1樓：傾心的小北老師
這要看你行駛的速度了，速度太快的話，行人的胳膊可能就要骨折了，如果速度很慢，也就是輕微受一點傷了
2樓：
那個人的胳膊不會有太大問題，因為你車速慢。如果是小孩兒問題更不大了，他骨頭軟。就是個中年人也沒啥問題。現在小轎車就那個質量。不是那麼過硬，不是那麼現實。嗯放心
3樓：吳詩妍好
一般來說不會太嚴重了吧，
你看他摔倒了沒有啊，只是碰到了胳膊，
後視鏡的話沒多大問題的，應該不會骨折的呀，最好是停車道歉。
4樓：大和娛樂工業設計
你開的小轎車之後，看到右側引擎蓋，出現了你所描述的這種情況，我建議你最好是到維修點，去檢測一下看看究竟出現了什麼問題。
5樓：日月晨雲
遇到這種情況，第一時間你就應該把車停好下車，而不是駕車逃離，如果你置這個行人與不故駕車逃逸的話，那你構成了交通肇事逃逸罪。
6樓：**訴我
如果是低速通過的話，他就不會發出砰的一聲的。速度到底有多快？胳膊胳膊的，就看你騎車的速度。如果你的速度夠快的人可能都不太好了，如果你速度慢的話就不太要緊吧。
7樓：
這種情況一般來說不會太嚴重，先停車看看他摔倒了沒有啊，估算一下行人的年齡，如果是青壯年的行人，只是碰到了胳膊，後視鏡的話沒多大問題的，應該不會骨折的呀，誠懇的道歉，大事化小就好。
8樓：匿名使用者
我開小嬌車看到右側引擎蓋凸邊與行人貼著低速通過之後，右側後視鏡的燈有一聲砰聲請問行人的胳膊會怎樣？會撞傷，但是也不會太嚴重
9樓：海帶
你好，我才行人的胳膊應該會被你的右側後視鏡燈打骨折。因為你這個是小轎車嗎？也有可能是右側的引擎蓋凸起的地方與行人貼紙通過的時候不小心把新人手臂胳膊大姑子。
10樓：等待我滴小確幸
行人的胳膊輕微會紅腫，嚴重可能會骨折，建議一定要帶人去醫院看，報警。
11樓：匿名使用者
低速經過的話，後視鏡刮擦一下，按說不會有大礙，但是，如果對方自身有什麼疾病怕磕碰，那就不好說了。不管怎樣，他既然可以外出在公眾場合活動，就說明他不是碰不得的人，如果存心敲詐你，可好言相勸，實在難纏，起訴他訛詐好了。這種事情，你在事情發生的那刻開始的態度，極大地影響事件的結果，所以，謙卑一點，切忌裝逼，不然自討苦吃，呵呵。
12樓：享受科學生活
你好，低俗行駛不超過二十的話不會有什麼大礙的。最多就是擦傷而已
13樓：
疼，一定會疼，骨頭有沒有事還要看撞擊的力度如何？去醫院檢查一下最好。
14樓：帥博博的日常
哦，如果貼著你的低速經過，我建議你還是比較的，就是稍微的，嗯，遠離一點吧。
15樓：阿凱視光
不管怎麼樣聽到砰的一聲，就要下來檢視一下。問問對方是否受傷。如果你直接走掉對方報警，也可以說你是肇事逃逸。
16樓：柴茗
這個你下車檢視一下不就知道了嗎？如果說行人沒有什麼反應，那應該就沒有什麼大問題了
17樓：勞清涵
你應該是右側後視鏡撞著行人的胳膊了，聽聲音傷的不輕。
18樓：擁泉添夏
看你是依多少脈開的，慢點沒事，速度越快他的手臂越壞。
19樓：聖小喵
又不是車頭撞上去～現在車鏡都可以往後收了～沒事的～
20樓：二貓只
速度不快問題不大最多也就是有一點紅應該問題不大不要緊的。
21樓：水清霞明
只要遵守交通規則就不會出問題。
科目二練車練了一個月，練的也還不算太差，**都說我快練成神了，可 5
22樓：匿名使用者
首先你放鬆心態，
其實科二並沒有那麼難的！ 很多人的都練習的時候很好，一到考場就失利！ 這往往不是技術不好。 而是換了場地換了環境，自己給自己的壓力大了！
一、直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保「持約0.1米的間距·l
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
操作要領
①進入“s”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入“s”形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入“s”形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到“上坡定點停車”指令後(離樁杆約20米時)，開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。
一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速錶指標發抖並向下移動。
五、倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤，如圖所示。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
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