1樓：吉他愛好者
需要的。汽車出廠手冊裡面就有標明，汽車空調雪種、雪種油每兩到三年就需要更換，可是現在很多車主甚至是維修店都忽略了這個問題，空調不製冷都是以加雪種的方式來解決問題。事實上空調系統在運作過程中，雪種油等會慢慢變質產生酸性、水分、油汙，導致系統處於不健康的狀態下工作，潤滑度變差，系統幹磨，這個時候空調依舊制冷，而一旦到空調不製冷了，就說明空調系統某一部件可能就已經損壞了，這樣我們就需要花費更多的時間金錢去檢查、維修我們的愛車。
而定期更換雪種油並搭配相關的高效環保雪種，會延長空調的使用壽命，減少故障發生，所以定期對空調系統進行養護是很有必要的。
汽車內空調多久需要保養一次
2樓：酸檸檬嘿
車內的空調半年保養一次，建議把空調濾芯吹一吹就行了，找一家比較正規的修理廠。
空調的使用、維護與保養：
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。
人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。
因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸菸。由於車廂內吸菸，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸菸，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
8、低速行駛時儘量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再開啟空調。
空調的維護：
1、更換灰塵濾清器
常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。
更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾淨；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。
2、外迴圈風道殺菌
市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，開啟空調並把空調置於外迴圈擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外迴圈風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，汙物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。
3、送維修站清理
更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理，如果清理後出風口的風量仍然很小、異味沒有完全祛除，就只能到修理廠把風箱拆下、更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是，風箱一般安裝在車的儀表臺下，維修工作量很大，費用也較高。
4、使用臭氧殺菌
利用高濃度臭氧水為汽車空調做殺菌處理。據瞭解，臭氧水是目前可利用的最強的氧化劑之一，可輕易使細菌、真菌的蛋白質外殼氧化變性，迅速殺滅細菌繁殖體和芽孢，將大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性質活潑，在常溫下可自行還原為氧氣，是目前最環保的殺菌物質。
3樓：石家莊萬通汽車學校
汽車空調保修是隨整車保修期限一致。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準。”即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
4樓：匿名使用者
看個人習慣了， 如果抽菸， 一個月清理一次是基礎。 還要看當地的氣候。 如果風沙很大。就要更勤一點。
5樓：匿名使用者
你指的保養是空調系統壓縮機換油還是什麼？
6樓：匿名使用者
一般情況下都是一年一次
7樓：
對於汽車保養，每個車主的態度不太一樣，有的對愛車勤加養護，有的甚至連機油機濾都懶得換，說好多年不換機油機濾，不是一樣跑得歡麼？更別提對於空調系統的保養了，更是不在意！其實這裡面是有大學問的！
首先就是汽車的空調系統和暖風裝置使用過程中，極易在蒸發器內滋生黴菌，當使用空調系統或暖風裝置時，黴菌帶來的異味會充滿車廂，導致乘車人頭痛、眩暈、呼吸困難等過敏反應。既然危害這麼大，那該怎樣徹底解決呢？
市面上的產品很多，大致的原理都是：使用空調系統內迴圈超聲波殺菌除臭劑、空調系統外迴圈油基除臭劑，徹底殺死黴菌，使車內空氣清新爽潔。榜樣的頻次是最好每年進行檢查保養一次
下面我就來分享一下具體的操作步驟：先來看一下用到的相關裝置：空調系統保養裝置，空調系統內迴圈超聲波殺菌除臭劑，空調系統外迴圈油基除臭劑。
將空調系統內迴圈超聲波殺菌除臭劑加入保養裝置中，連線好出霧波紋管，連線好電源，啟動發動機，開啟空調，選擇內迴圈，最大風速，將出霧波紋管放在內迴圈進風口處，開啟裝置電源開關，將霧化量調整至最大，定時調整至10分鐘，10分鐘後開啟所有車門車窗，保持空調繼續執行10-20分鐘，通風散氣
空調系統外迴圈油基除臭劑使用說明：
啟動發動機，關閉所有車門車窗，開啟空調，選擇外迴圈、最大風速，將空調系統外迴圈油基除臭劑對準外迴圈進風口，點按產品按鈕進行間歇性噴射。
產品用完後儲存空調繼續執行10-20分鐘，開啟所有車門車窗通風散氣
注意：空調系統保養前拆下空調濾清器
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應該如何保養汽車空調？
8樓：皋天藍勞嫻
方法一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
方法二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生黴味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
方法三：停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發黴，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
方法四：定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
總結：汽車空調是車主們的親密伴侶，可是如果對它不瞭解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調，做好汽車空調的養護工作。
畢竟對於所有的人，身體健康始終處在第一位，希望所有車主們更好的使用和保養自己汽車的空調。
9樓：汽摩頻道
汽車空調系統應該怎麼保養？
10樓：璩桂花東錦
冷媒是不需要2年更換的，但是，因為時間原因會有一定的消耗是必然的，如果空調效果可以的話，一年檢查一次冷媒還是有必要的，適當的新增，絕對不能多加，有些人認為多加就會更冷，這是錯誤觀點，冷媒過多，系統壓力過高就會導致空調高壓開關關閉空調泵線路，從而影響製冷效果，定期的清潔空調濾芯是非常有必要的，因為長時間的不更換空調濾芯會造成空調濾芯堵塞，造成出風口出風小，而且會產生異味，黴菌，等等，所以空調濾芯還是非常有必要關注的，如果你長期行駛在道路環境惡劣的情況下，建議你3w公里做一次空調殺菌，冷凝器的話，因為在前圍裡面，自己清洗可能不是很方便，如果條件允許，建議你經常注意一下，如果髒了，就讓修理師傅幫忙拿洗車用的水槍沖洗一下就可以了，蒸發箱的話，因為現在的車性都採用了空調濾芯的緣故，一般很少髒，只要做空調殺菌的時候注意一下就可以了，而且一般蒸發箱都在車內儀表板下面，所以清洗的話，可能這個人工費就有點吃不消，所以不建議特地去拆洗，只要定期做下空調殺菌就可以解決了
11樓：要求強求不求
" 正確的汽車空調保養可提高空調使用壽命，而且可保持空調系統良好的工作狀態，尤其進入夏季，對空調的保養與維護更成為駕駛員朋友所應掌握的。
1.檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
2.檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏，應及時向維修處諮詢解決方法。
3.經常清潔冷凝器。有些車主在夏季使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這是很正確的。
因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統的製冷效果大大提高。
4.定期檢查空調系統製冷劑的液麵高度是否正常。檢查液麵高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用乾燥器的窺視孔（觀察窗）檢查。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況，如果空調機工作正常，應從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
5.檢查冷凍劑是否足夠。可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力錶進行檢測。
6.經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與汙垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。
汽車空調要怎樣保養啊，汽車內空調多久需要保養一次
途虎話養車 需要定期的更換空調空調，防止空調空濾過髒導致吹出的空調渾濁，嚴重的還會影響空調出風量。定期需要清洗空調管路。可以保持空調清新。介紹下清洗空調的方法 有2種方法清洗汽車空調，一種是使用空調清洗劑清洗 免拆 另外一種就是拆解空調系統的部件清洗。使用空調清洗劑清洗汽車空調 正常情況下，車子空調...
汽車內空調多久需要保養一次，汽車空調清洗一般多久做一次？
酸檸檬嘿 車內的空調半年保養一次，建議把空調濾芯吹一吹就行了，找一家比較正規的修理廠。空調的使用 維護與保養 1 選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20 至25 超過28 人就會覺得悶熱。而低...
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相當小把戲 在沒有發生洩漏的情況下是不需要加氟的。當汽車空調製冷系統管路上出現冷媒洩漏點時，應先對系統管路檢漏，找到冷媒洩漏點的準確位置補漏，用真空泵抽真空，保負壓合格後重新加註標準量的新冷媒。如果之前發生過很多次冷媒洩漏，還要給系統管路內加註適量新冷凍油。 需要的，具體情況還得看車型，建議去4s店...