1樓：三姐弟的麻麻
根據現階段的資料顯示，深圳國一國二報廢時間初步擬定在2023年底，但是目前相關政策還未明確規定深圳國一國二報廢時間。
並且計劃從2023年起，逐步限制國一國二汽油車行駛。目前正在前期調研，待充分論證和徵求公眾意見後，才能逐步限制國一國二排放標準的汽油車行駛。
雖然說深圳國一國二報廢時間還尚未真正明確，但是這一個訊息的出現，說明未來的幾年內，國一國二汽油車肯定是要強制報廢，只是時間上的問題。
排放超出國家標準限制：
除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關係到私家車是不是會被強制報廢。根據的最新規定，2023年1月1日起全國已經開始國五排放標準。
在這輪限制國
一、國二車輛的同時，政策制定者還應該提前**國
三、國四車輛未來的出路，並儘早制定相關政策，對廣大車主進行引導。
報廢車輛標準(新規)：
國將強制實行國ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國ⅱ、國ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
具體要求如下：
如果經過維修或者是調整仍然不符合國家機動車排放標準的;經調整和維修仍不符合機動車上路安全的;在檢驗有效期滿後的連續三個機動車檢驗週期中未取得機動車檢驗合格標誌的;或者達到一定年限的則會強制進行報廢。
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
從以上規定可以看出，新一屆領導人上臺後，中國將加大力度發展環保，一改過去多年的國一套國二，國二套國三，國三套國四的敷衍時代到此結束。
在此，湖北合力油罐車廠家提醒廣大客戶在購買車輛的時候一定要注意，問清楚車輛排放標準，合格證雖然出具國四，但一些不良商家，為了利潤，用國3底盤假冒國四，造成車輛無法上牌或第二年年審無法通過排放監測。
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怎麼查車的排放標準：
1、看購車時間
看咱們的購車時間，如果你是2023年7月之後，2023年7月之前買的車，那就可能是國一或是國二標準的車。
2、看環保標
看車輛的環保標誌。標誌的背面都有明確的寫明。
3、上**查
上機動車環保網能查到自己車輛的排放標準。
4、去車管所
拿著車輛登記證去車管所查詢。
5、看合格證
出廠的合格證上面有車輛的排放標準。但是合格證都存在車管所了，所以大家買新車之後可以先複製一份以備不時之需。
以上這些方法都能查到自己的車是哪種排放標準。但是有的車合格證和**上查出來的會不一樣，那最終以**上查詢出來的為準。
2樓：匿名使用者
2023年起，全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國
二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的；
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
3樓：張尚遠
現在國三車型超過六年都轉黃標了，更別說國二的了，強制報廢不適用於咱們這些貨車，排放標準達不到，尾氣檢測那關過不了，綠標變黃標，不讓上路，跟強制報廢沒關係
國三車報廢有補貼嗎？
4樓：淺痕墨殤
國三車報廢沒有補貼，並且也沒有報廢**的有關規定。
官方至今沒有出要2023年統一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔心以訛傳訛，擾亂人心。
國家現有的規定是這樣的：2023年國三排放標準的汽車不會全部禁止上路的。但是我們可以從這樣的規定去理解為2023年國三標準的汽車是不得過戶上牌了，那麼二手車的國三買賣將會不可能了，當然自用還是允許的，直至最後報廢。
各大車型報廢補貼，提前報廢有補貼，提前報廢獎勵補貼標準：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元
5樓：新院第一高富帥
目前2023年國三車報廢沒有補貼。
目前的情況來看，國三車很少達到報廢年限或60萬公里的行駛里程，所以根本就不具備強制報廢條件，雖說現在我國對汽車尾氣排放要求比較嚴格，但是最多也只是對國三車進行限行而已。
6樓：蘋果旺旺小饅頭
國三車報廢補貼各地情況不同，具體如下：
根據各地區的實際情況，不同國三車報廢實施的時間也不同，山東省實施的時間是2023年7月1日，每輛車報廢補貼標準在7000到4萬元之間，杭州市的實施時間在2023年12月31日前，每輛車報廢的補貼金額在1萬到1.5萬之間；
首都北京的實施時間在2023年9月20日前，國三車報廢補貼在5000到3萬之間，深圳市的實施時間是2023年12月31日前，柴油皮卡車最高補貼可以達到每輛車4萬元。
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《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》中規定：
第一條 多措並舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要
有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依託市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。
對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣汙染治理措施成效顯著的地方，**財政在安排相關資金時予以適當傾斜支援。
7樓：匿名使用者
沒有官方至今沒有出要2023年統一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔心以訛傳訛，擾亂人心。國家現有的規定是這樣的：2023年國三排放標準的汽車不會全部禁止上路的。
但是我們可以從這樣的規定去理解為2023年國三標準的汽車是不得過戶上牌了，那麼二手車的國三買賣將會不可能了，當然自用還是允許的，直至最後報廢。
根據現有的這一規定，那麼我們個人自用的國三汽車還是可以繼續使用的。國家沒有明確出臺要強制報廢的規定出來之前，儘管大膽的使用你的國三汽車。如果未來有一天真的避不開國三汽車報廢的事實，相信國家一定會給國三車主們一個合理的解決辦法。
請不要激動和害怕，更不要出現過激的行為。
國三車就是「排放符合國三標準的車」。2023年元旦起必須是國三車才能上牌，2023年7月起必須是國四車才能上牌（柴油車允許延後兩年）。
8樓：匿名使用者
提前報廢有補貼，提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.
35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元有些也不補貼，購買時已經享受補貼了的，再就是已經超過報廢日期了的，就不能享受補貼了。
國三車只要屬於提前報廢的車輛就有補貼。
什麼是國三車指的是汽車排放標準，所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個obd即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。
完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。 當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐ⅲ標準的時候，obd系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且obd系統不能在車輛出廠之後經過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本**。
機動車汙染物排放要穩定達到國ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使汙染物排放達到國ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐ⅲ標準的油品
9樓：懂車以後吧
國三車報廢已定，北京報廢補貼有十萬？車主：放心了！
10樓：啊璨說車
國三車進入「倒計時」！各地報廢補貼已出臺，你的車能補多少錢？
11樓：庾妮麻英傑
您好，國三車報廢只要符合提前報廢的要求都可以領取報廢補貼的，別說國三，就是國二的車符合要求一樣可以領取補貼。
12樓：天涯海角
國三車報廢，應該根據相關政策，大概賠你幾百塊錢那個補貼報廢補貼補償吧，還不如你自己把它拆了，賣廢鐵。
國2排放的車還能過戶重新上牌嗎，國1，國2排放標準車哪個地方能過戶？
不可以，現在需要符合國五標準的機動車才可辦理。根據 兩部委關於實施第五階段機動車排放標準的公告 第一條 根據油品升級程序，分割槽域實施機動車國五標準。一 東部11省市 北京市 天津市 河北省 遼寧省 上海市 江蘇省 浙江省 福建省 山東省 廣東省和海南省 自2016年4月1日起，所有進口 銷售和註冊...
出廠的奇瑞旗雲2排放標準是國iii還是國
您好，具體需要看您說的奇瑞旗雲1.3l排量車型的生產日期才可以判斷該車子尾氣排放是國幾排放標準的，如果是2016年以後都是國五排放標準的。你好！2010年的旗雲是國四的排放標準。希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以採納後追問！2010年的奇瑞旗雲2排放標準是國iv的排放標準。排放標準 汽車是一個流...
14年飛度是國四還是國五排放？謝謝
是國四排放。關於實施第四階段機動車排放標準的公告 中指出從2011年7月1日起，凡不滿足國 排放標準要求的輕型汽油車 單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和註冊登記。2017年1月環保部 工信部聯合印發了 關於實施第五階段機動車排放標準的公告 中指出 2017年從4月1起根據油品升級程序，分割槽域實施...