1樓：秀江無往事
1：檢查下插頭有沒有忘記插或者鬆動了（連線升窗器的線，在門板內部）。
2：檢查下升窗器插頭。
就是有兩個插頭需要檢查，一個是升窗器電機上的，一個是分接到車門喇叭的分接頭。要再次拆門板的。
換電瓶之後，一汽奔騰x80五個玻璃一鍵功能沒有了
2樓：閻波丹珠雨
斷電之後被複位了，需要重新自匹配。只要你手動把窗戶降到底，再手動升到頂（不放開開關等兩三秒），下回就好了。
老b70車主路過，應該是一樣的。
一汽奔騰x80車窗無法升降咋辦
3樓：手機使用者
玻璃不升降了一般是玻璃升降器開關壞了，其次就是玻璃升降機構壞了，也有可能是組合開關裡面的電纜插頭鬆了，有材料質量問題，也有天熱變形了，導致接觸不好，有條件可以開啟上點導電膠，多拔插幾次，建議給玻璃沿上和導槽噴點儀表蠟。如果還沒有解決問題的話，那只有換車門的線束了。
奔騰x80自動豪華版車窗怎麼不能自動升降
4樓：樊
如果按下玻璃升降開關 沒有響聲 則電路有問題 用試燈檢查 在檢查保險是否以燒燬。
自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種:一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗;二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗;三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。
關窗的次序標準是:駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。
車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。
5樓：神聖贊禮
015奔騰x80在整體造型沒有變化，在細節的處理上，會有所提升。中控面板上的銀色飾條全部烤漆化處理，另外方向盤上的亞光銀飾條也烤漆化；此外剎車與油門踏板新增了鍍鉻面板。整體來看，內飾的氛圍運動化和精緻化了不少
奔騰x80防盜鎖不了和升降玻璃升降不了
6樓：雲南萬通汽車學校
如果同時不管用了，應該是電路的問題，先看看保險絲燒了沒有。
新馬自達3駕駛座門板拆下後再安裝上車窗一鍵升窗功能消失了，什麼原因？怎麼恢復啊？
7樓：匿名使用者
恢復方法見一樓，原因是你拆的時候全部斷電了，再按上就會這樣，我也是拆了門板裝自動升降窗的時候發現的。
8樓：匿名使用者
向上到頂按3秒,再向下3秒.ok
9樓：匿名使用者
我覺得是車窗按鍵電路的問題（就是門板拆開後按鍵下面的小盒子），建議你4s複查
奔騰x80車頂玻璃按鍵不能升降
10樓：smile木反
能不能橫移？能橫移就是升降接線的問題 不能橫移就是整個鍵壞了
奔騰80屬於什麼級別的車，奔騰X80屬於什麼級別的車？
是緊湊型suv。高於自主低於合資的定價，與本田cr v，現代ix35等同檔次。x80是掛著一汽標的馬自達suv，技術 是馬自達的cd2中級車平臺 所用的動力系統也是非常穩定，先前已經在b70和b90上使用渦輪增壓發動機1000轉介入，2000轉到峰值。這個表現堪稱國產第一，甚至超越部分合資車。碰撞測...
奔騰x80油耗是多少奔騰的上班的就別說了。還有12萬什麼車好一點什麼
結伴創明天 我開空調 跑了下 13個油左右 可能是因為比較堵車把，4s店當時給說的是高速9個 城市10個左右 反正肯定不準的，開上還挺舒服的 回頭挺高 很多人跑來問我價錢，屁股想英菲尼迪。4s店訂單不少 就是不給現車 加錢才給 我加了10000的裝潢費 當時就把車提走了 買的是高配 給換了個導航 貼...
我奔騰x80左半軸油封漏油好修嗎
勤奮的燈火闌 這個修起來不難，大修的話需要換油封，前提是裝配工藝和配件質量要過關。還可以使用免拆修的方法來解決。新增瑪蒂ds，瑪蒂ds可以作用到所有老化的油封，高效的塑化劑可以滲入到密封件或被密封件吸收，密封件會重新膨脹恢復彈性，這樣軸與密封脣之間的磨損得以補償，密封脣與自己的軸緊密貼合，從而解決漏...