1樓：匿名使用者
如果是無刷底速電機一般出現這樣的問題屬於電機霍爾損壞導致的缺相問題,當然不排除其他問題,你需要到維修點去檢查一下,只需要更換一個霍爾元器件就可以了,零件沒幾個錢成本幾毛錢,但是手工稍微複雜點,估計要收你50元左右吧!
2樓：轉眼到年
樓主描述的不是太清楚。電機是有刷還是無刷？暫以無刷來說：
不知每天第一次使用時會有所描述的現象嗎？如果有，可能是控制器出了問題。「架起支架用手讓電動車後輪慢慢轉時，可以聽到後輪內有東西響，但聽不出來是電機內還是輪子內。
」從這句話裡又有兩種可能，一是斷電轉輪，又像是電機裡有異物；二是通電轉輪，則可能是控制器問題。
不在眼前，還真不好判定。
3樓：匿名使用者
見你說的情況有幾個 方面，1控制器電源線有接觸不好。2在你第一次壞的時候你的控制器壞（你那可能是帶關鑰匙鎖電機的控制器）3可能是你的電機軸承壞。或者裡面鏽了。
4樓：匿名使用者
檢查控制器到電機的線路。看看有沒有什麼地方接觸不好。特別是接外掛的地方.從現象看有點像是缺相。
5樓：匿名使用者
樓主是銷費者，並不明白電機是有刷還是無刷，通俗點講你的電機內部齒輪上有異物，是髒了造成的，建議到銷售商那裡換個電機輪組。
6樓：匿名使用者
軸承損壞，電機蓋磨損。
電動車電機咔咔咔的響沒勁走動
7樓：歐卓霍爾
您好！根據您說的情況那就是電機霍爾壞了造成缺項。
電機霍爾壞了（共3只，壞一隻或2只），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要開啟，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾，如：oh44e（單極），oh41（雙極），或oh41f（雙極）等。最好3只全換。
用在電極上的霍爾有兩種：單極開關和雙極鎖存。用什麼是由相位決定的！
不知道的話原來用什麼就換什麼！如果換的不對還是缺項的！您先用一個萬用控制器（程式是設定好的，不用霍爾換項，但是浪費電）上去試試（換上後把霍爾線拔掉）！
可以解決的話就說明還是霍爾不對！
希望可以幫到您！
8樓：匿名使用者
應該是電機霍爾壞了
電機霍爾壞了，電機不轉或轉的無力或出現不正常的聲音。，開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾，最好3只全換。用在電機上的霍爾有兩種：
單極開關和雙極鎖存。用什麼是由相位決定的！不知道的話原來用什麼就換什麼！
如果換的不對還是缺項的！您先用一個萬用控制器（程式是設定好的，不用霍爾換項，但是浪費電）上去試試（換上後把霍爾線拔掉）！可以解決的話就說明還是霍爾不對
電動車電機異響
9樓：阿六八八
多注意一下後閘，新車調的過緊會有蹭磨聲，軸承較鬆，人坐壓在車上閘的位置可能偏移。
10樓：匿名使用者
正常，電機在低速狀態下，要輸出大的扭矩，電機聲音當然大了。
空轉的時候，電機沒有負載，聲音當然小。
這跟車新舊沒關係，帶無極變速（就是你加油門的轉把），電機就會這樣。
11樓：精彩百曉生
原因：線路故障bai
導致。解決方法：du
請專業zhi的師傅進行檢測維修dao即可。
電動車分為交流內電容動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電瓶車電機異響，電動車電機異響
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...
電動車電機號在哪，電動車電機號在哪？
途虎話養車 不同品牌車輛的車架號都不一樣，車架號一般位於擋風玻璃的左下角，和副駕駛座椅的右側，還有的位於發動機倉。而發動機號，一般在發動機上可以直接看到。國內的車架號是一半由17位數字和字母組成，它們各自代表的含義如下。第1 3位 wmi 世界統一標示，是由誰生產的。4 6位 汽車型別，所屬車型的配...
電動車問題，電動車電機問題？
我是做電動自行車的。一.你說的這種現象在現在的電動車市場很普遍。這主要還是與電機本身的特性所決定的。電機啟動時都會產生震顫，與電機本身特性有關，這是一種正常的物理現象，就是你聽到的咕咕響和抖動。向你這種在正常行駛時現象消失說明電機沒問題。如果你真想看你電機的好壞，看看你在加重負載的情況下電機運 況，...