴油車有時加油沒反應，柴油車起動後，加油門有時沒反應原因
節氣門需要調節，你這樣的情況實際應該屬於是丟完油門後重新加油出現的情況。捷達的節氣門最容易出現問題，但是需要專門的電子維修點才能修好，得用電腦進行匹配。一般的維修點不能解決。你好，柴油車有時加油沒反應首先檢查一下車輛的柴油濾芯是不是堵了，還有需要檢查供油管路里面是不是有氣體，檢查柴油大泵是不是存在問...
柴油車上坡加大油門會滅火是什麼原因
暗夜吻星空 不用加油門，一檔緩慢通過，加油門動力上不去熄火正常 動力不夠，減檔再加油 柴油車踩油門不給油不給力是為什麼？上坡無力是為什麼？ 王子來自異時空 無力時先找油路 加油不給力時更換柴油濾芯，檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠,如果夠查柴油泵。ch i y u 柴油編...