1樓：匿名使用者
..樓上的怎麼說福克斯沒自動空調?你開過高配福克斯嗎?
我車是致勝.福克斯自動空調面板和致勝2.0t時尚版的空調面板是一樣的.可以參考一下.
a/c變手動以後可以關掉空調.然後直接按左側旋鈕的auto鍵開機.就自動開啟a/c了
2樓：
手動直接調整旋鈕，調整溫度，不需要按a/c鍵，a/c是自動切換製冷制熱按鈕。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
汽車怎樣開空調
3樓：途虎話養車
汽車空bai調的正確使用方法du：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍zhi色的代表冷風，而dao紅色內的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中容。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
4樓：讓你吃了一精
抄調方法技巧
1、先開窗襲再開空調
汽車經過暴晒，內飾會散發出苯、甲醛等致癌毒氣。這時，如果一進入車內就馬上開啟空調，可能會吸入這些有毒氣體。
正確的做法是，不要立即進入暴晒後的車內，先降下所有車窗或者開啟車門，然後開啟風扇加速空氣循壞，幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣不僅可以使有毒物質釋放出去，而且降溫效果更好。
2、空調風向：斜向上吹
還有就是空調風向的問題，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做是不合適的。正確的方式是選擇斜上方吹，利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫
除此之外，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，很容易因為車內外溫差太大而容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。
5樓：匿名使用者
汽車空調怎麼開最正確？這幾種常見空調使用誤區，傷身還費油！
6樓：江西萬通汽車培訓學院
空調製冷控制，首先開啟鼓風機。然後按下ac開關，然後根據自己需求調節溫度。
7樓：玩車女神
在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。
8樓：匿名使用者
按面板上的“a/c”，是壓縮機開關，也就是空調製冷開關，夏天用。再調整製冷強度。
9樓：福田奧鈴
空調的使用方法：bai
1、打du開ac開關；
2、調整出風口選zhi擇旋鈕，開冷氣時將
dao出風口回
10樓：匿名使用者
汽車冷來氣設計分為手
動空調自和自動空調bai，傳統的手動空調一般依次du開啟製冷開關zhi
（ac雪花標誌）、鼓風dao機檔位（一個風扇葉子的圖示）、冷暖溫度調整（藍色至紅色之間調整）；有些車型製冷開關是和鼓風機風向開關聯動控制的（就如老款捷達車型）。而自動空調一般只需按下auto按鈕即可，需要溫度自己設定，有些高階車型還可以分別調整左右風口溫度。
11樓：絕望而堅強
老兄你那是什麼車啊 一般開啟空調開關 開啟鼓風機就行了
12樓：匿名使用者
惠州市惠生聖馬汽車冷氣維修服務公司
維修專案：
汽車冷氣維修；汽車維修保養；汽車保險；拖車救援等業務。歡迎來電！
13樓：普及新能源汽車知識
點按auot就可以了
汽車的空調和家用空調是一回事嗎 5
14樓：湖南萬通技工學校
汽車空調製冷系統構造
壓縮機：裝配在發動機上，由發動機皮帶帶動，將低溫低壓的氣態製冷劑壓縮，輸出升溫高壓的氣態製冷劑。
冷凝器：和發動機散熱器（水箱）整合在一起，是主要的製冷劑儲存地。經過壓縮機升溫升壓的氣態製冷劑經過空調管道傳輸到冷凝器，被流過的冷空氣（來自風扇和從進氣格柵流入）帶走熱量，在達到某個程度時，氣態製冷劑開始變成液態。
在這個過程中，高溫高壓的氣態製冷劑變成了中溫高壓的液態製冷劑。
節流閥或膨脹閥：設定在空調管路中，產生節流作用使得中溫高壓的液態製冷劑，變成低溫低壓的液態製冷劑。
蒸發器（箱）：一般安裝在副駕駛側儀表臺下面，將經過節流閥後的低溫低壓液態製冷劑進一步降溫降壓，促使其成為低溫低壓的氣態製冷劑。這就是空調製冷的最關鍵一步：
由液態變成氣態、蒸發吸熱了，在這個過程中蒸發箱會吸收周圍空氣的熱量，從而使得周圍空氣的溫度的降低，再通過鼓風機將冷空氣吹出出風口，從而空調製冷的作用。
乾燥瓶：以前的汽車都是有單獨的乾燥瓶的，但是現在很多汽車的乾燥瓶都和冷凝器結合在了一起，其作用是過濾空調系統中的髒汙、吸收水分。
最後總結下空調製冷的過程：低溫低壓的氣體→經過壓縮機→變成高溫高壓的氣體→經過冷凝器→變成中溫高壓的液體→經過膨脹閥→變成低溫低壓的液體→經過蒸發箱→變成低溫低壓的氣體，在這個過程中製冷→下一個迴圈。
15樓：匿名使用者
r-22替代製冷劑為r410a、r407c，如日本的房間空調器（rac）使用r410，2023年已有大於10%的房間空調器使用hfc替代。這在國內還不多,目前空調製冷行業普遍r22，其主要原因是r22在空調溫區內具有優越的物理特性和製冷效能，而且效能穩定，技術成熟，**低廉，老一些的空調都是用r12，r22是近些年取代r12的 。普通的國產汽車也多是用r12,但**高檔小汽車多采用r134a製冷劑，其介面部位採用活套式快換接頭，接頭有大小之分，表面無螺紋。
普通汽車目前仍多采用r12製冷劑，其介面部位一般是2只相同的止逆閥，聯接螺紋為7／16，每寸20牙的英制螺紋。
用於製冷行業的氟族製冷劑有r11（cfcl3）、r12（cf2cl2）、r22（chf2cl）、r32（ch2f2）、r113（c2f3cl3）、r114（c2f4cl2）、r115（c2f5cl）、r123（c2hf3cl2）、r125（chf2cf3）、r134a（ch2fcf3）、r143a（ch3cf3）、r141b（ccl2fch3）、r142b（h3c2f2cl）、r152(ch3chf2)、r404a（44%的r125和52%的r143a及4%的134a）、r407c（23%的r32和25%的r125及52%的r134a）、r410a（50%的r32和50%的r125）、r500（73.8%的r12和26.2%的r152）、r502（48.
8%的r22和51.2%的r115）等
雖然都是氟族的尤其是r12和r22工作壓力不同,膨脹閥壓力也不同。還是不要混用.
16樓：相當小把戲
製冷系統工作原理一樣，但工作機制不同。嚴格來說兩者不是一回事兒。
汽車空調的壓縮機是靠發動機來帶動工作的，不是電力直接驅動的，而家用分體式空調都是電力直接驅動壓縮機工作。
另外汽車空調由於戶外活動，其允許工作的工況溫度範圍要比家用空調廣很多。汽車空調製冷降溫空間小，空調製冷能力比較小，家用空調製冷能力要大很多。
什麼汽車有空調
17樓：安東愛季
目前生產的家用轎車、商務車、越野車等已全部安裝空調，豪華客車或貨車也裝有空調，只有少部分客車和貨車沒有空調。
18樓：匿名使用者
你說來的問題太籠統了源，不夠細，總的來說大部bai分車都配備有空調du，貨車**在9萬元以上zhi都基本上有（dao也就是說車型在農用車以上的），小汽車現在生活水平這麼高了，沒有空調的車基本上是滅絕了，話要說回來，要看你買什麼車型的車，如果買回來的車沒空調，自己加一個上去也不要花多少錢，壓縮機，空調管，過濾杯，散熱板，電子扇總的加起來也就是1千2百元左右。
19樓：對酒當歌唱
一般來說**7、8萬元以上的就已經開始配備空調了。
如比亞迪的f3/f6；伊蘭特、雅紳特；
福特嘉年華、鈴木雨燕……
20樓：峰子上網
只有前幾年上海大眾出的一款高爾低配版沒有空調外.現在的車基本上都有空調了。農用車都有了噶！
21樓：家電老王莊
十萬以上的汽車都有空調。
22樓：鼻叮泡
現在所有的汽車都有空調了！
23樓：匿名使用者
除了小貨車和微型麵包車沒有 其它車好像都有
24樓：定雲水中
qq都有的，基本所有都有
25樓：硫茱蕞後の笑
基本上什麼汽車都有空調！！
汽車的空調怎麼使用？
26樓：途虎話養車
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
27樓：爾池毓碧玉
1.汽車剛啟動的時候，不要馬上開啟空調風機，願意是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
補充上面的，有些高檔車在這一點上為了保護發動機專門配置了一個空調的水溫感測器來，這樣如果檢測到發動機水溫很低也是會關閉空調風機的，不過國內很多中低檔車都被閹割了。
2.使用好空調的除霧除霜功能，這也是冬天特有的，請仔細查閱你的使用手冊，因為這個對於空調來說算是安全設計功能，前擋風玻璃模糊會影響駕駛安全。
補充上面的，汽車設計中所有的部件功能設計都會分為安全(s)和法規（r），如汽車大燈咯制動咯就是安全了，禁用材料咯就是法規了。
3.我們也建議使用者冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外迴圈，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。
補充上面，夏天空調製冷的時候空調打為內迴圈是可以省油的，但是冬天不涉及到這個問題。
28樓：阿民說車
夏天到了，如何正確使用空調？
29樓：石家莊萬通汽車學校
汽車電器主要組成部分 1．電源系統 包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電裝置供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定
福特福克斯三廂1 8油耗，福克斯1 8油耗多少
買個手機這麼難 你問的是手動還是自動我的是自動油耗差不多10個我是天津 路況一般 下班點路況不好 小福這款車的效能不錯 其實油耗也沒有很多人想的那麼恐怖 加上09款 更加好看的外形和重新佈局的中控 讓以前雞肋的內飾成了亮點 保養還是可以的。如果你是年輕人 喜歡追求生活品位的話2箱fks是你不二的選擇...
2019款福特新福克斯三廂怎麼樣
基本配置估計你都瞭解了，還是差不多的。友好方面，因為是新手，1.6l的平均8毛錢 公里。不過，既然買車了，也不必那麼在乎油耗，對吧？其實，買車嘛，也是一種喜好。我還是很喜歡2012福克斯的。福克斯是拉力賽血統的車，動力自然不錯，而且越來越漂亮，六檔雙離合在這個價位的車上，配置算很好的。升功率也比較高...
高爾夫7和福特福克斯兩廂哪個好，福克斯兩廂和高爾夫7哪個好
高爾夫是典型的歐洲家用車，幾十年的品質了，效能不錯，但內飾不是很好看，比較中庸 新福克斯是運動型家轎的典範，愛車 玩車的必選，操控性很好，動力十足，燃油經濟。保養方面福特比大眾更便宜。就1.6排量來說，如果你只是代步，就選高爾夫，如果你偏愛於駕駛樂趣就選新福克斯。至於樓上所說的避震，因為福克斯一向定...