1樓：匿名使用者
點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。
1、電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能。
2、點火線圈：將汽車電源提供的12v低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。
3、分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電。
4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。
5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。
6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。
點火器使用電源電壓和配套高壓包的關係如下：
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能》可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後還是利用電容蓄能》可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。
3、直流電感點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。
2樓：旅途
交流點火可以不用電瓶,直流的必須要,否則不能啟動
3樓：匿名使用者
必須用電瓶，因為點火器的電源來自電瓶，交流的點火器電源來自點火線圈。
我的摩托車交流點火器壞了，修車師傅給我換了直流點火器，感覺開不快 5
4樓：踏雪尋熊不捉魚
有可能是抄換裝的直流點
火器不適合該車，點火不好就有可能會引起速度、排氣等異常，交流點火器很好找而且**也便宜，最好是換回與原車一樣型號的點火器。直流點火器靠電瓶電點火，但現在的很多直流點火器只要整流器正常，不用電瓶也能點火，所以拔下電瓶線會有不同變化，與其用不合適的點火器還要改裝其他部件，還不如重新換個合適的交流點火器。
摩托車換直流點火器對整流器有什麼要求？
5樓：www_坑我
現在bai的直流點火器，其實du是將蓄電池的電壓zhi升壓到200v，然後供dao給給cdi點火的，這個人升壓系版統代替了故障
權率比較高的磁電機裡的點火充電線圈（提供點火電源的那個高壓線圈），這樣，點火的電壓就跟發動機轉速幾乎無關了，因此點火能量大，穩定。並且因為有蓄電池供電，就容易在點火電路中輕易的加入點火提前角自動控制電路（自動進角），因此使用直流點火器有相當的優越性（偽劣產品除外）。這種直流點火器就是dcdi。
其耗電量實測不足10瓦。平均工作電流僅僅幾百毫安，對整流電路的影響可以省略。根本不用再換什麼線圈和整流器。
6樓：匿名使用者
支流點火 對電瓶的要求是比較高的 相對說就是多拉用電器拉 如果長期起行問題不大 如果騎行較少 則有可能造成點火不穩定 所以最好是把整流器換成全波的 線圈不用換 不用點火就成拉
7樓：匿名使用者
如有需要更換直流點火器，就直接更換使用。對整流器沒有要求，也不需要改線圈、換整流器等。
8樓：根灌有機肥
根本就沒有必要換直流點火器，直流的還沒有交流的好，缺點很多。你改穩壓器可以將大燈接到電瓶上，亮度穩定些
9樓：敏羨盈任
直流點火器的用電量很小
不超過5w，還不如你的空擋指示燈費電。
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