1樓：
混凝土攪拌站主機軸端密封裝置漏漿根本原因是浮動密封的損壞。由於密封圈及油封損壞，潤滑系統供油不足致使滑轂、轉轂磨損；軸端漏漿造成的軸承磨損，與攪拌主軸的摩擦致使軸端溫度過高。主機軸端是受力集中的部位，零部件在強度較高應力的作用下其使用壽命會大大降低。
因此需及時更換軸端密封裝置內的密封圈、油封及滑轂、轉轂；以及主機軸端減速機漏漿一側的軸承。
由於軸端密封裝置的使用效能很大程度上取決於其機械零部件的裝配質量，因此在維修裝配時應注意：
1、混凝土攪拌站主機軸端密封維修裝配前應先通過圖紙或者裝配工藝確定各個零部件的裝配順序。
2、維修裝配前應先檢查密封件型號規格、機加零部件的尺寸公差。
3、在需密封的零部件之間需按要求加入青稞紙墊或其他密封措施等。
4、確保浮動密封環端面無破壞；所有機加零件需清洗乾淨。
5、檢查軸、軸套表面，密封腔內壁及密封壓蓋內表面應**刺、溝痕等；否則應修平、搓光，並重新清洗乾淨。
6、應使用乾淨、柔軟的紗布、棉紗或白棉紙等擦洗密封環端面；裝配時摩擦接觸面上塗一層清潔的機械潤滑油脂。
2樓：匿名使用者
主要原因就是長時間不清洗，造成的混凝土抱柱，產生的原因，最好每天使用高壓水射流清洗機，清洗一次，就能解決這些問題。
混凝土攪拌站的常見故障
3樓：小北
（1）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。
若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒後，將電源關掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕鬆地轉動一週，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機後應在十幾秒左右後就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。
當空壓機的壓力上升緩慢並伴有串油現象時，表明空壓機的活塞環已嚴重磨損，應及時更換。
當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較髒所致，應清洗或更換過濾器。
（2）減壓閥的故障有：壓力調不高，或壓力上升緩慢等。
壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。
（3）管路故障有：管路接頭處洩漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。
管路接頭洩漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結冰而堵塞氣路。
（4）壓縮空氣處理元件（三聯體）的故障有：油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。
油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排汙閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經常清洗濾芯，除去排汙器內的油汙和雜質。
調壓閥的故障與上述“（2）減壓閥的故障”相同。
油霧器的故障現象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應檢查進氣口的氣流量是否低於起霧流量，是否漏氣，油量調節針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應及時排除；當密封圈損壞時，應及時更換。
由於氣缸裝配不當和長期使用，氣動執行元件（氣缸）易發生內、外洩漏，輸出力不足和動作不平穩，緩衝效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
（1）氣缸出現內、外洩漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油**不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外洩漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸記憶體在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
（2）氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸記憶體有冷凝水和雜質時，應及時清除。
（3）氣缸的緩衝效果不良，一般是因緩衝密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩衝機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩衝密封圈或調節螺釘。 換向閥的故障有：
閥不能換向或換向動作緩慢，氣體洩漏，電磁先導閥有故障等。
（1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油汙或雜質卡住滑動部分等原因引起的。對此，應先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。
（2）換向閥經長時間使用後易出現閥芯密封圈磨損、閥杆和閥座損傷的現象，導致閥內氣體洩漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應更換密封圈、閥杆和閥座，或將換向閥換新。
（3）若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致換向閥不能正常換向。對前3種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。
在檢查電路故障前，應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關聯的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向，則應檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否鬆動或接觸不實。
方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值（一般應在幾百歐姆至幾千歐姆之間），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應更換。 氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排汙器故障，消聲器故障等。
（1）油霧器的故障有：調節針的調節量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化。對此，應及時處理堵塞和漏氣的地方，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。
正常使用時，油杯內的油麵要保持在上、下限範圍之內。對油杯底部沉積的水分，應及時排除。
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