1樓：山東萬通汽車學院
滾筒軸承損壞的原因是什?損壞後的現象』：滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
1.軸承溫度過高 ：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。 2.
軸承噪音 ：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。 滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。
由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
軸承磨損鬆曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
2樓：小妹美了
潤滑油少或者變質，損壞後先異響
造成軸承損壞的原因是什麼
3樓：匿名使用者
◆剝離損傷狀態
軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由於滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。
原 因載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承遊隙不適當。
軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生鏽、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。
措 施檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防鏽。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查遊隙。
◆卡傷損傷狀態
所謂卡傷是由於在滑動面傷產生的部分的微小燒傷彙總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環面的卡傷。
原 因過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。
措 施檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。
◆擦傷損傷狀態
所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的彙總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。
原 因高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入
措 施改善預壓改善軸承遊隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置
◆斷裂損傷狀態
所謂斷裂是指由於對滾道輪的擋邊或滾子角的區域性部分施加樂衝擊或過大載荷而一小部分斷裂。
原 因安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措 施改善安裝方法（採用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。
◆壓痕損傷狀態
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。
由於安裝等時受到衝擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。
原 因金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的衝擊載荷過大。
措 施衝擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。
◆燒傷損傷狀態
滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
原 因潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。遊隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
措 施研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。
◆生鏽，腐蝕
損傷狀態
軸承的生鏽和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀鏽、全面生鏽及腐蝕。
原 因水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由於水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多溼時停轉。運輸過程重防鏽不良。保管狀態不合適。使用不合適。
措 施改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防鏽措施。改善保管方法。使用時要加以注意。
4樓：匿名使用者
一般是過載或者偏載造成的。
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