柴油車駕駛不當會燒瓦嗎,柴油車加不起油門是怎麼會事?

時間 2022-02-10 22:55:08

1樓:海明中國心

駕駛不當和燒瓦是兩個概念。

燒瓦燒瓦主要是由於軸頸與軸瓦之間潤滑不足或間隙過小造成的。燒瓦後,軸頸表面會出現嚴重的擦傷劃痕,並氧化燒成藍色。

燒瓦是發動機最嚴重的機械故障,雖造成的原因各有不同,但根本結果是發動機曲軸與大瓦、小瓦之間由於沒有油膜保護而出現嚴重幹磨,接觸表面達到極限高溫,曲軸頸與大小瓦之間相互燒結、熔化、咬死,致使發動機無法轉動。造成這種現象有機械故障,也有人為原因,主要有這麼幾種可能:

1、 冷啟動時大負荷運轉, 機油在低溫較粘稠狀態時尚未潤滑到軸瓦,而軸瓦表面因大負荷已形成瞬時高溫,造成金屬相互燒熔抱死;

2、 發動機使用時間長了,隨著正常磨損的加大,會導致軸瓦間隙變大,有明顯瓦響,導致機油在中途流失並洩壓,軸瓦間供油量不足,形成高溫,造成燒熔抱死;

3、 缺少冷卻水或較長時間高溫行駛,機油溫度快速上升,失去粘稠度,在軸與瓦表面不能形成保護油膜,造成較嚴重的摩擦燒熔抱死;

4、 機油泵的供油壓力減小,機油難以用標準壓力到達指定潤滑位置。機油濾網、油道被雜質堵塞,使通往曲軸的機油受到阻斷,機油管路發生洩漏,導致潤滑系**壓力下降,造成軸瓦幹磨抱死;

5、 因氣缸墊油氣水串通、水套腐蝕、汽油霧化不良等各種原因導致機油與水,機油與汽油混合,破壞了機油成分或稀釋了機油,也會造成「燒瓦抱軸「;

6、 不加選擇地使用各種機油新增劑,破壞了機油分子結構,造成機油在油道中流速過慢、過稀,潤滑功能降低,也會導致使軸瓦抱死;

7、 長時間不更換機油,使用假機油,均會產生「燒瓦抱軸」。 對於車主來說,當遇上機油燈報警、水溫過高時要注意,在不能確定故障的時候,不要繼續行駛,最好第一時間給維修站打**,避免造成更大損失。

2樓:袁蘭波

不缺機油一般不會,柴油車把水溫和機油壓力看好沒問題的

柴油車是否比汽油車好開(容易駕駛)?為什麼?

3樓:唐馬龍

柴油車動力大,尤其是怠速時,怠速起步基本不用加油門,而汽油車會容易熄火,還有,柴油車提速慢,在換擋的時候不會有闖動的感覺.

4樓:匿名使用者

對駕駛操作上來說是一樣的,都要換檔踩剎車。。。。

對維護保養來說柴油車比汽油車容易,維修成本要低的多,因為柴油發動機只有油路相對汽油發動機有油路,電路來說簡單的多了,維修方便。

5樓:匿名使用者

不習慣 習慣了 其實都一樣!

柴油車加不起油門是怎麼會事?

6樓:匿名使用者

你最好用高壓空氣吹一下油管,

然後把大泵校一下!

有就是油泵!

柱塞等都要檢查清楚!

7樓:清一色520螺

一般加不起油的原因是:

1、燃油系統堵塞,如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質。

2、進氣系統堵塞,如空氣濾清器,空氣流量計。

3、點火系統工作不良,如火花塞、高壓線。

4、配氣相位不對,如進、排氣門密封不嚴。

8樓:匿名使用者

發動機排氣冒藍煙是由於機油竄入活塞頂部的燃燒室,引起機油與混合氣一起燃燒造成的,也叫「燒機油」原因是活塞與缸壁之間的配合出現了問題,活塞環已不能將缸壁上的機油刮淨,機油從間隙上竄到燃燒室而被燃燒就會冒藍煙。

也可能是氣門座油封漏油。

建議去維修站檢查檢查

9樓:匿名使用者

這個問題的複雜性很多.那時間的早晚都有關係!還有那就是油泵的問題!

10樓:518姚峰峰

一、柴油車加不上油的原因:

1、柴油濾清器髒了,需要注意的是柴油濾清器有三個。從油箱裡接出來的油管那兒有一個。在油箱旁邊,還有兩個是在發動機上。也就是進油管上。

2、大泵髒了,必須得去校大泵。首先檢測一下燃油系統,看看油路有沒有髒賭現象,最好檢測一下燃油壓力是不是在標準範圍之內。

3、另外看看噴油器的霧化狀太,有沒有滴漏現象,還有看看節氣門是否有積炭,節氣門過髒也會造成加速不良故障。

4、另外檢測下點火系統,是否有漏電現象,檢測下進氣系統,有沒有髒賭或漏氣現象。

二、柴油車預防及前期檢測注意事項:

1、一是檢查點火系統的工作情況是否正常,主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象,主要與火花塞,高壓線以及點火線圈的效能好壞有直接關係,還要檢查點火正時是否正常,過早和過晚都會導致加速不良。

2、二是對電子燃油噴射系統進行檢查,檢查燃油壓力是否過低,汽濾是否堵塞,檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良,再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重,如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象,再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象,比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等,最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞,總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。

柴油車幾年強制報廢

11樓:三森徳井

首先家用車國家規定是15年就強制報廢,滿15年後每半年進行一次檢測通過可以跑通不過強制報廢!客車一般在8年就強制報廢了!望採納!

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