1樓：碎你腦殼
首先，比亞迪是萬萬不能買的！我給一輛新g3裝下護板，我用手去推大底一推一個坑！往元寶梁裡栽護板螺絲的時候砸幾下就變形了！
你的家人多，為了安全不要比亞迪！福特嘉年華配件賊貴！效能比比亞迪強老了！
你跑的路程比較遠，嘉年華的正時機構是免維護的鏈條的，不用更換！皮帶也比較耐用！就是車小點。
其實我想建議你買沃爾沃s80l的！安全！軸距也寬，就是配件**太高！
你還是買日產的騏達吧！自動檔，鏈條發動機。什麼也不用換，保養跟上就行！
你要是能多掏點油錢的話買個哈佛h5歐風版，我曾經跟著越野車隊在大沙漠裡一路狂奔！領頭的就是h5！坐著也舒服！
2樓：匿名使用者
上面的胡說。
嘉年華只有的排量 而s6最低都是油耗要11個 嘉年華只有7個。
s6高配的有4氣囊 嘉年華只有2個。
所以就看你自己選了。
3樓：匿名使用者
10萬左右，推薦郎逸，舒適度，動力油耗，操控，安全，保養，質量等，都是符合樓主的需要，特別說下油耗，在城市的話，大約在7個左右，本人開過3個月的時間，剎車有點偏軟(差點撞飛人).低配不帶天窗的話，10萬可以搞定了。
4樓：匿名使用者
路況不好，當然是s6了，空間大，動力家用夠了，油耗很低，
5樓：匿名使用者
油耗 嘉年華。
動力 嘉年華。
舒適度 s6
操控度 嘉年華。
安全 嘉年華。
保養 嘉年華。
費用 嘉年華。
質量 嘉年華。
為什麼只考慮這兩款車子啊 國產車不行啊小毛病太多 女人受不了的 大眾polo 高爾夫 科魯茲 都不錯。
6樓：匿名使用者
嘉年華比較好，用的是馬自達的發動機，比較可靠，省油，不受出毛病，省得以後總去修理廠，這兩款車錢對你來說都不是問題，對於女士來說，車不出毛病，才是最重要的，不用太操心。
7樓：方東御龍
如果是越野車 我推薦瑞虎1,6dvvt 保養費用便宜 城市裡開省油。
8樓：匿名使用者
本人感覺福特不錯，相對於比亞迪耗油稍高點，但舒適度更高！
我想買個汽車，8萬左右買什麼樣的車好
9樓：六三年的小路
推薦兩款。
雪佛來賽歐自動檔，價效比相當高，也很保值。
北京現代瑞納自動檔，這個車相當漂亮。
東風雪鐵龍c2,自動檔，價效比是最高的，但個人覺得它是相當醜。
10樓：只洗碗不吃飯啦
緊湊型：榮威350 凱越（油耗大點）
小型就多了：polo 天語sx4。。。
根據你個人需求,如果你將購買一款汽車（可為新車或二手車）,你如何進行汽車的選購，要考慮那些方面的因素
11樓：匿名使用者
如果經歷能力好，當然沒問題，經濟能力一般最好先考慮買輛二手車或小車。買著便宜，用著省，撞了不心疼（新手易撞）。開車水平高了再出手賣掉，虧不了幾個錢。
一般買車要考慮買車的費用，養車的費用，將來如何出手（這個一般人想不到）。買車後生活質量是提高了還是降低了？最起碼不能成為負擔，生活質量不升反降。畢竟我們是開車，別讓車給開了。
12樓：匿名使用者
首先考慮的是買了用來幹什麼，如果你連買了來做什麼都不清楚當然就不知道要買什麼樣的車咯。
然後是看經濟實力能出多少錢買車，再看個人喜好，想買什麼品牌的。
現在3萬買什麼小汽小汽車車好
13樓：張
這個價位建議比亞迪f0 奇瑞qq
不過我感覺可以買個低配置的麵包車更實際。
買摩托車還是買汽車呢？
14樓：匿名使用者
當然是摩托車好啦，一萬元能買個很好的摩托車了，摩托車油耗低，保養費低，停車也容易，走街竄巷都行，汽車一萬元只能買二手，但汽車出門停車難，油耗高、停車費高、保養費用也高於摩托車，還是買摩托車更經濟實惠。
15樓：邊華鏡雨南
根據你的收入狀況以及出行要求，如果結婚了，建議你買輛汽車，否則，建議你買一輛摩托車，或者是一輛公路賽（在城市街道很省力）。看你用的次數的多少了。
16樓：匿名使用者
汽車吧，摩托車會做風溼病的，錢在多也**不好病，風溼是不死癌症呵呵。
17樓：瀅萍
我建議您還是買個汽車吧！
第一：您還沒有女友！
第二：汽車比摩托車安全。
第三：聽您說你喜歡旅遊，想想自駕遊是不是更好呢？以後有女友了更加浪漫第四：現在的兩廂車，十幾萬的兩廂車非常好的！
下面給您介紹幾款兩廂車：
長安福特的「嘉年華」 手動6萬塊，自動的8萬東風悅達起亞的：k2 也是6萬-7萬的樣子東風悅達起亞的 秀爾，這款車我個人非常喜歡，它**大概8-9萬。稍微貴一點，但是這款車，算是一個小型的越野車了！這款車，在您帶孩子和妻子出去旅遊，一般不是太好的路都沒問題了！
18樓：謝軍的歌迷
還是汽車吧！可以買個二手的！
19樓：大家好尼瑪
汽車出去方便 摩托車無法接受 但是** 。。
我準備買輛車朋友們懂得的給把把關謝謝了！汽車是：長城m4 這輛車怎麼樣？
20樓：匿名使用者
弗m4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之後，m4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。
怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，慢抬油門起步也沒有低扭不足導致的顫抖，不到2000轉的力道已經有顯著提升，市區駕駛想要快點提速的話用4000轉以內的動力足以應付，在這一區間內油門的響應都挺積極，車子最為活躍。轉速再往上發動攻機的後勁就會有點下降，聲音也會更顯著。因此動力特性上哈弗m4更強調中低轉的動力區間，偏向城市裡的日常工況。
m4看似魁梧的身軀配上排量發動機，視覺上容易給人「肉」的感覺，但開動起來的動力水準炫麗沒有區別，在自主品牌中屬於主流水準。
總體而言，哈弗m4保持了長城動力系統一貫的好開得體，動力也跟長城轎車無差別，你大可不必因為它長著suv體型而擔心動力偏弱。
21樓：匿名使用者
動力和操控性弱 另外有漏風這些小毛病。
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