1樓：匿名使用者
問題不大 但最好還是抽出一點
過量的新增，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比， 同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。所以，機油一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
表現為 機油加多 車會發悶 並且增加油耗 如果你的車是有一點燒機油的現象 就不用管它 。
但是建議還是不要加多 如果車燒機油 可以備一點機油 每一千公里 檢查一下 。
2樓：匿名使用者
問題不大。如果過多久會有影響。加油時要多多注意。
3樓：匿名使用者
機油的多少不能以瓶為標準，一瓶機油有0.8升裝：0.
9升裝：1升裝不等。gy6發動機加0.
8升可能還是多，油位正確標準是將車扶正，油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位在上刻線位置剛剛好，總之，你記住油位不要超過上刻線，不要低於下刻線就可以。另外，加機油得多少跟發動機大修沒關係，該加多少還加多少，只是換油週期要縮短一些，摩托車正常換油週期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000公里，當然了，***一點機油可以延長公里數。
4樓：匿名使用者
如果是冷車情況下，超過一點點是沒關係的。
汽車加機油超過了上限刻度一點有事兒嗎？
5樓：a山巔之最
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還會通過活塞環進入燃燒室而產生燒機油的情況、冒藍煙、損三元催化，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。
現在4s加機油時一般都會超點量，基本上是公開祕密，據說這裡邊學問可多了（易積碳，讓你經常保養，多掙銀子）。
6樓：匿名使用者
您好，過量的新增（超過標尺的上限）其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比， 同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。所以，機油一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
7樓：匿名使用者
機油加多了駕駛中容易出現故障。對高速旋轉的曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗，增加曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量。
1、如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多。
2、機油加多了，千萬不要天真的想著主動地燒、消耗，就可以減輕汽車的壓力，這種做法對車是很不好的。這樣曲軸箱油封，活塞環，都會有所影響，燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也會超高。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
機油市場目前參差不齊，主要分為純礦物油，半合成和全合成幾種，一分錢一分貨，要想對車好，效果好，就要買稍貴一些的，比如藍殼，嘉實多極護，金美孚0-30！
9樓：歌半落花
沒什麼事的，下次注意提醒一下。
10樓：乾旱區
沒事的,鹽多不壞菜!
機油加多了！超過標尺上限一點！跑了400公里才發現！這對發動機影響大嗎
雨夜 機油加多了是會對發動機產生影響的。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的機率。機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大，會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。可以去4s店或者維修店去解決。擴充套件資料 機油使...
有沒有好笑一點的笑話，有沒有好笑一點的笑話
有個靦腆的男孩終於鼓足勇氣問心愛的女孩，你喜歡什麼樣的男孩子？女孩說 投緣的 男孩再問還是一樣。他只好傷心的說 頭扁一點的不行嗎？希望看過後你能笑 笑口常開哈 一婦女拿假鈔去買早點，小販惱了 大姐，你給假鈔也就算了，那起碼是張印的，你這張鈔票居然是畫的！退一萬步說，畫的也就算了，你給畫一張十塊的 五...
有沒有小眾一點的包包品牌，有沒有小眾一點的包包品牌推薦
呱呱知道網 克羅心，美國牌子。1 註冊方式的選擇 一種是自己到國家商標局辦理商標註冊事宜 中國商標法允許本國公民直接向國家工商行政管理局商標局申請商標註冊申請 另一種方式是委託一家經驗豐富的商標 組織來向您提供商標 服務。這樣，會節省您大量的時間與精力，當然，對方會收取相應的 費。2 商標在先註冊權...