1樓：嶽麓風光
在國內suv汽車汽油車好，可選擇車型多，保有量大，易維修。
suv柴油車在國內幾乎沒有什麼車型可供選擇，以後維修保養麻煩，且國內的柴油質量相對較差。
2樓：匿名使用者
汽油和柴油發動機各有優缺點，各有千秋。汽油發動機振動小，安靜；柴油發動機動力強，但振動大，噪音也要比汽油機大一些。不過柴油發動機因為零件少，故障也少，還省油。
至於燃油可以通過新增防凝劑來解決，問題不大。
我的看法，選柴油的還是汽油作為動力，還是看你的需要。如果你喜歡安靜一些，主要是在市區跑，不一定是用來越野，我看就選汽油機的；如果你喜歡動力強一些，經常會去越野，對柴油車的振動和噪音（其實現在的柴油車振動和噪音已經比以前的低很多的了）也並不感冒，就選柴油機的。
3樓：匿名使用者
完全取決於你的路況，各有所長，優缺點並存，不存在誰好誰壞一說
柴油車比較有勁，扭矩大，承載量大，爬坡越野比較輕鬆
但噪音大，好一些的柴油機養護費用偏高，但好在柴油suv入手**比較低
汽油車比較平順，提速快，動力性較好，安靜，極速更高，適合公路使用
但越野能力相比柴油扭矩不夠充足，**上也比較貴
如果打算入手**位的，如攬勝，途銳，這類車型，建議選擇汽油版本
如果打算入手低價位的如哈弗h3 h5這類車出去玩越野，建議選擇柴油版本
具體還是看你選擇車型情況，不同車型的柴汽油發動機情況不同，調校不同
如神行者這類車，汽油機的**過高，無疑柴油版本顯得更合適
4樓：匿名使用者
樓主，在保養上，柴油車比汽油車要繁瑣得多，尤其是在佳節交替的時候，加柴油有些困難，所以從這一點上說你還是用汽油的吧！畢竟在大多數地方你也不需要有多大的馬力，更用不著去攀巖。還是用汽油的吧！省事！
5樓：山鬼女
柴油車好，動力大。買個大車不就圖這個嘛。最好還是四驅的。就是油耗大了點，有一個離合器類似的東西可以切換四驅和兩驅的，最是我忘了叫什麼了。有那個可以省點油。
6樓：小小小姿態丶丶
不止是suv 了現在好多高階轎車都出柴油款了， 你覺得呢
7樓：老白姓
現在，柴油車，每年的審車，環保不好過！
suv汽車用柴油好還是汽油好！
8樓：匿名使用者
與汽油機相比柴油機的環保和節能優勢明顯。業內公認的是，在相同路況下，版柴油車權與同等排量汽油車的油耗比例為 7：10。
柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2023年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。
先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為“綠色發動機”，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
瑞鷹的1.9l柴油版正是揚柴油機之“長”，避汽油機之“短”，一方面避開了汽油機高能耗、低環保之弊端，而使用特有的cidi高壓共軌電噴技術將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關，從而避免了柴油發動機在噪音上的缺陷，起到了很好的減振降噪效果。駕駛過程中，不管是發動機的噪音還是震動水平，都和汽油車幾乎無異。
9樓：星藍雨戀
當然是柴油機。bai
就從輸出上說du，柴油機天生zhi
就是為off-road準備的，柴油機的輸出特性
dao就是低內轉高扭矩。而越野車最需容
要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的suv看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。
而且柴油機省油那是肯定的。
至於結蠟的問題……您不用到西伯利亞吧……沒那麼冷就不用太擔心這個。北京街頭跑的柴油車多了，天也不暖和。當然柴油車得看發x委能不能找著足夠的柴油。
長距離上柴油機的優勢就更大了。
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那個關於環保的問題，二樓的觀念還停留在拖拉機上面那種噴黑煙的柴油機上，其實好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油，連jaguar那種豪華轎車都使用柴油機了。
10樓：匿名使用者
柴油扭矩大，省油，適合大功率車，但國內的柴油品質不行，加不到油時還要和大貨車搶油，冬天啟動問題等，像轎車底盤的普通城市suv還是選汽油的好
11樓：匿名使用者
應該是柴油，因為suv最主要的是扭矩，也就是低速大扭矩的suv越野效能越強。汽油的只不過是速度比較快，suv要的不是速度，而是越野能力
12樓：匿名使用者
如果追求動力的話來當然選柴
源油的，越野效能好！
如果是在城市開，對越野性沒什麼高的要求的話，汽油的也不錯，只不過油耗偏高！
我開的江淮瑞鷹的柴油版，平時喜歡自駕遊，需要車子的動力強勁，在瑞鷹的汽油版和柴油版中選擇了後者。
13樓：匿名使用者
汽油bai的優勢是加油方便，不du
受氣候影響。劣zhi勢是油耗要高些。
柴油的dao優勢是省油，版故障率低。劣勢是保養費用高，權加油不方便，北方在接近供暖期時，加油站的柴油是限量供給的，有的加油站甚至無柴油供給。而且柴油受氣候影響大，在氣溫較低的地區要加負號的柴油，如果標號不夠，會啟動困難。
建議買汽油的。
14樓：空心水晶球
柴油版比汽油版好
雖然柴油**貴
但是柴油不耗油
尤其是江淮瑞鷹
suv車是柴油發動機好還是汽
15樓：惲傲易
開柴油suv，有人說過了柴油機方面的了，實際上買車用車，這些對日常用車都不是很直接，最直接的，柴油車，共振要比汽油車大，這個是很明顯有感覺的，太高階的就不說了，各個方面做得都到位，比如路虎神行者，50來萬的車，提速的時候噪音明顯要比同款的汽油車聲音大，而且怠速的時候也能明顯的聽見發動機特別均勻的怠速升，但是這些噪音和共振，基本上是很微弱的，不會讓人產生反感，低價位一些的，長城系列的車型，也都有柴油版，這些車新車的時候還湊合，開下一年半載，怠速聲音特明顯，尤其是起步加速階段的聲音，還有就是共振，汽油和柴油的壓縮比不一樣，所以發動機執行產生的震動，也是很明顯的，最最最主要的一點，柴油車加油是個很頭疼的事，目前市面上的加油站，比較多的，比較常見的，就是中石化，中石油，他們的柴油是統一配送，跟地區差異也有一些關係，但是關係不大，我個人長期加柴油，我覺得他們的油品特別不好，只是我個人覺得，不代表任何人，油品不好，直接就影響油泵，噴油嘴，校泵和洗噴油嘴，清理節氣門，如果油品不好，柴油車絕對要比汽油車頻繁，前幾年鬧油荒，柴油吃緊，基本就加不上，最近幾年還好了，加油不是很緊張，但是冬天的柴油，真的是不敢恭維，柴油車修車和保養，**雖然不是很貴，但是基本上還是比汽油貴一些，實際上柴油suv真的是不錯，就是因為油品，很多人都對柴油車望而卻步。
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各有各的好，汽油車噪音小轉速高，但目前柴油車的技術也非常成熟，噪音也很小，現在轎車柴油機也不存在冬天不好啟動的現象，基本上預熱10秒一打馬達就著，而且現在有高速柴油機 最高每分鐘能達到4200轉，像賓士350 奧迪a6 捷達 奧迪q7 還有小麵包開瑞優優都有柴油版，江鈴就是以柴油車為主，像江鈴的 福...
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黃海n3柴油車和汽油車相比個人認為還是汽油車好一些，因為汽油車在尾氣排放還有環保政策方面更有優勢。買汽油車好還是柴油車好 蘇素芹倪婷 首先，這完全沒有可比性，你說的這兩部車 幾乎算是天差地遠！金盃柴油2.0的單車身價就要6.98萬左右，而五菱的1.3 在三萬多到五萬多的範圍,要說油耗，微型車都差不了...
路虎神行者2柴油車好還是汽油車好
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