1樓:小雨手機使用者
福特蒙迪歐的輪胎視代系而定的。
動力的選擇非常豐富,提供了1.6l、2.0l、2.
3l和2.5l等多種排量車型供消費者選擇,其中1.6l就有三種輸出功率,最大馬力分別是110馬力、120馬力和125馬力。
除此之外,它在海外同時提供柴油版車型。與它們匹配的是5速手動、6速手動和6速手自一體變速箱。
第二代蒙迪歐:內飾設計上,第二代蒙迪歐整體風格偏向簡潔保守,成熟穩重。配置方面,福特宣稱被動安全配置是它的主要賣點之一,福特自家的智慧保護系統(ips)、防抱死系統和電子制動力分配系統為標配,車型還可選裝esp。
動力方面,第二代蒙迪歐搭載了1.8l和2.0l duratec發動機,不再採用zetec發動機,並取消1.
6l排量車型。除此之外,它還推出柴油版車型,2.0l版本根據不同調校能產生90馬力、130馬力的動力輸出,2.
2l版本最大輸出功率可達到155馬力。
2樓:
福特蒙迪歐的輪胎要視代系而定。
老懞迪歐了,但是每一代都不一樣。用過佳通的輪胎,但是後來車子降價,一般來說,原車降價以後,輪胎就會修改品牌,甚至音響也會修改。
如果需要比較好的運動效能,那麼還是考慮固特異或者馬牌,或者普利司通,都不錯,根據蒙迪歐的輪胎型號,**都相差不大,在600左右。使用壽命其實和原車輪胎相差並不多,只是安全係數的確要高一些。
但是既然是要求抓地力,肯定噪音大,這個是兩個對立的關係。。新的米其林雖然做到了降低噪音和抓地力,但是由於始終定位問題,所以,無法和普利司通做出抓地力的對比。
第三代福特蒙迪歐的高階車型配備了規格為235/45z r17 97w的高效能輪胎--即胎斷面寬度為235毫米,扁平比為45(即胎壁高度是胎面寬度的45%),輪轂直徑為17英寸,所支援的最高速度為270km/h,每個輪胎承重730kg。這是目前國內同級車裡規格最高的輪胎。
第三代福特蒙迪歐的大規格輪胎,不僅讓整車在外觀上看起來霸氣十足,同時其所帶來的良好抓地效能,保證了整車的加速效能和在高速時的車身穩定性,更能大大提高車輛的操控性和駕乘的舒適度。
它的高效能輪胎,即便在爆胎的情況下也不會過分影響車的操控。通常,這種高規格的輪胎只是在高檔車上才有所配備,而如今,第三代蒙迪歐的車主也可以享受到高階跑車的待遇。不難想象,當駕駛著這樣一款與高階跑車輪胎配置相當的第三代福特蒙迪歐極速狂飆時,定會引來周圍豔羨的目光。
3樓:匿名使用者
老懞迪歐了,,這個輪胎不怎麼好,但是每一代都不一樣。。我們在長安福特里面實習的時候,用過佳通的輪胎,但是後來車子降價,沒辦法,只有選擇別的輪胎了。
一般來說,原車降價以後,輪胎就會修改品牌,甚至音響也會修改。。
如果需要比較好的運動效能,那麼還是考慮固特異或者馬牌,或者普利司通,都不錯,根據蒙迪歐的輪胎型號,**都相差不大,在600左右。。使用壽命其實和原車輪胎相差並不多,只是安全係數的確要高一些。
但是既然是要求抓地力,肯定噪音大,這個是兩個對立的關係。。新的米其林雖然做到了降低噪音和抓地力,但是由於始終定位問題,所以,無法和普利司通做出抓地力的對比。
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