所有汽車都有後霧燈嗎

1樓：一個世界的海角

除了前霧燈，在車後不起眼的地方還有一組後霧燈。車用後霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃瀰漫等能見度較低的環境中，為使車輛後方其他道路交通參與者易於發現而安裝在車輛尾部，發光強度比尾燈更大的紅色訊號燈。後霧燈開關方式並非一種，有旋鈕式、把拉式、點按式等。

有些車型僅在一側尾燈內有。後霧燈在大多數國家是強制安裝的。

很多廠家為了更好的營銷，會將前霧燈作為贈品送給客戶以此來吸引客戶購車，打出買車送大燈什麼的口號。然後還有很多汽車廠家會簡裝霧燈，比如利用日行燈來代替霧燈，這種簡配簡直就是很明顯的欺騙消費者的行為，一方面日行燈的穿透力不是很好的，遇到真正的大霧天產生的效果是很小的，另一方面日行燈比正規的霧燈成本低很多，能很好的節約成本。

另外，還有些汽車廠家會將前霧燈與大燈集合在一起，霧燈與大燈不會單獨區別開來，比如奧迪，寶馬以及賓士都是採用的這種裝配方式，綜合來看，可以說這是比較良心的做法了。並且這種裝配方式完全是出於提升汽車的美觀程度考慮設計出來的，但是很多客戶如果不知道就會認為沒有前霧燈。這都是套路。

2樓：暖風吹雨灑江天

是的，必須要有的。無論是前霧燈或後霧燈，只要是不亮了，那就表明燈泡已經燒燬，必須進行更換。但如果沒有完全壞掉，只是亮度降低，燈光發紅而暗淡，也絕對不能掉以輕心，因為這可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行駛的重大隱患。

霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。

防霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，後霧燈則為紅色。後霧燈的標誌和前霧燈有一點區別，前霧燈標誌的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的，一般位於車內的儀表控制檯上。由於防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發生。

在有霧的天氣，前後霧燈通常是一起使用的。

紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表「禁止通行」，所以選用黃色。黃色是最純的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。又由於反向散射的關係，後車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。

前霧燈左邊是三個斜線，由一條彎曲的線穿過，右邊是半橢圓形的圖形。

後霧燈左邊是半橢圓形的圖形，右邊是三個橫線，由一條彎曲的線穿過。

用途霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高階的是led霧燈。

霧燈的安裝位置只能在保險槓以下、車身最貼近地面的位置，以保證霧燈的作用，如果裝的位置高了，燈光根本無法穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀薄），容易引起危險。

由於霧燈開關一般分三檔，0檔位為關閉，第一檔控制前霧燈，第二檔控制後霧燈。開一檔時前霧燈工作，開兩檔時前後霧燈一起工作。所以開霧燈時，建議應知道開關在哪個檔位，這樣才能方便了自己又不影響他人，確保行車安全。

3樓：

99年的標準就必須有後霧燈了，要是再老的就可以沒有了。

一般車在設計時都不會在車尾處設計有兩個功能一樣的燈用來充當霧燈或倒車燈（只有一個霧燈）。

霧燈的作用即是在霧天或雨天等能見度較低的天氣中讓行人和其他車輛能看見此車，避免發生安全事故。現在霧燈通常使用低耗電，高亮度的led燈。

由於北美地區多大霧天氣，所以北美地區已立法規定現在所有引進北美地區的車都必須配備霧燈。

現在生產的轎車基本都有後霧燈，但是低端或便宜的車可能會沒有。前霧燈有很多車都不配了。只有10w元往上的車才會配。

霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈不是每輛車都有的，後霧燈所有車都有。但不是每個車都能給你裝兩個。所以我們在路上能看到有些車有前霧燈，有些沒有；所有車都有後霧燈，但有些車是兩個，有些車是一個。

之所以會出現這樣的情況那是因為廠家節約成本。從根本上來說還是政策允許，廠家才能這樣做。

國標規定：前霧燈不強制要求配備

4樓：京仙仙

現在生產的轎車基本都有後霧燈，但是低端或便宜的車可能會沒有。前霧燈有很多車都不配了。只有10w元往上的車才會配。

5樓：雲俊哲

怕阿sir開罰單的話後霧燈一定要有前霧燈無所謂不過有比較安全啦

6樓：韋康寧

不一定有，配置問題!

7樓：匿名使用者

前霧燈都不是標配更別說後霧燈了

8樓：蛇祖祖

肯定的高速你，有些車確實沒有

所有汽車都有後霧燈嗎

所有的汽車都有三元催化器嗎，所有汽車上都有三元催化器嗎？以前的汽車有嗎？從那一年汽車必須裝三元催化器的？

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