汽油車與柴油車哪個好，柴油車好還是汽油車好？

1樓：朋珍瑞潮靖

各有各的好，汽油車噪音小轉速高，但目前柴油車的技術也非常成熟，噪音也很小，現在轎車柴油機也不存在冬天不好啟動的現象，基本上預熱10秒一打馬達就著，而且現在有高速柴油機

最高每分鐘能達到4200轉，像賓士350、奧迪a6、捷達、奧迪q7、還有小麵包開瑞優優都有柴油版，江鈴就是以柴油車為主，像江鈴的

福特全順

寶威馭勝

，還有佈滿世界各地的新世代全順商務艙，那都是商務會議專用車能說柴油機的車不舒服？而且柴比汽扭矩大

提速快拉貨拉人多

有勁，柴比汽省油

開同一款車的柴油版和汽油版，柴比汽能省近一半的人民幣、、、

2樓：折秋穎褚水

要根據具體情況而定

如果你經常走山路

拉東西建議你買柴油的

四驅的兩驅划不來

構造也簡單

不過柴油車冬天難發動

如果在市區走

就買個汽油的自動檔

3樓：施虹雨

現在我想的起來的柴油車只有拖拉機了

柴油車大多數的二戰時候留下的

汽油車和柴油車的好壞可想而知

4樓：豐曉昕秋笛

那就要具體看車是幹什麼用的了

汽油車優點是噪音小

適合代步及家用

柴油車優點是油便宜

車便宜動力強

缺點是噪音大配件貴

5樓：書梓叢煥

現在柴油機的技術也逐漸成熟，

電控高壓共軌、廢氣再迴圈、可變幾何截面渦輪、三元催化、再加上先進的加工製造工藝。現在的柴油機已經達到了大功率、低油耗、低排放、低噪音的標準，所以柴油機在各類轎車中的裝車率正在逐年提高！

6樓：太叔凌柏軍靈

柴油車，肯定更好，唯一的缺點就是比汽油機聲音大

7樓：智光臨路剛

柴油車的油錢花費一般會比汽油的略低，但中國的柴油品質實在是不太可靠，因此家用車還是選柴油的吧

柴油車好還是汽油車好？

8樓：青青子衿love愛

對於有些車友要選擇購買車輛的時候，糾結於買一輛柴油車還是汽油車這個問題，今天來給大傢俱體分析一下。

其實在選擇方面，柴油車的選擇範圍很有限，各個汽車廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳琅滿目，可以讓你眼花繚亂。一個多一個少也是這兩種車的優缺點。

一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點高，所以執行起來更節油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點。功率小，也更費油。

但是為什麼市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發動機工藝來講講。柴油機的製造難度大，結構強度要求高。所以在製造出來後，往往給人以大而笨的感覺。

在這方面汽油車就存在不可比擬的優勢。但是在近來隨著技術的突破，柴油車的市場產品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現在會更多的和車主來確定溝通。

但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發動以後比較容易區分。

綜合上述，在選擇一輛屬於自己的新車的時候，車友要根據自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節油，動力也強勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因為選擇範圍大，噪音也小，維修也方便。

還有一點要注意，就是在冬季或者北方地區，柴油會有凍結現象，這一點很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。

9樓：途虎話養車

動力和清潔的差別

1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。

另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。

2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。

因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。

10樓：汽車解惑達人

回答親，柴油發動機和汽油發動機的工作原理和工作方式略有不同柴油發動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞。利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發動機要靠火花塞點火

提問30萬一35萬以內柴油車那個牌子好

日本柴油車有2點零的嗎

回答日版阿特茲

柴油這個價位選擇車型不多，現代新勝達和格瑞，起亞索蘭託，道奇酷威，江鈴汽車撼路者，

建議您添點錢買路虎攬勝極光

更多5條

11樓：慕曉曉曦

油耗：普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。

噪音：從燃油效能來看，柴油車佔很大優勢，可是車在行駛中，柴油車的噪音卻明顯比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。

柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。

柴油機的原理是壓燃，所以就沒有火花塞和一堆點火線圈。結構上更簡單，也就降低了故障的風險。輕型乘用車柴油機的機油基本上都和汽油車通用，隨便安利一下機油界的萬金油——金美孚一號。

平常人們經常詬病的柴油發動機噪音大在現在的乘用柴油車上已經不明顯了，只有在怠速時跟同款汽油車會有一些分別，主要是柴油發動機的噪音為低頻，會帶來較大的震動。

12樓：笑九創作

各有優勢，分貝如下：

一、汽油車優點

1、聲音小

現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。

2、功率大

汽油車缺點

1、油耗高

通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。

2、扭矩小

汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。

二、柴油車優點

1、壽命長經濟耐用

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。

2、低速大

扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

3、安全性高

與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。

4、更環保

柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。

柴油機缺點

1、噪音大

振動大影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。

2、製造成本高

柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。

3、啟動困難

由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。

13樓：琪哥時談

一、汽油機

汽油機的優點，主要有轉速高，質量輕，工作噪聲小，啟動容易，製造和維修費用低等特點。

不足的地方就是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。

汽油車可以按照車所要求的標號直接加入相應的油品，可是柴油就不那麼容易了。

尤其是到冬天，氣溫過低的情況下，車主就要選擇相應的負號柴油，如果不注意這些細節，那麼很有可能，柴油會在油箱內凍結，無法正常啟動。

二、柴油機

柴油機比汽油機的優點具有功率大，壽命長，動力效能好，排放低(比汽油低45%)的特點，近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。

柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，而汽油車則是採用點燃式的方式，所以當啟動柴油車，壓燃到一定程度，所發出的爆響聲比較大，所以在行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音。

三、總結

如果考慮經常自駕遊、外出的車主，建議儘量不要選擇柴油車，因為在外地，尤其是一些地方加油站，不能規律地提供柴油，所以很有可能車在長途中，沒有辦法加到柴油；其次，車主如果自駕遊選擇一些氣溫較低的城市，那麼在加油時，就不能隨便加0號柴油，而需加負號柴油，所以，如果當地的加油站沒有負號柴油，就會比較麻煩。

雖說柴油小轎車將是一個發展趨勢，但在現階段的中國，汽油車比較好。

14樓：暴怒的虎式

最後就是乘坐舒適性問題。對比國內外的用車區別，我們能夠發現美國和歐洲的人經常用自己的家用車拉一些貨物。而國內基本上沒有這種需求，特別是在城市。

其次就是柴油車由於其工作原理，所以車輛的抖動比較大，噪音也比較大。所以很多人是不願意購買柴油車的，除非是有需求。而且國內的燃油品質比較差，柴油車經常在冬天打不著，不過南方地區這個情況稍微好一點。

汽油車和柴油車的區別

15樓：

主要區別如下：

柴油車和汽油車主要就是差別在發動機的點火上，汽油車是火花塞打火點燃發動機汽油，而柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

因此，柴油發動機無需點火系統。那這種壓燃式的柴油機就有更高的能量轉化比，所以同排量下，柴油車就比汽油車更加省油。

同時，柴油的熱能轉化效率比汽油要高，那說明如果燃燒相同體積的柴油的話，釋放出的能量多，在相同排量下，柴油車的低速扭矩比汽油車要高，那在汽車啟動或者爬坡的時候，就會感覺非常有勁。

那其實柴油車還有一個優點，就是他的使用壽命長，為什麼呢？因為柴油車結構簡單嘛，他是壓縮燃燒式，所以就沒有汽油車的點火系統，你看汽油車經常會出現火花塞故障，而這在柴油車上是根本不可能出現的。

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