1樓：匿名使用者
摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀，安裝於摩托車坐墊下方。 常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種，在操作方面比較，手按點火啟動方式比傳統的腳踏啟動方式要方便快捷。 摩托車點火器編輯本段工作原理 摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。 另外低壓交流電經變壓器升壓，vd2整流後向c2充電。
當發動機的凸輪斷開觸點時，vl截上e，vl的集電極為高電位，經r4觸發可控矽vd5，vd5導通，c2放電，點火線圈點火。另一方面由於發動機凸輪的設計不同，有些凸輪的凸出部分達100多度角，也就是觸點斷開達100多度角。由於磁電機是四磁極的，正輪轉一週每組線圈感應的交變電壓是變化二週。
為了防止在觸點斷開期間，也叫vd5導通期間，變壓器的高壓邊上端為正電位，使正半周的高壓經vd2、vd4形成短路，為此加裝雙向可控矽vd3組成的開關電路。如前所述，觸點斷開v1截止，scr導通，同時v1集電極為高電位，此電壓使『v2飽和。'v2的集電極為低電位，vd3關斷，這樣即可避免高壓在觸點斷開期間短路的發生。
編輯本段發展歷程第一代摩托車點火器 第一代摩托車點火器屬於電感式點火模式，是依靠電磁感應原理來產生高壓電流。使用蓄電池在高壓包的初極線圈上提前接通大電流，當曲軸點火凸輪旋轉到點火位置時，電流開關上的白金觸點被點火凸輪挑起分開＝迅速切斷電流；瞬間的斷電使高壓包初極線圈的磁場發生突變，被感應出十倍以上電壓的電動勢，次極線圈就被感應出上萬伏的超高電壓，送往火花塞點火。 第一代點火器的缺陷是耗費的電量過大，因此要求停下摩托車的時候需要及時關閉電鎖，以免將蓄電池的電能無效損耗。
第二代摩托車點火器 第二代摩托車點火器屬於半導體點火模式，是將原來控制電感高壓包電流的白金觸點開關改做電晶體電路訊號電流的接觸開關，使用大功率半導體三極體來導通電感高壓包。畢竟兩級半導體三極體的電流放大功能較大，這比原車點火觸點上的電流小了一千倍，電流觸點的使用壽命因此而延長几十倍之多。 第二代點火器雖然還未脫離機械零件反覆運動的方式來觸發電路開關，但以其效能效果而言，可以說是摩托車點火器歷史上的首次重大革命。
第三代摩托車點火器 第三代摩托車點火器屬於無觸點電子電感點火模式，容濟相關技術人員發現半導體三極體的放大功能可以取消容易磨損、精度不高的機械電流觸點，依靠相互不接觸的磁感線圈研發出點火器的觸發感測器，使得電感點火器進入一個無機械磨損的時代。 第三代點火器的原理是使用兩到三隻半導體三極體，將磁感觸發感測器靠近觸發凸臺時輸出的電脈衝訊號直接放大。當電流的變化率到達某一數值時，電感高壓包立即輸出高壓電給火花塞點火。
這樣設計的好處是，飛輪不轉等於電路無電流輸出，可以達到自動節電的目的。 ***摩托車點火器 ***摩托車點火器屬於高壓電容可控矽點火模式，簡稱cdi點火器，目前是市場上的主流產品。cdi交流點火器的效能比前幾代產品優越，在電路設計上、零配件選用上有較大變化。
其基本電路模式是：在磁電機裡面增加一組繞線匝數較多的高壓交流線圈，可以輸出比低壓線圈高十倍的高壓交流電，主要給予點火器裡面的蓄能電容充電使用，充電值在100v至400v之間。當充電值達到引數要求，高壓包不必提前通電，只需瞬間來電有高壓脈衝即可實現點火。
***點火器充電的反應速度比以往點火器的快速多倍，使點火器的打火次數超過了傳統磁電機點火器每分鐘五千轉的上限，甚至可以達到每分鐘上萬轉，已經達到摩托車發動機現有的技術要求。
2樓：廣西聰哥
修車師傅詳細講解摩托車點火器的作用以及線路，看完你也會修車
3樓：匿名使用者
看什麼車踏板車多在電瓶旁邊 面板裡 還有座桶下面 彎樑在右邊 跨騎在油箱下和邊蓋裡
4樓：匿名使用者
火花塞 ~~~發動機上面，右腳變 一個比大拇指大點 拖個尾巴的
5樓：匿名使用者
你要先說你是什麼車，什麼牌子，什麼車型。一般位置也不一樣
怎樣檢查摩托車點火器好壞，摩托車點火器故障表現是什麼？
錦瑟霏雨 檢查摩托車點火器好壞可以直接用火花塞來試火，將其接在火花塞帽上，距發動機5 7mm踏動啟動杆或用電啟動，使發動機轉動，觀察火花塞的跳火情況。當火花塞發出藍色 粗大的電火花時，表明火花塞正常，反之應對其進行更換。點火器是較為容易損壞的元件之一。快速判的方法有 一看其顏色，二看其形狀。如果火花...
摩托車點火器的工作原理，摩托車的點火器,工作原理是怎樣的
顧小蝦水瓶 摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起 推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。摩托車點火器組成 1 電源 由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供...
摩托車交流點火器改直流點火器必須要蓄電池嗎
點火器的組成主要由電源 點火線圈 分電器 點火開關 火花塞 附加電阻及其短接裝置 高低壓導線等組成。1 電源 由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能。2 點火線圈 將汽車電源提供的12v低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3 分電器 在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線...