1樓:匿名使用者
不是所有的車都有三元催化器。早些年我國生產的排放標準達不到國二標準的車都不帶三元催化器。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質,故稱三元。
2樓:匿名使用者
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時,三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳;nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器清洗噴油嘴清洗時要採取的措施:1.關閉發動機,將點火開關旋到off檔位置。2.斷開燃油泵保險(繼電器或從油箱處拆下油泵電路插頭)3.拆下車輛噴油器的供回油管路,根據車型在供回油管路上安裝相應的快速接頭,並與清洗機接好,(回油管可用安裝盲堵,)4.將三元清洗劑(1004燃油修復劑)按1瓶兌1000毫升的比例,加入清洗機油箱內。
5.接通電源,紅色接車蓄電池的正極,黑色接車蓄電池的負極.6.調壓:將調壓閥定在低壓,將計時器旋在最高值,開啟清洗機電源開關,根據所施工的車的電動汽油泵來調整清洗機的工作壓力。
7.檢查:檢查所有的接頭是否都已接好,確保無漏油現象的發生。8.清洗:
啟動發動機,清洗工作開始,清洗劑用完後,發動機會自動滅火,(當發動機發生警報時表示將停止清洗,可根據情況停止或選擇繼續,如繼續則將計時器旋到高值)在清洗過程中如發生異常,立即關閉清洗機電源開關,修正後在繼續工作。9.清洗完畢後,斷開清洗裝置電源開關,拆開清洗裝置和車輛的各管路連線處,恢復車輛的原有燃油管路和電路系統。10.啟動發動機,檢查有無洩露,一切正常後,清洗工作結束。
說明:車輛清洗過程中,會有難聞的尾氣排出,發動機抖動,均為正常現象。清洗機清洗液用完後,發動機會有部分積碳被軟化,需車主高速行駛20-50公里,可全部排出。
3樓:匿名使用者
不是所有的汽車都有三元催化器的,有部分車輛是沒有的,比如柴油車、低端汽油車等
4樓:來碗泡饃不要饃
現在的高檔汽車或者稍好些的中型車一般都有兩個三元,但是兩個三元不會挨著那麼近的,一般是排氣頭段上一個,然後在排氣管下端的中段上有一個。
5樓:匿名使用者
你好;不一定的,根據車輛的配置和發電機的引數來決定!希望能幫到你!
6樓:北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
,不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳
化合物、硫氫化合物等有害物質,三元催
化器的作用就是分解這些有害物質以符合
汽車尾氣排放標準,保護環境
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬
,能使排放的有害物質加速化學反應,但
是其正常工作需要較高的溫度,這也是為
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因
此時排氣溫度低,三元催化劑不能有效工
作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用
上來說沒有任何問題,並且還會感覺到發
動機更加有勁了。若沒有三元催化器,尾
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌,所
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的
。國內重型柴油車的排放往往是不達標的
是汽車尾氣汙染的主要**。
7樓:瀋陽萬通汽車學校
一般有兩個。
一般是排氣頭段上一個,然後在排氣管下端的中段上有一個。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化器堵塞的症狀:
1、最高車速和最高發動機轉速均下降。因排氣不暢致使進氣量減少,發動機功率下降。
2、急加速時有輕微回火現象。因排氣不暢,導致部分廢氣滯留在汽缸內,使混合氣變稀,燃燒速度變慢,在進氣門開啟時,混合氣還在燃燒,從而產生回火現象。
3、怠速時發動機運轉平穩。因怠速時排氣量較少,堵塞效應不明顯。
4、急加速時,因大量廢氣不能及時排出,發動機發悶。
5、三元催化器嚴重堵塞時,發動機動力嚴重下降、頻繁熄火,甚至排氣管燒紅。
8樓:途虎話養車
三元催化器安裝在汽車排氣系統中,是最重要的機外淨化裝置。
這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻,越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置,它可以將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
所有汽車上都有三元催化器嗎?以前的汽車有嗎?從那一年汽車必須裝三元催化器的?
9樓:習慣車來車往
不是所有的車都有三元催化器。早些年我國生產的排放標準達不到國二標準的車都不帶三元催化器。
由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻,越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置。它安裝在發動機排氣管中,通過氧化還原反應,二氧化碳和氮氣,故又稱之為三元(效)催化轉化器。
三元催化器的工作原理是:
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時,三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。
hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳;nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以淨化。
10樓:
汽車為了降低有害氣體的排放,在排氣管上加裝了三元催化裝置,對大氣的汙染起到了一定的作用。
三元催化器在汽車的什麼位置
11樓:來生還要一起走
三元催化器安裝在汽車排氣系統中,是最重要的機外淨化裝置。
這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻,越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置,它可以將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質,故稱三元。
擴充套件資料:
三元催化器使用中,應注意得問題:
鑑於三元催化器早期失效的原因,使用時應注意如下事項:
1.勿用含鉛汽油。
2.勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3.勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4.點火時間勿太遲。
5.長時間啟動不著。
6.不要長時間拔出高壓線試火。
7.測量氣缸壓力時,要拔下燃油泵的中控接頭,從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
8.發現有氣缸工作不良時,應及時停車檢查、排除故障。
9.避免混合氣偏濃的諸多因素,如噴油器關閉不嚴,燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧感測器失效、空氣流量感測器失效等。
10.催化轉化器只要正確使用,一般不需要維護,故不要隨便拆卸,如需更換時一定要與發動機匹配。
12樓:追著跑的小風箏
三元催化器是汽車排氣系統中的一個重要機外淨化裝置,一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包裡,一個類似行軍水壺的裝置。
三元催化器,聽名字高大上,讓人云裡霧裡,不明覺厲,其實捅破了很好理解,首先講下什麼是三元,這裡的三元其實是指三種有害氣體,分別是co(一氧化碳)、hc(碳氫化合物),nox(氮氧化合物),而三元催化器,就是可以將這三種有害氣體,進行催化,從而轉化成水,二氧化碳、二氧化氮等無毒無害物質的裝置,三元催化器主要是為了降低汽車尾氣對環境的汙染。
一般來說,三元催化器對硫、鋅、磷、鉛這四種元素比較敏感,如果平時使用的汽油較為劣質,可能導致催化器失效,還有汽車積碳過多也會影響催化效果。
一般來說,三元催化器是不太容易壞的,或者說很難壞,真的很難壞,如果三元催化器壞了需要更換,真的需要仔細檢查下再做決定,一般來說,可以自己先清洗下,看情況有否改善,具體方法可上網查下,這裡不說,如果證實三元催化確實壞了,那麼就無法將有毒氣體進行轉化,排出的尾氣可能會超標,這時如果年檢肯定是過不了的!
13樓:小
三元催化器能將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質,它安裝在汽車排氣系統中,是汽車重要的淨化裝置。
14樓:
排氣管裡,一般在從發動機排氣歧管出來的一節,有的車有兩個
15樓:匿名使用者
順著排氣支管找,一般在到排氣總管中第一段鼓包裡面,有氧感測器的地方
16樓:夢想思念誰
排氣支管--------- 三元催化器
汽車的三元催化器沒有可以嗎
17樓:途虎話養車
三元催化器安裝在汽車排氣系統中,是最重要的機外淨化裝置。
這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻,越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置,它可以將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
18樓:瀋陽萬通汽車學校
不裝對車輛是沒有影響,但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是一個尾氣淨化裝置,它被安裝在汽車的排氣系統當中,主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化物(nox)等在內的有害廢氣,通過反應,最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣,這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
19樓:張雄飛律師
回答三元催化是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特製的排氣管當中。三元催化器的工作原理:
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時,三元催化器中的淨化劑將增強co、碳氫化合物和nox三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳;nox還原成氮氣和氧氣。
汽車沒有三元催化器不違法 的哦、
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20樓:匿名使用者
嚴格的說是可以的,但是一般都會有,如果沒有就上不了市,上市銷售的汽車必須符合排放標準,而三元催化器主要就是過濾排放,所以能買到的汽車一般都有。
21樓:匿名使用者
沒有也可以正常跑,三元催化是分解汽車排放的過濾器。沒有這個你的車就是汙染大了點,為了全球氣候問題,建議你裝個三元催化。
三元催化器的安裝,三元催化器在汽車的什麼位置
1.三元催化轉換器 整體式 的拆裝 1 安全地頂起汽車。2 在三元催化轉換器冷卻後,擰下連線排氣管與三元催化轉換器的4個螺栓和螺母。3 拆下三元催化轉換器和密封墊片。4 換上2片新密封墊片,放在前後排氣管上。5 安裝三元催化轉換器,擰緊螺栓和螺母,其擰緊扭矩為。2.預熱式三元催化轉換器 整體式 的拆...
汽車三元催化壞了怎麼辦,汽車三元催化器壞了怎麼辦
1 燒熔 這種情況一般是沒法修理的,只能換了,不過正常的催化器使用壽命大概是10萬公里左右,如果提前很多久壞了,那一般都是催化器的質量問題,雖然說國產車只有幾款,但其他品牌也都是在國內製造的,所以在零件質量方面,比起進口的還是由所差距的。2 積碳 積碳的話,一般都是汽油或機油新增劑和含鉛汽油引起的,...
汽車三元催化的作用,汽車三元催化器的作用是什麼?壞了會怎樣?
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質,它安裝在發動機排氣管中,通過氧化還原反應,二氧化碳和氮氣,所以稱之為三元 效 催化轉...