1樓：聞晏
液壓泵出現噪音原因1：吸油管受擠壓或者液壓油吸油濾芯堵塞。
處理：清理或者更換液壓油吸油濾芯。
原因2：吸油管接頭鬆動，從而導致液壓泵吸入大量空氣。
處理：重新緊固管接頭。
原因3：液壓油粘度過大，產生氣穴噪音。
處理：更換為合適粘度的液壓油。
原因4：液壓泵本身有磨損導致的異響。
處理：檢查維修液壓泵。
液壓泵排量不足、挖機速度慢
原因1：發動機轉速達不到要求進而會引起液壓泵排量不足。
處理：檢查並調整發動機轉速。
原因2：液壓油粘度過低、液壓油溫度過高、油位過低都會引起液壓泵排量不足。
處理：更換優質或者粘度合適的液壓油，補充不足的液壓油。
原因3：液壓泵調節器調整螺栓鬆動。
處理：重新調整液壓泵排量，並鎖緊調整螺栓。
原因4：除液壓泵外，分配閥、油缸、馬達等洩壓過大也會導致排量不足、速度慢。
處理：檢查維修排除故障件。
原因5：液壓泵斜盤卡死，調節器磨損。
處理：維修或者更換損壞的部件。挖掘機壓力無法升高，挖機沒力原因1：主溢流閥的設定壓力過低。
處理：重新調整主溢流閥壓力或者更換主溢流閥。
2樓：巨集業鑫液壓維修
液壓泵是一種精密的裝置，會因為使用方法、執行環境、維護保養、執行裝置等因素的不同，產生各種各樣的故障問題，維修的方法也就有了許多種。建議簡單的故障可以諮詢技術解決，但是需要拆卸維修的故障，不要私自修理，因為不專業的維修，通常都會產生更大的故障，甚至報廢。
3樓：信源液壓維修
從巨集觀來看，液壓泵維修故障一是肉眼就可以發現損壞很明顯的，直接更換即可；而是依據技術經驗知識判斷故障問題所在，然後排除維修；三是通過專業液壓泵維修檢測裝置，上機檢測。
具體詳細的修理方法，會因液壓泵型別結構等不一樣、故障問題不一樣而有所不同，無法一一列出。
4樓：雨聰
德龍自卸車的液壓發抖，升降後由上面噴出油。咋回事？
液壓泵故障有哪些原因
5樓：匿名使用者
液壓泵的常見故障有：
1、新泵不上油：旋轉方向不對，吸油阻力太大，過濾器堵塞，油溫太低，油太黏等。
2、上油嘎嘎響：吸油口漏氣，聯軸器不同心，泵套不同心等。
3、壓力上不來：吸油不暢，溢流閥失靈，液壓元件太舊了有磨損內洩太大等。
4、液壓泵抱死：油太髒，同心度不好，超壓後零件斷裂卡死，不上油泵芯幹研發熱抱死等。
5、液壓泵研泵：油太髒，同心度不好，油中有雜質，再生油，管道不乾淨等。等等。
液壓泵系統的常見故障?
6樓：落日_餘暉
工作油液因進入汙物而變質：
汙物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對於精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷後又會導致更多的汙物進入系統中，這樣就形成惡性迴圈的損壞。
過熱：過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、汙泥與酸類等，而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。
進入空氣：
空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶於油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬於被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成「海綿」的性質。
此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。
排除故障方法：
（1）放去舊油；
（2）清洗或重換過濾器芯子及濾油網；
（3）清洗儲油器和通氣口，擦洗時要用布類，不要用棉紗；
（4）拆開所有的主要組合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗過的精密件表面會發幹）清洗各零件。不能拆開時，可用輕滑油或機油與煤油各半摻合的調合油去清洗。禁止用化學清洗劑去清洗，因它們可能會損壞油封和填料，而且它們粘附在零件表面上的殘渣可能會腐蝕金屬和弄髒工作油；
（5）將洗好了的零件重新裝配，裝配時要按規定的扭力矩擰緊每個螺栓和螺釘；
（6）使液壓系統空執行，並使之迴圈3、4次，以便放去空氣；
（7）排出第1次加入的油。此油在新裝好後的系統內迴圈工作是為了衝冼系統內部可能存在的汙物，故應排出。排油後，再次清洗過濾器和濾網；
（8）以工廠推薦牌號的新油按規定量重新加入系統內；必要時在工作了頭48h後，再清洗一次過濾器。
7樓：徐州攤鋪機配件
一般液壓泵系統中常見故障歸納可為四類：重負荷不能進行提升作業；在提升過程中速度緩慢，並時伴有抖動現象；空負荷不能提升作業；提升後，當操縱手柄置於中立位置時，農具下降較快。
徐州奧德隆工程機械****經過多年實踐經驗總結如下：
一、空負荷不能提升
首先鬆開油泵與油缸連線管路接頭，觀察油泵工作情況。如果不能泵油，就證明有以下故障。
（1）連桿與內提升臂的連線部分折斷，造成連桿脫落，使內提升臂得不到動力。診斷方法是：在液壓泵正常工作時，用手扳起外提升臂數次，感覺內提升臂是否推動活塞，如果無任何力感，可基本判定內提升臂與連桿脫開。
此時應分解後蓋檢查，如果是內提升臂與連桿的連線銷折斷，可更換一個稍細的銷子，使銷子不直接承受力，而使連桿球面與內提升臂凹面直接接觸傳遞動力，否則銷子會繼續折斷。連桿與內提升臂連線銷子折斷後，連桿球面有可能直接頂在內提升臂凹坑的邊緣，這樣等於加長了連桿。提升時活塞不能按時到達洩油位置，因此，連桿有可能把內提升臂頂斷，甚至頂破後蓋。
這種故障發生時伴有一定的響聲，一旦發現，應立即停車，更換新件。
（2）油缸與活塞卡死不能動，那就證明液壓油太髒，拉傷活塞與缸壁；或活塞與缸套配合間隙太小，工作時間較長，溫度較高，活塞脹死在缸套裡。診斷方法是：在油泵正常工作時，鬆開油泵與油缸之間的油管接頭，可發現有高壓油噴出，但外提升臂無提升動作。
排除方法是：分解油缸。如果油缸與活塞損傷嚴重，就應及時更換新零件；如果拉傷部位較輕時，可用細砂布把拉傷處拋光，再重新安裝使用。
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8樓：匿名使用者
變質進入油液中的汙物（如灰、砂、土等）的**有：
（1）液壓系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統，或通過損壞的油封或密封環而進入系統；
（2） 內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的汙物殘渣；
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 製造時因熱彎油管而在管內產生鏽皮；
（5） 油液儲存不當，在加入系統前就不潔或已變質；
（6） 已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為遊離分子懸浮在油中。
液壓系統有關問題歡迎諮詢」139的號，中間四位4009，後面是5915「。
汙物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對於精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷後又會導致更多的汙物進入系統中，這樣就形成惡性迴圈的損壞。
過熱造成系統過熱可能由以下一種或多種原因造成：
（1） 油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱；
（2） 容器內的油平面過高，油液被強烈攪動，從而引起過熱；
（3） 質量差的油可能變稀，使外來物質懸浮著，或與水有親合力，這也會引起生熱；
（4） 工作時超過了額定工作能力，因而產生熱；
（5） 回油閥調整不當，或未及時更換已損零件，有時也會產生熱。
過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、汙泥與酸類等，而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。
上述過熱的結果，常反映在操縱時傳動動作遲緩和回油閥被卡死。
進入空氣
液中進入空氣的原因有下列幾種：
（1） 加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中；
（2） 接頭鬆了或油封損壞了，空氣被吸入；
（3） 吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。
9樓：匿名使用者
在液壓傳動系統中，都是一些比較精密的零件。人們對機械的液壓傳動雖然覺得省力方便，但同時又感到它易於損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構造特性，從而也不大瞭解其預防保養的方法。
液壓系統採用」139的號，中間四位4009，後面是5915「。
液壓系統有3個基本的「致病」因素：汙染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的內在聯絡，出現其中任何一個問題，就會連帶產生另外一個或多個問題。
由實踐證明，液壓系統75%「致病」的原因，均是這三者造成的。
如果液壓系統的製造質量沒有問題，則造成故障的原因大多是預防保養不當，操作不當的因素一般較少。之所以如此，主要是由於對它的工作條件認識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導致故障的上述3個有害因素，就能長期地保證系統處於良好的工作狀況。
液壓系統常見故障有哪些，試說明其中一種故障的解決方法
10樓：長歌舞雩
常見故障及解決方法：
一、無壓力或壓力不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向；
2、更換泵或配鍵；
3、清洗檢修溢流閥 ；
4、更換彈簧；
5、清洗、修研或更換；
6、檢查泵、缸、閥內易損件情況和系統各連線處的密封。
二、流量不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向，調整泵的轉速符合要求；
2、更換適合粘度油液；
3、補充油液至遊標處；
4、更換彈簧 ；
5、加大吸油管直徑，增加吸油過濾器的通油能力，清洗濾網，檢查是否有空氣進入 ；
6、拆修或更換有關元件；
7、調整或更換有關元件；
8、檢查管路連線是否正確，油封是否可靠。
三、系統有振動和噪聲
解決方法：
1、擰緊泵的連線螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；
2、修復或更換。
四、系統發熱油溫升高
解決方法：
1、適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；
2、選擇粘度適合的油液；
3、改進系統設計，重新選擇迴路或液壓泵。
五、油液中進入了空氣
解決方法：
1、緊固各管道連線處，防止洩漏；
2、油箱中進出油管應儘量保持一定距離，也可以設定隔板，將進出油管隔開；
3、加足油液，應保持油液不低於油標指示線；
4、調整密封裝置，或更換已損壞的密封件；
5、保證系統各部分能經常充滿油液，在液壓泵出口處應安裝單向閥，在回油路上安裝背壓閥；
6、清除附著於濾油器上的髒物；
7、設法防止系統各點區域性壓力低於空氣分離壓。
六、系統過熱
解決方法：
1、使用質量較好的油；
2、及時更換受損的零件；
3、注意容器內的油平面不能過高；
4、調整回油閥時應注意操作得當；
5、不要長時間使其工作。
液壓泵壓力液壓泵沒力是什麼原因，液壓泵沒有工作壓力是什麼原因？
啊往事知多少 液壓泵壓力不夠一般是由以下幾點引起的。泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損 1 泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞 斜盤磨損 柱塞和缸孔磨損 變數機構失靈 配油盤磨損或缸體配油端面磨損 泵的ls閥磨損 壓力截斷閥磨損 恆功率閥磨損 解決方法換泵。2 壓力真假判斷。實際有壓力，只是沒...
液壓泵和液壓馬達的區別
追尋複製者 1 輸出方式不同。液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高 液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。2 輸出軸轉向不同。液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其...
液壓泵怎麼調整
像它 故障診斷及處理 1 誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種 1 閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的汙染情況 檢查髒物或膠質沉澱物是否卡住閥芯或堵塞閥孔 檢查閥體的磨損情況，清洗 更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。2 ...