1樓：快樂權御天下
元催化器**
三元催化器的**根據車輛的品牌、定位，以及購買的品牌、渠道不同，**也都不經相同。由於目前市面上的三元催化器魚龍混雜，充斥著各類假冒的偽劣產品，所以我們一般建議車主們選擇在4s店進行更換。而4s店的配件**都相對較貴，其三元催化**基本都維持在1500元以上，針對豪華品牌的車輛，**上萬也是不在話下。
在外面的維修店進行更換的話，那就應該格外注意三元催化器的真假問題：
一、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地乾淨，較白（發黃的米色即為假貨）。
二、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現鬆動現象（即便是輕微的鬆動）。
三、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。
三元催化器損壞為什麼不能選擇修復？
其實三元催化器出現損壞時可以修復的，但是一般情況下不管是4s店還是外面的維修店都會建議車主直接更換。
一來、直接更換三元催化器簡單、方便，同時利潤也十分客觀；
二來、很多維修師傅都會嫌麻煩，即便能夠修復的也會藉口推脫。
2樓：匿名使用者
這個還是要看你的車輛品牌 排量還有你換的這個能保證使用多久，我們上次問的管一年的幾百元 管的兩三年的就上千，換這種配件還是建議選品牌好一點的，我們之前問的差價都很大，很多連牌子也沒有，售後也沒有，
3樓：
北汽幻速h 2的三元催化是多少錢一個呢
4樓：匿名使用者
東風微貨三元催化器多少
5樓：山人老施
三元催化器的**比較高，在4s店更換三元催化器大概要1500元左右了；三元催化器損壞以後會導致尾氣排放超標，在路上行駛如果被環保局檢查到尾氣超標，會有相應的處罰；例如車輛新增了劣質汽油、發動機燒機油等，這些現象都會導致三元催化器損壞。
馭菱vqi雙排油氣兩用小貨車的三元催化器多少錢？
6樓：雲南萬通汽車學校
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為淨化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,c0、hc和nox的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，c0在高溫下氧化成無色、無毒的c02,hc化合物在高溫下氧化成h20和c02, nox還原成n2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。
三、"三元催化器636f707962616964757a686964616f31333361323533"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。
一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化效能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。
使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞儘管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛汙染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。
含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。
"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。
三元催化器**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢,如果正規4s店大概在2000
汽車三元催化的作用，汽車三元催化器的作用是什麼？壞了會怎樣？
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，所以稱之為三元 效 催化轉...
汽車三元催化壞了怎麼辦，汽車三元催化器壞了怎麼辦
1 燒熔 這種情況一般是沒法修理的，只能換了，不過正常的催化器使用壽命大概是10萬公里左右，如果提前很多久壞了，那一般都是催化器的質量問題，雖然說國產車只有幾款，但其他品牌也都是在國內製造的，所以在零件質量方面，比起進口的還是由所差距的。2 積碳 積碳的話，一般都是汽油或機油新增劑和含鉛汽油引起的，...
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1.三元催化轉換器 整體式 的拆裝 1 安全地頂起汽車。2 在三元催化轉換器冷卻後，擰下連線排氣管與三元催化轉換器的4個螺栓和螺母。3 拆下三元催化轉換器和密封墊片。4 換上2片新密封墊片，放在前後排氣管上。5 安裝三元催化轉換器，擰緊螺栓和螺母，其擰緊扭矩為。2.預熱式三元催化轉換器 整體式 的拆...